Список петель автомагистралей штата Техас (100–199)

Статья со списком Википедии

Маркер петли автомагистрали штата Техас
Названия автомагистралей
Межгосударственный	Межгосударственный шоссе X (IH-X, IX)
шоссе США	США Шоссе X (США X)
Штат	Штат Шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Отроги:	Отвод X
Ферма или от ранчо. до рыночных дорог:	от фермы до рыночной дороги X (FM X). от ранчо до рыночной дороги X (RM X)
парковых дорог:	Park Road X (PR X)
Системные связи
Highways в Техасе Interstate США State Toll Loops Spurs FM / RM Парк Rec

Автодороги штата в Техас принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта Техаса (TxDOT).

• 1 цикл 105
• 2 цикл 106
• 3 цикл 107
• 4 цикл 108
• 5 цикл 109
• 6 цикл 110
• 7 цикл 111
• 8 Цикл 113
• 9 Цикл 114
• 10 Цикл 116
• 11 Цикл 118
• 12 Цикл 120
• 13 Цикл 121
• 14 Цикл 123
• 15 Цикл 124
• 16 Цикл 125
• 17 петля 127
• 18 петля 128
• 19 петля 130
• 20 петля 132
• 21 петля 133
• 22 петля 137
  • 22.1 петля 137 (1942)
  • 22.2 петля 137 (1983)
• 23 Петля 139
• 24 Петля 140
• 25 Петля 141
• 26 Петля 142
• 27 Петля 143
• 28 Петля 144
• 29 Петля 145
• 30 Петля 146
• 31 Петля 149
  • 31.1 Петля 149 (1944)
• 32 Петля 150
• 33 Петля 151
• 34 Петля 153
• 35 Петля 154
• 36 Петля 155
• 37 Петля 157
• 38 Петля 158
• 39 Петля 160
• 40 Петля 163
• 41 Петля 165
• 42 Петля 166
• 43 Петля 167
• 44 Петля 168
• 45 Петля 170
• 46 Петля 171
• 47 Петля 173
• 48 Петля 175
  • 48.1 Петля 175 (1946)
  • 48.2 Петля 175 (1958)
• 49 Петля 177
• 50 Петля 178
• 51 Петля 179
  • 51.1 Петля 179 (1946)
• 52 Петля 180
• 53 Петля 1 81
• 54 Петля 182
• 55 Петля 183
• 56 Петля 184
• 57 Петля 187
  • 57,1 Петля 187 (1947)
• 58 Петля 193
• 59 Петля 195
  • 59,1 Петля 195 (1960)
• 60 Петля 197
• 61 Петля 198
• 62 Примечания
• 63 Ссылки

Петля 105 на шоссе штата
Местоположение	Округ ДеВитт
Существовал	20 ноября 1997 г. - настоящее время

Петля 105 - это старый маршрут США 87 через Томастон, образованный 20 ноября 1997 года.

Кольцо 106 на шоссе штата
Местоположение	Округ Бексар
Существовало	27 марта 1981 г. - настоящее время

Кольцо 106 - это старый маршрут США с 87 по Сейерс, образован 27 марта 1981 г.

Кольцо 107 на шоссе
Местоположение	Округ Бексар
Существовал	27 марта 1981 г. - настоящее время

Петля 107 - это старый маршрут US 87 через Адкинс, образованный 27 марта 1981 года. Его южный (восточный по компасу) конец находится в FM 3465, ранее Цикл 1604, хотя он ошибочно указан как проходящий через Lone Oak.

Кольцо на автомагистрали штата 108
Местоположение	Округ Галвестон
Существовало	26 марта 1980 г. - настоящее время

Кольцо 108 - это петля на автомагистрали штата в Порт-Боливар.

Петля 108 была обозначена 26 марта 1980 года как петля от SH 87 в Порт-Боливаре, заменив FM 2612.

Петля 109 на шоссе штата
Местоположение	Округ Бастроп
Существовало	2 августа 1943 г. - настоящее время

Петля 109 - это петля на шоссе штата в Элгин.

Петля 109 была обозначена 2 августа 1943 года как петля от SH. 20 / SH 95 в Элгине с соединением от SH 95 к северу от города до старого SH 20. Маршрут был ранее SH 20 (теперь US 290), прежде чем он был изменен. 25 октября 1990 года участок в 0,6 мили в Элгине был передан FM 1100.

