Войти
| Шина | |
|---|---|
 Ортез на голеностопный сустав (AFO), тип шины, используемый для поддержки стопы и голеностопного сустава. | |
| Специальность | Ортопедия |
| [редактирование в Викиданных ] | |
A шина определяется как «жесткое или гибкое устройство, которое удерживает смещенную или подвижную часть на месте; также используется для удержания на месте и защиты травмированной части. «или как« жесткий или гибкий материал, используемый для защиты, иммобилизации или ограничения движения в детали ». Шины можно использовать при травмах, которые недостаточно серьезны, чтобы обездвижить всю поврежденную структуру тела. Например, шина может использоваться при определенных переломах, растяжениях мягких тканей, травмах сухожилий или травмах, ожидающих ортопедического лечения. Шина может быть статической, не допускающей движения, или динамической, допускающей контролируемое движение. Также можно использовать шины для снятия боли в поврежденных суставах. Шины накладываются быстро и легко и не требуют наложения штукатурки. Шины часто изготавливают из какого-то гибкого материала и прочной конструкции в виде шестов для устойчивости. Они часто застегиваются на липучку вместе.
капенеровскую шину для пальца 
Иллюстрация шины на стопе голеностопного сустава Шинирование не новость ни в медицине, ни в мире. Выяснилось, что шинирование используется с древних времен. Имеются данные, свидетельствующие о том, что шины начали использовать с 1500 г. до н. которым можно лечить не только переломы, но и ожоги. Эти шины были сделаны из таких материалов, как «листья, тростник, бамбук и кора, покрытые льняной тканью… [и] медью». Мумии из Египта были обнаружены с шинами от предыдущих травм, полученных при их жизни. Гиппократ, живший в 460-377 гг. До н. Э., Был очень известен своими открытиями и техниками шинирования. Он создал «отвлекающую шину», которая была усовершенствована для своего времени. Шина, состоящая из кожаных наручников, разделенных тонкими деревянными планками, исправляла перелом и выравнивала кости. Около 1000 г. н.э. продолжалось практиковаться использование техники шинирования Гиппократом с использованием растений, таких как пальмовые ветви и половинки тростника. Мучная пыль, яичные белки и овощные смеси были созданы для образования гипса для создания шин. Большинство шин в древние времена были литыми и предназначались для иммобилизации определенных участков тела. Об этом свидетельствует ацтеки около 1400 года нашей эры. Они делали шины из листьев, кожи и пасты.
В начале 1500-х порох был завезен в Европу, что вызвало серьезный спад на рынке изготовления брони. Изготовителям брони предстояло выяснить, как зарабатывать на жизнь уже приобретенными навыками. Это привело к созданию брекетов из-за обычного использования металла в брекетах. Изготовители доспехов были хорошо осведомлены в областях внешней анатомии и выравнивания суставов, что сделало скобы очевидной заменой для изготовления доспехов. В 1517 году, после развития торговли доспехами, травмы лечили металлическими скобами, закрепленными винтами. Прыгая в 1592 год, первая письменная работа хирурга Иеронима Фабрициуса о шинах показывает различные рисунки бронеподобных шин для всего тела.
В в середине 1700-х гг. врачи и механики работали друг с другом, чтобы создать шины для определенных травм. Хирурги нуждаются в этих механиках, чтобы спроектировать и изготовить для них шины. Большинство шин были металлическими. Парижский гипс, белое порошкообразное вещество, используемое в основном для слепков и слепков в виде быстро схватывающейся пасты с водой, стало использоваться для иммобилизации шин. Этот метод не был популярным способом шинирования, так как сушился слишком долго, а подходящей ткани было мало.
В 1800-х годах начали осознавать важность реабилитации после травмы. Ортопедия стала отделяться от общей хирургии. Знаменитый британский хирург Хью Оуэн Томас создал специальные шины, которые были дешевыми и лучше всего подходили для реабилитируемых травм. К 1883 году механики и хирурги разделились из-за классовых проблем. Это создало две разные области, которые сформировали способ создания и распределения фигурных скобок. Примерно в 1888 году механик Ф. Густав Эрнст выпустил книгу, иллюстрирующую шины верхней части тела. В 1899 году хирург-ортопед Алессандро Кодивилла последовал его примеру и опубликовал книгу, объясняющую важность использования хирургических процедур для улучшения результатов с использованием шин.
