Войти
Unity Rally (по-французски: Rassemblement de l'unité) - митинг, проведенный 27 октября 1995 года в центре Монреаля, где, по оценкам, 100 000 канадцев из Квебека и за его пределами пришли, чтобы отметить объединенную Канаду, и умоляли жителей Квебека проголосовать «против» на референдуме о независимости Квебека 1995 года (состоявшемся через три дня после митинга). Проведенный на Place du Canada, это был крупнейший политический митинг в Канаде до 2012. Митинг вызвал серьезные споры, потому что корпоративные спонсоры, особенно из-за пределов Квебека, сделали то, что, по мнению генерального директора по выборам в Квебеке, было незаконным вкладом в кампанию «Нет» (например, предлагая бесплатный или со значительной скидкой проезд до Монреаля для демонстрантов).. В конце концов, было установлено, что эти положения избирательного законодательства Квебека не распространяются на спонсоров, находящихся за пределами Квебека.
Затем премьер-министр Жан Кретьен, лидер Прогрессивно-консервативной партии Жан Шаре и лидер Либеральной партии Квебека лидер Дэниел Джонсон обратились к толпе по этому поводу. Министр рыболовства и океанов Брайан Тобин сыграл решающую роль в организации и продвижении этого мероприятия. В мероприятии приняли участие многие канадские политики из-за пределов Квебека, которых ранее попросил не вмешиваться комитет «Нет», в частности Онтарио Премьер Майк Харрис, Нью Брансуик Премьер Фрэнк Маккенна, Новая Шотландия Премьер Джон Сэвидж и Остров Принца Эдуарда Премьер Кэтрин Каллбек. «Добро пожаловать к нашим будущим партнерам», - гласил знак, исходящий из задней части самолета, кружившего в небе над массовым митингом.
Несколько канадских телефонных компаний присоединились к митингу: Newfoundland Telephone Co. Ltd, BC Tel, AGT Inc. и New Brunswick Telephone Co. Ltd. разрешила бытовым клиентам совершать бесплатные пятиминутные междугородние звонки в Квебек с 9 утра до 5 вечера.
канадские транспортные корпорации и компании, такие как Via Rail, Canadian Airlines, Air Canada и Coach Canada, в дополнение к многочисленным туристическим агентствам и гостиничным операторам по всей стране, они предложили огромные скидки на поездку в Монреаль на выходные для участия. Хотя законность этого конкретного элемента ралли остается спорным и в судебном процессе в течение некоторого времени после этого, социальные, психологические и экономические последствия ралли, как правило, рассматривается как решающий фактор для кампании «Нет».
В статье Le Devoir это событие описывалось как «Les touristes du fédéralisme»
Это приблизительное количество оспаривалось в день митинга и в течение многих лет после него.. (В средствах массовой информации были огромные расхождения в размерах толпы. Англоязычная радиостанция Монреаля CJAD сообщила, что толпа составила более 150 000 человек, тогда как французская радиостанция CKAC сообщила, что толпа составила 30 000 человек.) По данным телеканала CBC, оценка составляет около 60 000 человек.
Орель Жерве, директор по связям с общественностью Либеральной партии Канады, а также студенческой ассоциации в Оттавском Алгонкинском колледже после референдума были обвинены в незаконном найме автобусов для доставки сторонников в Монреаль для участия в митинге, часть более крупного обвинения со стороны некоторых сторонников суверенитета Квебека в том, что большая часть расходов на митинг была незаконной потому что это не было санкционировано комитетом «Нет» и не вошло в его отчет о расходах. Министр окружающей среды Серджио Марчи сказал репортерам: «Г-н Жерве, от имени Либеральной партии Канады, должен носить [обвинения против него] как почетный знак», и «Я думаю, что это чушь, и они должен прекратить до смерти угнетать и притуплять чувство патриотизма канадцев ". Два года спустя Верховный суд Квебека отклонил обвинения, заявив, что предполагаемые нарушения имели место за пределами Квебека и не нарушали никаких законов в соответствии с Законом о выборах Квебека.
Робин Филпот, соавтор книги Согласно утверждениям бывшего федерального министра Брайана Тобина, главного организатора митинга, Les secrets d'Option Canada сказал ему, что различные канадские корпорации помогли финансировать инициативу. За два дня до митинга Canadian Airlines объявили о «тарифах Unity: скидки до 90% для людей, желающих приобрести билеты из любой точки Канады». Затем главный избирательный директор Квебека Пьер Ф. Коте вынес предупреждение шести различным канадским транспортным компаниям, включая Air Canada, Canadian Airlines и Via Rail, о том, что им грозит штраф в размере 10 000 долларов за любые деньги, незаконно потраченные на транспортировку людей в Монреаль.