Государственная магистраль Петля 110
Местоположение	Округ Том Грин
Существовало	Сентябрь 18, 1986 - настоящее время

Петля 110 - это петля на автомагистрали штата в Христовале.

Петля 110 была обозначена 18 сентября 1986 года от US 277 в Христовале, примерно на 1,4 мили (2,3 км) к югу от США 277, к югу от Христоваля.

Кольцо 111 на автомагистрали штата
Местоположение	Округ Трэвис
Существовало	22 марта 1960 г. - по настоящее время

Кольцо 111 является кольцом на шоссе штата in Остин.

Петля 111 была обозначена 27 марта 1960 года от IH 35 на Андерсон-лейн до 290 долларов США к северо-востоку от Остина. Пять месяцев спустя Кольцо 111 было продлено до US 183 возле моста Монтополис. 10 июня 1966 г. маршрут был перенесен на US 183, а Петля 111 была перенесена на текущий маршрут по бульвару аэропорта с IH 35 на US 183. 24 мая 2007 г. участок длиной 1,7 мили от IH 35 до FM 969 был удален и возвращен. в город Остин.

Кольцо 113 шоссе штата
Местоположение	Округ Идальго
Существовало	14 апреля 1980 г. - 21 июня 1990 г.

Кольцо 113 было Кольцо государственной автомагистрали в Эдинбурге.

Кольцо 113 было обозначено 14 апреля 1980 года как кольцо на выезде из США 281 в Эдинбурге. 21 июня 1990 года Loop 113 был отменен и переименован в Business US 281-W.

Кольцо 114 шоссе штата
Местоположение	Округ Джефферсон
Существовало	21 сентября 1950 г. - 1 апреля 1955 г.

Кольцо 114 было Петля автомагистрали штата в Порт-Артуре.

Петля 114 была обозначена 21 сентября 1950 года как изменение названия Spur 114, когда она была продлена до US 96 / SH 87. Маршрут был подписан как Business US 96, а не Loop 114 1 апреля 1955 года 114-я петля была закрыта.

Кольцо 116 на шоссе штата
Местоположение	Округ Полк
Существовало	6 марта 1941 г. - по настоящее время

Кольцо 116 является кольцом на шоссе штата в.

Кольцо 116 было обозначено 6 марта 1941 года как новое обозначение Spur 116, когда оно было продлено до США 59 к югу от Нью-Уилларда.

Кольцо 118 шоссе штата
Местоположение	Округ Дентон
Существовало	4 февраля 1941 г. - настоящее время

Кольцо 118 - это кольцо шоссе штата в Роанок. Он без подписи и является частью US 377.

Петля 118 была обозначена 4 февраля 1941 года от US 377 к югу от Роанока до SH 114 к северу от Роанока. 26 сентября 1996 г. участок длиной 0,625 мили от US 377 до Denton Street был возвращен городу Роанок, и петля 118 была изменена через Spur 118 на US 377.

State Highway Loop 120
Местоположение	Округ Диккенс
Существовал	14 мая 1941 г. - настоящее время

Петля 120 - это петля на автомагистрали штата в Диккенс.

Петля 120 была обозначена 14 мая, 1941 г. от SH 70 к югу от Диккенса до точки US 62 / US 82 к западу от Диккенса. 27 сентября 1957 года петля 120 была продлена на север на 1,4 мили (2,3 км) вдоль старого маршрута SH 70.

петля 121 шоссе штата
Местоположение	округ Белл
существовал	31 октября 1958 г. по настоящее время

Штатное шоссе № 123
Местоположение	Округ Ли
Существовало	15 сентября 1941 г. по настоящее время

Петля 123 - это петля на автомагистрали штата в Лексингтоне.

Петля 123 была обозначена 15 сентября 1941 года от US 77 к северо-востоку от Лексингтона, на восток через Лексингтон до точки на US 77 к востоку от Лексингтона.

Кольцо 124 шоссе штата
Местоположение	Округ Смит
Существовало	15 сентября 1941 г. - настоящее время

Кольцо 124 составляет 1,524 мили (2.453 км) кольцевой маршрут в городе Тайлер в США штат из Техас. Петля 124 следует за исходной трассой State Highway 64 (SH 64) через Тайлера. Петля 124 полностью расположена в пределах Тайлера городской черты и следует по Old Henderson Highway от SH 31 на юго-восток до SH 64.

