Войти
| Здание Адамс Экспресс | |
|---|---|
 Открытка 1914 года с изображением здания Адамс Экспресс Ко. | |
 | |
| Общая информация | |
| Тип | Офис |
| Архитектурный стиль | Палаццо |
| Расположение | Финансовый район, Манхэттен |
| Адрес | 61 Бродвей |
| Город или город | Нью-Йорк |
| Координаты | 40 ° 42′25 ″ с.ш., 74 ° 00′46 ″ з.д. / 40,70694 ° с.ш., 74,01278 ° з.д. / 40,70694; -74.01278 Координаты : 40 ° 42′25 ″ N 74 ° 00′46 ″ W / 40,70694 ° N 74,01278 ° W / 40.70694; -74.01278 |
| Строительство началось | 1912 |
| Завершено | 1914 |
| Стоимость | 52 986 207 долларов |
| Владелец | RXR Realty |
| Высота | 443 фута (135,0 м) |
| Технические детали | |
| Конструктивная система | Сталь |
| Материал | Терракота фасад |
| Количество этажей | 32 |
| Площадь пола | 670 000 кв. Футов (62 245 м) |
| Дизайн и строительство | |
| Архитектор | Фрэнсис Х. Кимбалл |
| Главный подрядчик | Роберт Э. Даулинг |
22>Адамс Экспресс Билдинг - это офисное здание по адресу 61 Бродвей в Финансовом районе в Манхэттене, Нью-Йорк. Главный фасад здания находится на Бродвее 57-61, с дополнительным фасадом на 33–41 Тринити-плейс. Архитектор Фрэнсис Кимбалл спроектировал 32-этажное здание для Adams Express Company.
Строительство началось в 1912 году, и тогда его стоимость оценивалась в 2 000 000 долларов (что эквивалентно 52 986 207 долларам в 2019 году). После завершения в 1914 году здание было седьмым по высоте строением на Манхэттене. По состоянию на 2014 год он принадлежит RXR Realty.
В здании 3 300 тонн стали и более миллиона квадратных футов архитектурной терракоты. New York Times описала архитектурный стиль ниже пятого этажа как «флорентийский», а выше - как «строго простой». Другой критик назвал стиль «в высшей степени утилитарным», но Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка определила архитектуру как палаццо.
Вход в метро Нью-Йорка вокзал Уолл-стрит, под Бродвеем, но позже был закрыт.
Вид с юго-запада Компания Adams Express заняла часть здания Пинкертона на Бродвее 57-59. В 1903 году обсуждалось объединение Бродвея 57-61 с прилегающим участком, занимаемым American Express и Wells Fargo, и строительство одного большого здания для трех компаний. Этого не произошло, и соседнее здание American Express на 65 Broadway было завершено в 1917 году.
Пожар 1904 года, начавшийся в подвале здания Morris Building на 63 Broadway, повредил здание Pinkerton и другие постройки на блоке. Двадцать четыре паровозика и шесть роты с крюками и лестницами откликнулись. Пожарная служба Нью-Йорка зафиксировала, что здание компании Adams Express было разрушено, но Adams Express продолжал занимать это место. К 1906 году Adams Express планировал построить новое огнестойкое здание на месте здания Пинкертона.
В 1910 году журнал Industrial World Magazine сообщил, что Adams Express продолжал строительство 10 -этажное здание из кирпича и известняка, спроектированное Джорджем К. Хупером из Hooper-Faulkenau Engineering Company. Затем в 1911 году Adams Express наконец приобрел здание Пинкертона. Хотя планы Хупера совпадали с существующими зданиями в Финансовом районе, где в 1912 году почти половина зданий была пятиэтажной или ниже, проект Хупера так и не был построен, поскольку он был явно слишком мал. Вместо этого в 1912 году Фрэнсис Кимбалл был нанят для строительства 32-этажного здания.
Когда в 1912 году началось строительство по проекту Кимбалла, сначала The New York Times, а затем и градостроители стали беспокоиться о солнечном свете и воздушном пространстве. Здание Адамс-Экспресс было одним из растущего числа гигантов, в первую очередь строящегося на тот момент Equitable Building, которое отбрасывало тени не только на улицу, но и на близлежащие небольшие здания и снижало стоимость недвижимости. ренты и налоговые поступления. Ф.В. Фитцпатрик жаловался, что здание Адамс-Экспресс отбрасывает 875-футовую тень. Постановление о зонировании 1916 года предусматривало исправление ситуации в виде неудач, когда новые здания отступали на определенную высоту в зависимости от ширины улицы. Ограничения распространялись бы на 75% земельной площади здания, но строительство Adams Express Building произошло до того, как были приняты новые ограничения на зонирование.
Здание сильно пострадало в 1916 году, когда во время взрыва Черного Тома было выбито 300 окон..
Когда здание было куплено Metropolitan Life Insurance Компания в 1988 году инженер обнаружил золотую рыбку, живущую в бассейне с водой под системой отопления подвала. С тех пор инженеры-строители стали кормить рыбу в рамках регулярного технического обслуживания.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Адамс-Экспресс-билдинг. |
