4708-й авиаполк - 4708th Air Defense Wing

4708-й авиаполк
F-86D из 13-го FIS 4708-го авиакрыла ПВО
Активный	1952–1956
Страна	США
Филиал	ВВС США
Тип	Истребитель-перехватчик и Радар
Роль	ПВО
Размер	Крыло
Часть	Командования ПВО
Гарнизон / Штаб	База ВВС Селфридж

4708-я ПВО Крыло является прекращенной организацией ВВС США. Его последнее назначение было в 30-й авиационной дивизии Командования ПВО (ADC) на базе ВВС Селфридж (AFB), штат Мичиган, где оно было прекращено в 1956. Он был основан в 1952 году в Селфридже как 4708-й полк обороны в результате общей реорганизации Командования ПВО (ADC), которое заменило крыло, отвечающее за база с крыльями, отвечающая за географический район. Он принял на себя управление несколькими эскадрильями истребителей-перехватчиков, которые были приписаны к 56-му истребительно-перехватчику, некоторые из которых были эскадрильями Национальной гвардии, мобилизованными для 132>Корейская война.

В начале 1953 года на Среднем Западе также было выделено девять эскадрилий радаров. Некоторые из этих радаров эскадрилий находились в Канаде как часть линии «Средняя Канада». В то же время его рассредоточенные истребители эскадрильи объединены с эскадрильями размещенных на одной авиабазе в группы ПВО. В 1954 году крыло было переименовано в крыло ПВО. В 1956 году оно было прекращено, а его части переданы в 30-ю авиадивизию.

• 1 История
• 2 Lineage
  • 2.1 Назначения
  • 2.2 Станции
  • 2.3 Компоненты
    • 2.3.1 Группы
    • 2.3.2 Эскадрильи
  • 2.4 Самолеты
  • 2.5 Командиры
• 3 См. Также
• 4 Ссылки
  • 4.1 Примечания
  • 4.2 Библиография
• 5 Дополнительная литература

крыло было организовано как 4708-е крыло обороны начало февраля 1952 года на авиабазе Селфридж, штат Мичиган, в рамках крупной реорганизации ADC в ответ на трудности ADC в рамках существующей организационной структуры базы крыла в развертывании истребителей эскадрилий с максимальной выгодой. Он взял на себя оперативное управление и выполнение задачи противовоздушной обороны эскадрилий истребителей, ранее закрепленных за дезактивировавшим 56-м истребительно-перехватывающим крылом (FIW). 61-я эскадрилья истребителей-перехватчиков (FIS), летающая на самолетах Lockheed F-94 Starfire, и 172d FIS, летавшие на Второй мировой войне эпоха Североамериканский самолет F-51 Mustang находился в Селфридже, а 63d FIS, летавший на самолете F-86 Sabre, находился в. 136-й FIS в муниципальном аэропорту Ниагара-Фолс, летавший во время Второй мировой войны Republic F-47 Thunderbolt, также был передан в крыло от 101-го FIW и 71-й FIS в аэропорту Большого Питтсбурга, другое подразделение F-86, были переданы из 1-го FIW. Элементы поддержки 56-й группы ВВС и 56-й группы технического обслуживания и снабжения были заменены в Селфридже на 575-ю группу аэродромных баз этого крыла, а эскадрильи авиабаз были задействованы в каждом из рассредоточенных пунктов, назначенных для крыло для поддержки истребительных эскадрилий на этих станциях. Задача крыла заключалась в обучении и поддержании тактических частей в состоянии готовности к перехвату и уничтожению вражеских самолетов, пытающихся прорваться в систему ПВО в районе Великих озер.

В июле 1952 года подразделения авиабазы ​​Оскода были переведены в 4706-е крыло обороны, а в следующем месяце - в 166-е FIS в муниципальном аэропорту Янгстауна, на котором летал самолет Republic F-84 Thunderjet, переброшен из 4706-го. В ноябре федерализованные эскадрильи Национальной гвардии (ANG) были возвращены под контроль штата. 136-й FIS был возвращен в ANG Нью-Йорка и заменен 47-м FIS, 166-й FIS был возвращен ANG Огайо и заменен 86-м FIS, а 172-й FIS был вернулся в ANG штата Мичиган и заменен на 431-й FIS. Другая эскадрилья F-51, 56-я FIS, была активирована в Селфридже позже в том же месяце. хотя к началу 1953 года он был преобразован в самолет F-86.