Петля 124 начинается на SH 31 (Front Street) на восточной стороне Тайлера. Он следует по шоссе Олд-Хендерсон на юго-восток до пересечения с кольцом 323. Петля продолжается на юго-восток после этого пересечения до того места, где она заканчивается на SH 64 в Тайлере. Шоссе Олд-Хендерсон продолжается за обоими концами шоссе без обозначения Кольца 124.

Кольцо 124 было обозначено 15 сентября 1941 года вдоль бывшего участка SH 64 через Тайлера. Первоначально он был обозначен от перекрестка SH 64 (Далласское шоссе) и US 69 (Гленвуд-Бульвар) на восток вдоль Эрвин-стрит. Он шел по Эрвин-стрит до пересечения с шоссе Олд-Хендерсон, по которому петля 124 должна была следовать до ее нынешней восточной конечной остановки на SH 64. 30 мая 1962 года часть к западу от SH 31 была удалена и передана городу Тайлер для обслуживания.

Список перекрестков

Весь маршрут находится в Тайлер, округ Смит.

mi	km	Пункты назначения	Примечания
		SH 31 (Front Street)
		Кольцо 323
		SH 64 (5-я улица)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.

Государственное шоссе Кольцо 125
Местоположение	Округ Вашингтон
Существовало	15 сентября 1941 г. - 26 сентября 1945 г.

Кольцо 125 была петлей автомагистрали штата в Бертоне..

Петля 125 была обозначена 15 сентября 1941 года как петля от US 290 в Бертоне. 26 сентября 1945 года участок кольцевой дороги 125 стал частью FM 390, а оставшаяся часть была изменена на ответвление 125.

петля 127 на шоссе штата
Местоположение	округ Андерсон
существовал	23 октября 1941 г. - по настоящее время

Петля 127 - это петля на автомагистралях штата в Палестине.

Петля 127 была обозначена 23 октября 1941 г., от США 79 к востоку от Палестины до пересечение US 287 и US 84.

State Highway Loop 128
Location	Stonewall County
Existed	25 января 1978 г. - настоящее время

Loop 128 - петля на автомагистрали штата в Old Glory.

Петля 128 была обозначена 25 января 1978 г., от США 380 к юго-западу от Old Glory на восток и на север вдоль старого местоположения 380 США к 380 к северо-востоку от США. Былая слава.

Штатное шоссе Кольцо 130
Местоположение	Округ Команч
Существовало	24 ноября 1941 г. - по настоящее время

Кольцо 130 является кольцом шоссе штата в Густин.

Петля 130 была обозначена 24 ноября 1941 г., от SH 36 к западу от Густина через Густин и затем на север до SH 36.

Петля 132 на шоссе штата
Местоположение	Округ Янг
Существовал	25 ноября 1941 г. - настоящее время

Кольцо 132 - это петля на шоссе штата в Олни.

Петля 132 была обозначена 25 ноября, 1941 г., от SH 114 в 0,5 мили (0,80 км) к западу от SH 79 в Олни, к югу до SH 79 к юго-западу от Олни.

Кольцо 133 на шоссе
Местоположение	Округ Хардеман
Существовало	20 февраля 1942 г. - 12 марта 1942 г.

Кольцо 133 было Кольцо на шоссе штата в Куане.

Кольцо 133 было обозначено 20 февраля 1942 года как кольцо на выезде из США 287 в Куане. Три недели спустя участок от US 287 до SH 283 (теперь SH 6) был удален, а маршрут был изменен на Spur 133.

Петля 137 была обозначением, применяемым к двум разным автомагистралям. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение Loop 137.

Петля 137 (1942)

Государственная магистраль 137
Местоположение	Округ Харрис
Существовала	23 июня 1942 г. - 14 апреля 1980 г.

первая петля 137 была обозначена 23 июня 1942 г. как петля от US 90 (ныне IH 10) на северной стороне Хьюстона с соединением с SH 73. 13 октября 1955 г. дорога была продлена на запад от US 75 (ныне IH 45) до США 90. 8 августа 1960 года дорога была продлена на юг на 4,5 мили от IH 10 до SH 225, завершив круг вокруг Хьюстона. С 1959 г. маршрут был обозначен совместно с IH 610, и это совместное обозначение было удалено 14 апреля 1980 г., аннулировав Кольцо 137.

