Войти
| 548-я ракетная эскадрилья стратегического назначения | |
|---|---|
 SM-65E Atlas площадка 548–2 в 1,9 милях к юго-западу от Уордена, Канзас около 1962 г. | |
| Действовал | 1942–1945 гг.; 1947–1949; 1960–1964 |
| Страна |  США |
| Филиал |  ВВС США |
| Тип | Эскадрилья |
| Роль | Межконтинентальная баллистическая ракета |
| Боевые действия | Европейский театр военных действий |
| Награды | Выдающееся упоминание подразделения |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 548-й ракетной эскадрильи стратегического назначения (утверждена 16 апреля 1962 г.) |  |
| Эмблема 548-й бомбардировочной эскадрильи |  |
| Фюзеляж Второй мировой войны code | GX |
548-я ракетная эскадрилья стратегического назначения является неактивным подразделением ВВС США. Последний раз он был назначен в 40-е стратегическое аэрокосмическое крыло на базе ВВС Форбс, штат Канзас, где было выведено из строя 25 марта 1965 года. В Forbes 548-е было оснащено SM-65E Atlas межконтинентальная баллистическая ракета с задачей ядерного сдерживания.
Эскадрилья была впервые активирована во время Второй мировой войны в декабре 1942 года как 548-я бомбардировочная эскадрилья . После обучения в Соединенных Штатах он был отправлен в Англию, где участвовал в кампании стратегических бомбардировок Германии. Эскадрилья дважды получала Знак отличия отряда за свои действия во время войны. После Дня Победы эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты, где была дезактивирована. Эскадрилья была активирована в резерве с 1947 по 1949 год, но, похоже, не была полностью укомплектована или экипирована.
Отряд был впервые активирован на Дэвис-Монтан Филд, Аризона в качестве 548-й бомбардировочной эскадрильи, одной из четырех исходных эскадрилий 385-й бомбардировочной группы. В следующем месяце он переместился в армейский аэродром Эль-Пасо, штат Техас, но не получил полного набора персонала и начал обучение с Boeing B-17 Flying Fortresss, пока не переехал в Гейгер-Филд, Вашингтон, февраль 1943 года. Он завершил обучение и начал развертывание в Европейском театре военных действий. Воздушный эшелон прошел через армейский аэродром Керни, штат Небраска, в мае 1943 года и переправил его летающие крепости в Англию по северному паромному маршруту. Наземный эшелон отправился в порт посадки и 23 июня 1943 года отправился на судне RMS Queen Mary.
385-я бомбардировочная группа B-17G Flying Fortress Эскадрилья собралась на боевом посту RAF Great Ashfield, Англия, и начала участвовать в кампании стратегических бомбардировок Германии, выполнив свой первый боевой вылет 17 июля 1943 года. наносили удары по промышленным целям, включая центры связи, а также авиабазы в Бельгии, Франции, Германии, Нидерландах, Бельгии и Норвегии, поражая цели даже в Польше. 17 августа 1943 года эскадрилья участвовала в нападении на авиазавод «Мессершмитт» в Регенсбурге, которое включало длительный перелет над хорошо защищенной территорией противника с небольшой защитой от истребителей сопровождения. За эту миссию эскадрилья получила Выдающееся звание. 12 мая 1944 года эскадрилья вылетела вместе с 385-й группой, возглавляя 4-е боевое бомбардировочное крыло через сильное сопротивление, чтобы атаковать ремонтную базу самолетов в Цвикау. Примерно 200 вражеских истребителей атаковали поток бомбардировщиков, сильно нарушив его строй. Бомбардировщики смогли перестроиться и достигли высокой степени точности своих бомб. Для этой атаки 548-я полка получила второй DUC.
Стратегические промышленные цели для эскадрильи в Германии включали завод AGO Flugzeugwerke в Oschersleben и Henschel Завод Flugzeugwerke в Мариенберге ; завод по производству аккумуляторов в Штутгарте, нефтеперерабатывающие заводы в Людвигсхафене и Мерзебург и железнодорожные сортировочные станции в Мюнхен и Ораниенбург. Он также атаковал люфтваффе базы на аэродроме Бове / Тилле и аэродром Шартр, Франция.
Эскадрилья время от времени отвлекалась от стратегической бомбардировки. для выполнения задач авиационной поддержки и запрета. Он нанес удар по береговой обороне в июне 1944 г. в рамках подготовки к операции «Оверлорд», вторжению в Нормандию, а в день «Д» атаковал транспортные узкие места и сортировочные станции. В конце июля он атаковал вражеские позиции для поддержки операции «Кобра », прорыва в Сен-Ло. В конце декабря 1944 года и в начале января 1945 года он нанес удар по немецким укреплениям и транспортным средствам для поддержки сил, участвовавших в битве на Арденнах. Когда союзники совершили последний удар через Францию в Германию, он атаковал скопления войск и цели связи.