В феврале 1953 года в результате очередной крупной реорганизации ADC были активированы группы ПВО на базах ADC с рассредоточенными истребительными эскадрильями. Эти группы были назначены на крыло и взяли на себя прямой контроль над эскадрильями перехватчиков на этих базах, а также эскадрильями поддержки для выполнения своей роли в качестве базовых организаций ВВС США на этих базах. В результате этой реорганизации 575-я группа авиабаз была переименована в 575-ю гп ПВО и взяла на себя управление истребительными эскадрильями в Селфридже, а 500-я группа ПВО в Питтсбурге и 502-й авиалайнер. Группа защиты в Янгстауне контролировала эскадрильи в этих местах. База ВВС «Оскода» (теперь переименованная), на которой была задействована 527-я группа ПВО «89», вернулась под управление крыла. Хотя 518-я группа ПВО взяла на себя операции у Ниагарского водопада, она была переведена в другое крыло. Реорганизация также привела к тому, что в крыло добавили миссию обнаружения, управления и предупреждения радар, и для выполнения этой миссии ему было назначено восемь эскадрилий управления и предупреждения самолетов (ACW Sq) в США и Канаде. В ноябре он добавил дополнительный ACW Sq.

В 1955 году ADC реализовала проект «Стрела», который был разработан, чтобы вернуть в активный список истребительные подразделения, собравшие памятные рекорды в двух мировых войнах. В результате этого проекта 500-й дивизион ПВО был заменен 54-й истребительной группой (ПВО), 502-й дивизион воздушной обороны был заменен 79-й истребительной группой (ВВС Defense), 527-й Air Def Gp был заменен 412-й истребительной группой (ПВО), а 575-й Air Defence Gp был заменен 1-й истребительной группой (Air Defense).

В марте 1956 года 4711-е авиакрыло ПВО перебралось в Селфридж из штата Мэн, и к нему были приписаны три из 4708-й дивизии ВВС. Ниагарский водопад ненадолго был назначен крылом в этой перегруппировке. Группы истребителей и оставшиеся эскадрильи радиолокационного обнаружения и управления крыла в июле были переданы 30-й авиационной дивизии. Поскольку боевой задачи не осталось, крыло и 4711-е крыло были прекращены в июле 1956 года. Вскоре их заменит 1-й истребительный авиаполк (ПВО), который был задействован 18 октября 1956 года.

• Обозначен как 4708-й полк обороны и организован 1 февраля 1952 г.

Переименован в 4708-й полк ПВО 1 июля 1954 г.

Прекращено 8 июля 1956 г.

Назначения

• Восточные силы ПВО, 1 февраля 1952 г.
• 30-я авиационная дивизия, 16 февраля 1953 г. - 18 октября 1956 г.

Станции

• авиабаза Селфридж, Мичиган, 1 февраля 1952 г. - 18 октября 1956 г.

Части

Группы

эскадрильи

Самолеты

Командиры

• полковник. Джордж С. Браун, 1 февраля 1952 г. - ок. 31 марта 1952 г.
• полковник. Фрэнсис Р. Ройал, ок. 1 апреля 1952 г. - 16 июля 1953 г.
• полковник. Джордж Б. Грин-младший, 16 июля 1953 г. - неизвестно

• Список крыльев MAJCOM
• Список эскадрилий-перехватчиков командования воздушно-космической обороны США
• Список самолетов управления ВВС США и эскадрильи предупреждения

Примечания

Библиография

Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.

• Басс, Лидус Х. (редактор), Штурм, Томас А., Волан, Денис, и МакМаллен, Ричард Ф., История командования континентальной ПВО и Командование ПВО с июля по декабрь 1955 г., Управление исторических служб, Командование ПВО, Ent AFB, CO, (1956)
• Cornett, Lloyd H; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
• Grant, CL, (1961) Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 года, Историческое исследование ВВС США № 126
• Maurer, Maurer, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (перепечатка под ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (оттиск. Ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6.
• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I. Активные базы ВВС Соединенных Штатов Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.

• Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF). Том I. 1945–1955 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1.
• Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF). Том II, 1955–1972 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1.
• Винклер, Дэвид Ф.; Вебстер, Джули Л. (1997). В поисках неба: наследие радиолокационной программы США «Холодная война». Шампейн, Иллинойс: Исследовательские лаборатории строительства армии США. LCCN 97020912.