Кольцо 137 (1983)

Кольцо 137 автомагистрали штата
Местоположение	Округ Коллин
Существовало	21 декабря 1983 г. - 21 июня 1990 г.

Вторая Петля 137 была обозначена 21 декабря 1983 г. как петля от SH 78 в Голубой хребет, заменяющий старый маршрут SH 78. 21 июня 1990 г. Кольцо 137 было отменено и переименовано и переименовано в Business SH 78-D.

Кольцо 139 шоссе штата
Местоположение	Округ Йоакум
Существовало	31 июля 1942 г. - 5 января 1955 г.

Кольцо 139 было Петля шоссе штата в Денвер-Сити.

Петля 139 была обозначена 31 июля 1942 года как петля от SH 214 в Денвер-Сити. 5 января 1955 года Петля 139 была отменена и передана в FM 2055.

Государственная магистраль Петля 140
Местоположение	Округ Хатчинсон
Существовала	22 сентября 1942 года –2 апреля 1969 года

Петля 140 была петлей государственной автомагистрали в районе Боргер.

Петля 140 была обозначена 22 сентября 1942 года как петля от SH 117 в Боргере. 2 апреля 1969 г. участок от Spur 119 на юг до SH 207 был отменен, а маршрут был изменен на Spur 140.

State Highway Loop 141
Местоположение	Округ Матагорда
Существовал	22 сентября 1944 г. - 21 июня 1990 г.

Петля 141 была петлей государственной автомагистрали в Паласиос.

Петля 141 была обозначена 22 сентября 1944 года как петля от SH. 35 в Паласиосе. 21 июня 1990 г. Петля 141 была отменена и переведена в Business SH 35-H.

Кольцо 142 на шоссе штата
Местоположение	Округ Чероки
Существовало	28 августа 1941 г. - по настоящее время

Кольцо 142 является кольцом шоссе штата в Понта.

Петля 142 была обозначена 28 августа 1941 года от SH 110 через Понта до SH 110.

Петля 143 на шоссе штата
Местоположение	Округ Очилтри
Существовало	24 ноября 1959 г. - настоящее время

Петля 143 - петля на автомагистрали штата в Перритоне.

Петля 143 была обозначена 24 ноября 1959 г. из US 83 в Перритоне к западу и на север до SH 15. 28 октября 1966 г. дорога простиралась на восток и север от US 83 до SH 15. 1 октября 19658 г. дорога продолжилась на север от SH 15 (западный перекресток) до FM 1267. 1 мая 1972 г. дорога простиралась на север и запад от SH 15 до US 83.

Кольцо 144 шоссе штата
Местоположение	Округ Маккалок
Существовало	6 сентября 1943– 30 апреля 1959 г.

Петля 144 была петлей государственной автомагистрали в Мелвин.

Петля 144 была обозначена 6 сентября., 1943 как петля от US 87 в Мелвине. 30 апреля 1959 г. Кольцо 144 было отменено и удалено из системы автомобильных дорог в связи с завершением FM 2028.

Кольцо на шоссе 145 штата
Местоположение	Округ Уилбаргер
Существовало	5 февраля 1960 г. - настоящее время

Петля 145 - это петля на автомагистралях штата в Оклаунионе.

Петля 145 была обозначена 5 февраля 1960 года из США 287 в Оклаунионе к югу по Кингола-роуд и на восток. вдоль старого маршрута США 287 и США 70 до США 287 к востоку от Оклауниона.

Государственное шоссе Кольцо 146
Местоположение	Округ Чилдресс
Существовало	18 января 1944 г. - 18 марта 1947 г.

Кольцо 146 было Петля шоссе штата в Чилдресс.

Петля 146 была обозначена 18 января 1944 г. от US 287 в Чилдрессе, на юге и западе до США 83. 18 марта 1947 г. петля 146 была отменена и стала частью FM 94, в тот же день, когда маршрут был подписан как FM 94.

Государственное шоссе Кольцо 149
Местоположение	Сабина и Джаспер округа
Существовал	29 июля 1965 г. - настоящее время

Петля 149 - петля на автомагистрали штата в Брукленде.

Петля 149 была обозначена 29 июля 1965 года из США 96 на северо-запад и на юг через Брукленд в США. 96.

Петля 149 (1944)

Государственная магистраль 149
Местоположение	Округ Харрис
Существовала	30 марта 1944 г. - 24 марта 1954 г.

