Войти
| Мост Ак-Сар-Бен | |
|---|---|
 Мост в 1914 г. | |
| Координаты | 41 ° 15 '35 "с.ш. 95 ° 55'16" з.д. / 41,2598 ° с.ш., 95,9210 ° з.д. / 41,2598; -95.9210 Координаты : 41 ° 15'35 ″ N 95 ° 55'16 ″ W / 41,2598 ° N 95,9210 ° W / 41,2598; -95.9210 |
| Перевозит | Дорожную технику |
| Кресты | Река Миссури |
| Регион | Омаха, Небраска |
| Официальное название | Мост на Дуглас-Стрит |
| Владелец | Группа бизнесменов |
| За ним | Балочный мост I-480 без названия |
| История | |
| Инженерный проект | Омаха и Железнодорожная компания на Каунсил-Блафс-Стрит |
| Открыт | 1888 |
| Закрыт | 1966 |
 | |
Мост Ак-Сар-Бен был Уиппл через ферменный мост, который был первым автомобильным мостом, пересекшим реку Миссури, соединяющую Омаху, Небраска и Каунсил-Блафс, Айова. В 1966 году он был заменен на Interstate 480 балочный мост.
Первоначально мост назывался Мост на Дуглас-стрит , мост был построен железнодорожной компанией Омахи и Каунсил-Блафс-стрит в 1888 г. по цене 500 000 долларов. Он был разработан для обслуживания трамваев и заменил паромное сообщение, открывшееся в 1854 году. Первоначально он был построен как одинарный мост. В связи с повышенным спросом они построили сестринский мост-близнец рядом с существующим. Это был мост Lincoln Highway с 1913 по 1930 год (обратите внимание на L для Lincoln Highway на картинке). Тогда это был мост Highway 30, затем Highway 30A, затем Highway 30 S до его разрушения.
Это был платный мост. Поскольку автомобили стали более популярными, возникло недовольство по поводу платы за проезд. В 1895 году группа бизнесменов сформировала «Рыцарей Ак-Сар-Бена » («Небраска» написано наоборот). В 1938 году они продали облигации для финансирования покупки моста за 2 350 000 долларов. Они продолжали взимать плату за проезд до 1947 года, после чего облигации были погашены, и сооружение вместе с Южным мостом Омахи стало бесплатными мостами. Ненавистные пункты сбора платы за проезд прошли через Омаху перед толпой из 35 000 наблюдателей, чтобы отпраздновать День Свободного моста 24 сентября 1947 года. Предполагаемое движение на мосту в следующем году увеличилось вдвое.
В ноябре 1966 года его заменили безымянным балочным мостом I-480 (I-480 должна была продолжаться и называться «Джеральд Р. Форд Автострада» в честь местного сына президента). Были предприняты попытки сохранить мост как пешеходную дорожку, но он был снесен в 1968 году, хотя восточный пирс остается в реке к югу от межштатной автомагистрали на стороне Каунсил-Блафс.
США Маршрут 6 пересекает автомагистраль между штатами и пересекает реку.
