Войти
 | |
| Тип | Разделение |
|---|---|
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Предшественник | Бедфорд Транспорт |
| Основан | 1987 г. |
| Основатель | Дэвид Дж. Б. Браун |
| Несуществующий | 1998 ; 23 года назад ( 1998) |
| Судьба | В 1998 году переименован в Marshall Special Vehicles. |
| Преемник | Многоприводные автомобили Специальные автомобили Marshall |
| Штаб-квартира | Thirsk, Британия |
| Обслуживаемая площадь | по всему миру |
| Продукты | Военная техника грузовики |
| Владелец | Marshall Aerospace (после 1992 г.) |
| Родитель | Marshall Aerospace (после 1992 г.) |
AWD Trucks был британским производителем грузовиков, который производил грузовики Bedford с 1987 по 1992 год, пока не был объединен с Marshall Aerospace and Defense Group. Последние грузовики компании были сняты с производства в 1998 году, и поэтому последние автомобили, имевшие какое-либо отношение к Бедфорду, были сняты с конвейера.
В 1986 году General Motors решила продать свое подразделение тяжелых грузовиков в Бедфорде Дэвиду Дж. Б. Брауну, который был основателем Artix Limited, в то время как они реформировали подразделение легких грузовиков Бедфорд в IBC Vehicles. Браун возобновил производство тяжелых грузовиков ( Bedford TJ, Bedford TK, Bedford MK и Bedford TL ) под названием AWD Trucks в 1987 году, поскольку название Bedford принадлежало General Motors, но использовалось только в легких фургонах, таких как Bedford Midi и Bedford Rascal, оба из которых были проекты Suzuki и Isuzu, хотя они дали разрешение на использование названия для военной техники. Продукция компании, которая теперь называется AWD Trucks, в основном предназначалась для экспортного рынка, на котором она была очень популярна, но в Великобритании ее покупали только строительная промышленность и военные.
В то время Браун открыл новую фирму под названием Multidrive Vehicles, которая была предназначена для создания версий 8x6 AWD TK и AWD TL, в основном для военных и специальных служб, но в основном безуспешно. В 1992 году бренд AWD был объединен с Marshall Aerospace and Defense Group, и единственным гражданским грузовиком, который оставался в производстве, был очень устаревший Bedford TJ (который теперь назывался AWD TJ ), потому что он был очень хорошим экспортным продавцом, особенно в Индии. и Пакистан, хотя производство военной техники продолжалось.
За это время компания также начала производить запчасти для грузовиков Урал, а также начала производить двигатели, которые устанавливались на экспортные версии этих грузовиков. Производство TJ и военных грузовиков продолжалось до 1998 года, когда бренд AWD Trucks был реорганизован в Marshall Special Vehicles, компанию, которая теперь специализируется на производстве специальных автомобилей для британских вооруженных сил. Компания Multidrive Vehicles была продана Caterpillar и все еще действует, производя грузовики Multidrive серии M8 и оставаясь единственным остатком Bedford Vehicles вместе с компанией IBC Vehicles.
Грузовик Bedford / AWD MT в Бангладеш.