Оригинал Петля 149 была обозначена 30 марта 1944 г. из США 75, в 8 милях к северу от Хьюстона, на юг над бывшими US 75 (США 75 были перенаправлены на северную южную сторону). Хеперд-Драйв) до тогдашнего Business US 59, затем через Business US 59 до US 75 в Хьюстоне. 24 марта 1954 года петля 149 была отменена: западная половина стала частью US 75 (ныне IH 45), когда она была переведена обратно в конфигурацию 1944 года, а восточная половина была передана городу Хьюстон и округу Харрис. Прежний маршрут US 75 стал Spur 261, а не Spur 149, потому что он был слишком близко к FM 149.

State Highway Loop 150
Местоположение	Округ Бастроп
Длина	2,409 миль (3,877 км)
Существовало	14 ноября 1959 г. - настоящее время

Кольцо 150 - это круговое шоссе штата в Бастропе.

Кольце 150 14 ноября 1959 г. был обозначен как петля от SH 71 в Бастропе в качестве замены SH 71, когда он был перенаправлен на юг.

Кольцо 151 автомагистрали штата
Местоположение	Округ Боуи
Существовало	27 августа 1958 г. - настоящее время

Кольцо 151 является кольцом шоссе штата в Тексаркана.

Петля 151 была обозначена 27 августа 1958 года от IH 30 на юг до США 82. 20 января 1966 года дорога была продлена на юг на 3,7 мили до США 59. 21 декабря 1982 года весь маршрут был был переведен на US 59, а петля 151 была переназначена на старый маршрут US 59. 7 февраля 1985 года этот маршрут был переведен на SH 93, а петля 151 была переназначена на маршруте от US 59 до линии штата Арканзас.

Кольцо 153 на шоссе
Местоположение	Округ Раск
Существовало	18 мая 1944 г. - 21 июня 1990 г.

Кольцо 153 было Петля государственной автомагистрали в Хендерсоне.

Петля 153 была обозначена 18 мая 1944 года от SH 64 / SH 323 к северо-западу от Хендерсона через Хендерсон до США 79 к югу от кольцевой развязки и на восток до США 79 к востоку от Хендерсона в качестве замены участка дороги SH 323. 19 декабря 1955 г. участок от FM 840 с северо-востока до US 79 был отменен и возвращен в город Хендерсон. Петля 153 была отменена 21 июня 1990 г. вместе с Петлей 154 и переведена в Business US 79-F и Business SH 64-E.

Кольцо 154 шоссе штата
Местоположение	Округ Раск
Существовало	14 сентября 1944 - 21 июня 1990

Кольцо 154 было Петля автомагистрали штата в Хендерсоне.

Петля 154 была обозначена 14 сентября 1944 г. от SH 64 к востоку от кольцевой развязки на юг через Хендерсон до US 79 к юго-западу от Хендерсона. Петля 154 была отменена 21 июня 1990 года вместе с Петлей 153 и переведена в Business US 79-F и Business SH 64-E.

Кольцо 155 на автомагистрали штата
Местоположение	Округ Завала
Существовало	14 сентября 1944 года по настоящее время

Кольцо 155 является кольцом на шоссе штата в Кристал-Сити.

Кольцо 155 было обозначено 14 сентября 1944 года из США 83 к северу от Кристал-сити после FM 65 до Увалде-стрит и на запад вдоль Ювальде-Стрит до US 83 в Кристал-Сити. 18 июля 1958 года дорога была изменена с Увалде-стрит на Лейк-стрит.

Государственная дорожная петля 157
Местоположение	Округ Шелби
Существовала	29 мая., 1985 – настоящее время

Петля 157 - это петля на автомагистрали штата в Тенаха.

Петля 157 была обозначена 29 мая 1985 года от США 59 к северо-востоку от Юго-Запада и юга Тенахи в 0,8 мили до США 84 / США. 96 вместо участка кольцевой дороги 168. 19 февраля 1986 года дорога была продлена до США 96, заменив участок дороги США 96.

петля шоссе штата 158
Местоположение	Округ Бразос
Существовал	24 октября 1944 г. - 15 июля 1988 г.

Кольцо 158 было кольцом шоссе штата в Брайан.

Кольцо 158 было обозначено 24 октября, 1944 г. с SH 6 (ныне петля 507) на запад к SH 21. 15 июля 1988 г. петля 158 была отменена и переведена на FM 158, когда она была изменена.

