Войти
| Юго-восточный морской промышленный регион. 동남 경제권 | |
|---|---|
 | |
 | |
 | |
| Страна |  Южная Корея |
| Крупные города | Пусан. Ульсан. Чангвон. Кимхэ. Янсан. Похан. Кодже. Кёнджу |
| Население (2016) | |
| • Метро | 7 752 769 |
| объединение всех крупных городов | |
| Юго-восточный приморский Промышленный регион | |
| хангыль | 동 남 경 제 권. (남 해 안 공 업 벨 트 ) |
|---|---|
| ханджа | 東南 經濟 圈. (南 海 岸 工 業 벨트) |
| пересмотренная романизация | Dongnam gyeongjegwon (Namhaean gongeop belteu) |
| McC une – Reischauer | Тонгнам кёнгчеквон (Namhaean kongŏp pelt'eu) |
Юго-восточный морской промышленный регион, в центре которого находятся портовые города Пусан и Ульсан, является вторым по величине мегаполисом Республики Корея по численности населения, а также вторым по уровню развития регионом. Это также промышленный регион для судостроения, международной торговли и тяжелой промышленности, такой как автомобилестроение и химическая промышленность.
Юго-восточный морской промышленный регион, как упоминалось выше, является одним из основных промышленных центров Южной Кореи. Только столичная агломерация, расположенная вокруг Сеула, является более развитой. Этот регион начал расти как международный центр торговли и промышленности в конце 1970-х годов, когда правительство Южной Кореи начало внедрять национальные планы развития, чтобы стимулировать промышленность Южной Кореи. Результаты были шокирующими: за десять лет небольшие рыбацкие пристани, такие как Пусан и Ульсан, превратились в густонаселенные города с населением более двух миллионов человек в каждом. Тем временем такие отрасли, как автомобилестроение и судостроение, о которых раньше в Южной Корее не слышали, стремительно развивались.
Сегодня Юго-Восточный морской промышленный регион состоит из нескольких промышленных городов, каждый из которых имеет свою местную промышленность. Ульсан, Кодже и Пусан, все основные международные порты, особенно последний, который является третьим по величине торговым портом в мире по общему объему грузов, специализируются на производстве автомобилей и судостроении. Например, в 1999 году базирующиеся здесь корейские судостроительные компании, такие как Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering и Samsung Heavy Industries, обогнали Японские судостроительные фирмы как лучшие в мире ([1] ). Hyundai Auto и другие автомобильные компании, особенно в Ульсане, где тяжелая промышленность составляет большую часть доходов города, постепенно занимают лидирующие позиции в мировом сообществе.
В других городах, таких как Пхохан и Чангвон, переработка стали и нефти особенно развита. Сам Похан является резиденцией POSCO, корейского сталелитейного гиганта, а Чханвон - столицей провинции Южный Кёнсан. Наконец, в Кимхэ и Кёнджу очень популярен туризм, так как Кёнджу был древней столицей королевства Силла, а Кимхэ был столицей королевства Кая.