Эскадрилья выполнила свой последний вылет 20 апреля 1945 года. После Дня Победы, эскадрилья перевезла военнопленных из Германии и выполнила шесть вылетов, сбрасывая продовольствие в Нидерландах. Воздушный эшелон начал переправлять свои самолеты обратно в Соединенные Штаты 19 июня, и к концу месяца все бомбардировщики покинули Грейт-Эшфилд. Наземный эшелон эскадры покинул Европу в августе 1945 года на судне RMS Queen Elizabeth, и 28 января эскадра была выведена из строя в США на армейском аэродроме Су-Фолс, Южная Дакота. Август 1945 года.
15 сентября 1947 года эскадрилья была активирована под Командованием ПВО (ADC) в резерве в Селфридж Филд, Мичиган. 136-е базовое подразделение ВВС ADC (позднее - 2242-й учебный центр резерва ВВС США) контролировало подготовку подразделения. В июле 1948 года Континентальное воздушное командование (ConAC) приняло на себя ответственность за управление резервными и воздушными подразделениями Национальной гвардии от ADC. Похоже, что в этот период эскадрилья не была полностью укомплектована или экипирована. 548-й был выведен из строя, когда ConAC реорганизовал свои резервные подразделения в систему организации базового крыла в июне 1949 года. Сокращенный оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 год также потребовал сокращения количества подразделений в ВВС, Персонал и оборудование эскадрильи были переданы элементам 439-го авианосного крыла.
Эскадрилья была организована на базе ВВС Форбс, Канзас, штат Канзас, США. Июль 1960 г. как 548-я ракетная эскадрилья стратегического назначения, Стратегическое воздушное командование (SAC) SM-65E Atlas пусковая эскадрилья межконтинентальных баллистических ракет. Спустя почти шесть месяцев, 24 января 1961 года, первая ракета Атлас прибыла в Форбс. К октябрю на всех девяти объектах были свои ракеты Atlas E. 16 октября 1961 года начальник управления баллистическими ракетами ВВС генерал-майор Джеррити передал оперативный контроль над объектами SAC.
Ракетные площадки SM-65 Atlas-E Эскадрилья управляла девятью ракетными объектами:
Во время Кубинского ракетного кризиса 20 октября 1962 года САК приказал, чтобы ракеты «Атлас Е» эскадрильи, не находившиеся в боевой готовности для модификации, были переведены в состояние боевой готовности «как можно более скрытно». Обучение было приостановлено, и ракеты, используемые для оперативной подготовки, должны были быть приведены в состояние боевой готовности, как только станет доступен жидкий кислород. С 3 ноября количество боеготовых ракет было сокращено до 29 ноября, как и до кризиса. По мере ослабления напряженности 15 ноября возобновились обычные тренировки.
В августе 1964 года головное 40-е стратегическое аэрокосмическое крыло эскадрильи перестало функционировать, а эскадрилья была переведена в 55-е стратегическое разведывательное крыло. Это задание было недолгим, так как 19 ноября 1964 года министерство обороны объявило, что все ракеты Atlas E и F и Titan I были удалены из инвентаря. Ракеты первой эскадрильи были выведены из боевой готовности 4 января 1965 года. В январе 1965 года началось снятие ракет с боевого дежурства и отправка на базу ВВС Нортон, Калифорния, по две в неделю, и завершилась к 12 февраля. 1965. 25 марта 1965 года эскадрилья была выведена из строя, а ее ракетные комплексы переданы в управление строительному инженеру базы до передачи Управления общего обслуживания для утилизации.
|
|
| Стример награды | Награда | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 | Указание на выдающееся подразделение | 17 августа 1943 г. | Германия, 548-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Указание на выдающееся подразделение | 12 мая 1944 | Цвикау, Германия 548-я бомбардировочная эскадрилья |
| Кампания Streamer | Кампания | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 | Воздушные атаки ive, Европа | 29 июня 1943–5 июня 1944 | 548-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Воздушный бой, Театр EAME | 29 июня 1943–11 мая 1945 | 548-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Нормандия | 6 июня 1944–24 июля 1944 | 548-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Северная Франция | 25 июля 1944–14 сентября 1944 | 548-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Рейнланд | 15 сентября 1944–21 марта 1945 | 548-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Арденны-Эльзас | 16 декабря 1944– 25 января 1945 года | 548-я бомбардировочная эскадрилья |
| | Центральная Европа | 22 марта 1944–21 мая 1945 года | 548-я бомбардировочная эскадрилья |
Вторая мировая война портал 
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием из Агентства исторических исследований ВВС США веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.
| 1 =()