Кольцо шоссе штата 160
Местоположение	Округ Мэдисон
Существовало	6 ноября 1944 г. - по настоящее время

Кольцо 160 является кольцом шоссе штата в Северном Зулче.

Кольцо 160 было обозначено 6 ноября 1944 года из США 190 через Северный Зулч в США 190.

Кольцевая дорога штата 163
Местоположение	Округ Бланко
Существовал	1 июня 1960 г. - по настоящее время

Кольцо 163 - это круговое шоссе штата в Бланко.

Кольцо 163 было обозначено 1 июня 1960 года как кольцо за пределами США. 281 в Blanco в качестве замены US 281 при изменении маршрута.

Кольцо на шоссе 165
Местоположение	Округ Уичито
Существовало	7 ноября 1958 г. - 24 апреля 1964 г.

Кольцо 165 было Петля шоссе штата в Уичито-Фоллс.

Петля 165 была обозначена 7 ноября 1958 года как перенумерация петли 281 из-за того, что она была перепутана с шоссе США 281. Дорога также была продлена на юг по старому штату США 281 до США 277 / США. 281. 24 апреля 1964 г. Петля 165 была отменена и переведена в SH 240, когда она была продлена.

Кольцо 166 на автомагистрали штата
Местоположение	Округ Кинни
Существовало	30 апреля 1945 г. - настоящее время

Кольцо 166 является кольцом на шоссе штата в Брэкеттвилле.

Петля 166 была обозначена 30 апреля 1945 года от US 90 к востоку от Brackettville вдоль старого местоположения US 90 через Brackettville до US 90 к западу от Brackettville.

Кольцо 167 на шоссе
Местоположение	Округ Ламар
Существовало	4 августа 1945 г. - 25 октября 1990 г.

Кольцо 167 было Петля государственной автомагистрали в Депорте.

Петля 167 была обозначена 4 августа 1945 года как петля от US 271 в Депорте. 25 октября 1990 г. Петля 167 была отменена и переведена в Business US 271-C.

Кольцо 168 шоссе штата
Местоположение	Округ Шелби
Существовало	23 августа 1945 г. - настоящее время

Кольцо шоссе 170
Местоположение	Округ Нолан
Существовал	18 января 1946 г. - настоящее время

Петля 170 - это петля на шоссе штата в Свитуотер.

Петля 170 была обозначена на 18 января 1946 года из US 80 (позже Loop 432, теперь Business I 20-M) к юго-востоку от Муниципального аэропорта Sweetwater (тогда называвшегося Avenger Field) через Муниципальный аэропорт Sweetwater, а затем в другую точку на US 80 (позже Loop 432, теперь Business I 20-М).

Государственное шоссе Кольцо 171
Местоположение	Графство Грей
Длина	7,203 мили (11,592 км)
Существовало	31 октября, 1958 - настоящее время

Петля 171 - это петля на автомагистрали штата в Пампе.

Петля 171 была обозначена 31 октября 1958 года от US 60 примерно в 1,5 мили (2,4 км) к востоку от Пампы к югу до SH 273 10 ноября 1961 года дорога простиралась на юг и запад до SH 70. 16 ноября 1968 года дорога простиралась на северо-запад от US 60 до SH 70.

Перечень перекрестков

Весь маршрут проходит по Графство Грей.

Местоположение	mi	km	Пункты назначения	Примечания
​	0,0	0,0	SH 70 - Пампа, Кларендон
​	1,0	1,6	SH 273 север / FM 749 юг - Пампа,	Южный конец перекрытия SH 273
​	3,0	4.8	SH 273 юг - Lefors	Северный конец SH 273 перекрывается
​	5.0	8.0	US 60 - Пампа, Майами, Уиллер
​	9.2	14,8	SH 70 - Пампа, Перритон
1.000 миль = 1.609 тыс. м; 1.000 км = 0,621 мили. Параллелизм конечная точка

Государственная магистраль Петля 173
Местоположение	Вуд Каунти
Существовала	21 марта 1946 г. по настоящее время

Петля 173 - петля на автомагистрали штата в Куитман..

Петля 173 была обозначена 21 марта 1946 года от SH 37 возле здания суда Куитманов до SH 37 к востоку от Куитмана.

Петля 175 (1946)

Петля 175 на шоссе
Местоположение	Округ Коулман
Существовала	15 мая 1946 г. - 24 октября, 1955

Первое использование обозначения Loop 175 было в округе Коулман, от US 84, в 1,5 милях к юго-востоку от Coleman к западу до Commercial Avenue около южной стороны Coleman, затем на юг на 1 милю до US 67 около аэропорта Coleman с отрогом. соединение по коммерческой авеню в Коулман. 26 сентября 1947 года маршрут был пересмотрен после того, как US 67 был изменен. Кольцо 175 было отменено 24 октября 1955 года и переведено в FM 568.

Кольцо 175 (1958)

Кольцо на шоссе 175 штата
Местоположение	Округ Виктория
Существовало	март 26 января 1958 г. - 26 января 1995 г.

Следующее использование обозначения «Петля 175» было в округе Виктория в качестве петли от US 59 вокруг южной стороны Виктории. 26 января 1995 г. Петля 175 была отменена и переведена в США 59 при изменении маршрута; исходный маршрут США 59 стал Business US 59.

Государственная магистраль 177
Местоположение	Округ Полк
Существовал	31 июля 1946 г. - настоящее время

Петля 177 - это петля государственной автомагистрали в Москве.

Петля 177 была обозначена 21 марта 1946 года от US 59 к югу от Москвы, на северо-запад по окружной дороге до старого местоположения US 59, а затем по старое местоположение US 59 составляет примерно 0,4 мили (0,64 км), а затем на восток до US 59. 5 ноября 1952 года один участок был переведен в FM 1643, который был отменен и объединен с FM 350 21 февраля 1958 г. (обратите внимание, что FM 1643 с тех пор переназначен в другом месте).

Кольцо 178 шоссе штата
Местоположение	Округ Хант
Существовало	28 августа 1958 г. по настоящее время

Кольцо шоссе 179
Местоположение	Кэмп-Каунти
Существовало	19 декабря 1979 г. - настоящее время

Петля 179 - петля на автомагистрали штата в Питтсбурге.

Петля 179 была обозначена на 19 декабря 1979 г., от SH 11 к западу от Питтсбурга к северу и северо-востоку до US 271 к северу от Питтсбурга.

Петля 179 (1946)

Петля 179 на шоссе
Местоположение	Округ Эрат
Существовала	8 ноября 1946 г. - 6 апреля 1970 г.

Исходная Петля 179 был назначен 8 ноября 1946 года от US 281 к югу от Стивенвилля до US 67 к югу от реки Боск, затем по US 67 до US 377 в Стивенвилле, затем на восток по US 377 до US 281 / US 377 к востоку от Стивенвилля. 28 августа 1948 года «Петля 179» была ошибочно отменена, но вскоре была скорректирована, чтобы перейти только с 281-го на 67-й. 16 июля 1965 года дорога была продлена на север вдоль старого шоссе US 67 до Loop 195 (ныне Business US 377). Петля 179 была фактически отменена 6 апреля 1970 года и переименована в расширение SH 108.

Петля 180 на шоссе штата
Местоположение	Округ Хилл
Существовала	8 ноября 1946 г. - 21 июля 1961 г.

Петля 180 была петлей государственной автомагистрали в Уитни.

Петля 180 была обозначена 8 ноября 1946 года как петля от предложенной тогда SH 22 в Уитни. 21 июля 1961 г. участок от FM 933 на юг до SH 22 был переведен на FM 933, а маршрут был изменен на Spur 180.

Петля шоссе штата 181
Местоположение	Округ Уилсон
Существовал	15 октября 1946 г. - настоящее время

Петля 181 - петля на автомагистрали штата в Флоресвилле.

Петля 181 была обозначена 15 октября 1946 года из США 181 к югу. через Флоресвилл в США 181.

Кольцо 182 на шоссе
Местоположение	Округ Паркер
Существовало	10 декабря 1946 г. - настоящее время

Кольцо 182 - петля на шоссе штата в Спрингтауне.

Петля 182 была обозначена 10 декабря 1946 года, от FM 51 в Спрингтауне на запад до SH 199.

Петля 183 на шоссе штата
Местоположение	Округ Уортон
Существовало	9 июля 1970 г. - 29 октября 1998 г.

Кольцо 183 было кольцом на автомагистрали штата в Хангерфорде и Wharton.

Петля 183 была обозначена 9 июля 1970 года как петля от US 59 в Хангерфорде в качестве замены US 59 при изменении маршрута. Маршрут был обозначен как Business US 59, а не Loop 183. 30 июня 1976 года дорога была продлена на юг и юго-запад вдоль старого US 59 до US 59 к югу от Wharton; это расширение было также подписано как Business US 59. Петля 183 была отменена 29 октября 1998 г. по запросу округа и переименована в Business US 59-R.

Кольцо 184 шоссе штата
Местоположение	Округ Харрис
Существовало	21 июня 1978 г. - 21 июня 1990 г.

Кольцо 184 было Петля шоссе штата в Хамбл.

Петля 184 была обозначена 21 июня 1978 года как петля от FM 1960 в Хамбле в качестве замены FM 1960 после того, как она была изменена. 21 июня 1990 года Петля 184 была отменена и переведена в Business FM 1960-A.

Кольцо 187 на шоссе штата
Местоположение	Округ Джек
Существовало	29 июля 1965 г. - настоящее время

Кольцо 187 - это петля на шоссе штата в Антилопа.

Петля 187 была обозначена 29 июля 1965 года, от США 281 к западу от Антилопы, на восток и юг через Антилопу до США 281.

Петля 187 (1947)

Петля на шоссе 187
Местоположение	Округ Дентон
Существовал	30 апреля 1947 г. - 30 июня 1955 г.

Первоначальный Loop 187 был назначен 30 апреля 1947 г. из нового US 77 в Льюисвилле. на восток до новой SH 121 к востоку от Льюисвилля. Петля 187 была отменена 30 июня 1955 года и стала частью FM 1171.

Государственная магистраль Петля 193
Местоположение	Округ Лаббок
Существовала	18 января, 1960 – настоящее время

Петля 193 - это петля на автомагистрали штата в Вулффорте.

Петля 193 была обозначена 18 января 1960 года от US 62 в Вулффорте, на север вдоль старого маршрута US 62 через Вулфорт - США 62.

Государственная магистраль 195
Местоположение	Округ Старр
Существовала	26 сентября 2013 г. - настоящее время

Петля 195 это предлагаемая петля государственной автомагистрали в Рио-Гранде. Он был обозначен за три месяца до отвода 195, и это единственный случай, когда петля и отвод имеют одинаковый номер и находятся в разных городах.

Кольцо 195 было обозначено 26 сентября 2013 года от US 83 на Лома-Бланка-роуд до FM 755 к северо-востоку от города Рио-Гранде, на расстоянии примерно 17,4 мили.

Петля 195 (1960)

Петля шоссе штата 195
Местоположение	Округ Эрат
Существовала	23 августа 1960 г. - 21 июня 1990 г.

Исходная петля 195 был назначен 23 августа 1990 года от US 67 к западу от Стивенвилля до US 281 возле муниципального аэропорта Стивенвилля. 1 июля 1962 года дорога была продлена до США 377. 16 июля 1965 года дорога была изменена вдоль старого US 377 на US 67 / US 377 к западу от Стивенвилля и обозначена как Business US 377. Петля 195 была отменена 21 июня. 1990 и переведен в Business US 377-J.

Государственное шоссе Кольцо 197
Местоположение	Округ Галвестон
Существовало	5 февраля 1960 г. - 27 сентября 2012 г.

Кольцо 197 было Петля шоссе штата в Техас-Сити.

Петля 197 была обозначена 5 февраля 1960 года как петля от SH 146 в Техас-Сити в качестве замены SH 146, когда она была изменена на запад от города. 27 сентября 2012 г. участок от SH 146 на восток до 19-й авеню был удален из системы шоссе и возвращен в Техас-Сити, а оставшаяся часть была изменена на Отрезок 197.

Петля шоссе штата 198
Местоположение	Округ Сан-Патрисио
Существовал	17 декабря 1947 г. - 21 июня 1990 г.

Петля 198 была петлей государственной автомагистрали в Мэтис.

Петле 198 была назначена 17 декабря 1947 года из США 59 к юго-востоку от Матиса через Матис до SH 9 / США 59 к северо-востоку от Матиса. Раньше это были SH 9 и US 59, прежде чем они были перенаправлены в обход Мэтиса. Петля 198 была отменена 21 июня 1990 г. и переведена в бизнес-центр SH 359-B.