SolarStratos

SolarStratos
SolarStratos на его базе в Payerne в 2016 году.
Роль	Экспериментальный солнечный- летательный аппарат
Национальное происхождение	Швейцария
Производитель	SolarStratos
Конструктор	Калин Гологан
Первый полет	5 мая 2017

SolarStratos - это авиационный проект, нацеленный на использование солнечных батарей. самолет впервые в стратосферу. Самолет SolarStratos - второй двухместный самолет на солнечной энергии в истории; Планируется, что это будет первый пилотируемый самолет на солнечной энергии, который войдет в стратосферу.

• 1 Цели
• 2 Технические характеристики (SolarStratos)
• 3 Этапы проекта
• 4 Финансирование
• 5 Команда
  • 5.1 Операционная группа
  • 5.2 Спонсоры
• 6 См. Также
• 7 Ссылки
• 8 Внешние ссылки

SolarStratos - это проект, официально инициированный в марте 2014 г. Рафаэлем Домжаном. Это двухместный самолет на солнечных батареях, построенный Калином Гологаном, с помощью которого он и его команда планируют установить рекорд высоты. Миссия SolarStratos должна позволить Рафаэлю Домьяну достичь высоты более 25000 метров - высоты, никогда не достижимой с помощью обычного летательного аппарата.

Это экологическое исследование направлено на демонстрацию того, что возобновляемые источники энергии позволяют выйти за рамки того, что возможно с помощью обычные режимы движения. В конце концов, после рекордного полета, запланированного на 2018 год, Рафаэль Домьян и команда SolarStratos хотят коммерциализировать технологии, разработанные во время стратосферной миссии, в частности, путем разработки стратосферных солнечных дронов.

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж: 2
• Длина: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
• Размах крыла: 24,8 м (81 фут 4 дюйма)
• Полная вес: 450 кг (992 фунта)
• Силовая установка: 1 × неуказанный электродвигатель, 32 кВт (43 л.с.) при 2200 об / мин, с КПД 90%
• Солнечные элементы: 22 м (240 кв. Футов)
• КПД элементов: 22-24%
• Батарея: Литий-ионная -20 кВтч (72 МДж)
• Пропеллеры: 3-лопастной винт переменного шага диаметром 2,2 м (7 футов 3 дюйма)

Характеристики

• Срок службы: более 24 часов

• 2012-2013 гг.: Состав команды и первое технико-экономическое обоснование
• 17 марта 2014 г.: Официальный запуск проекта SolarStratos
• 2014-2015 гг.: Завершение проектирования и начало постройки самолета
• дек. 7, 2016: Презентация самолета SolarStratos
• 2017: Первый полет 5 мая 2017 года в Пайерне, тестовые полеты и подготовка к рекордному полету
• С 2018: Тестовые полеты
• 6 июля 2018 года левое крыло самолета сломалось во время стресс-теста, проведенного на земле.
• С 2020 года: Рекордный полет

После проекта: Разработка пассажирских самолетов на стратосферных солнечных батареях или телекоммуникационных релейных солнечных батарей. дроны

Бюджет SolarStratos составляет около 10 миллионов швейцарских франков (9,25 миллиона евро).

Оперативная группа

О компании пятнадцать человек работают над проектом SolarStratos. Генеральный директор SolarStratos - швейцарский предприниматель Роланд Лоос. Его президентом является эко-исследователь Рафаэль Домьян, он же главный пилот и намеревался совершить полет на рекордной высоте. Руководителем полета является испанский американский астронавт Майкл Лопес-Алегрия. Дамиан Хишье берет на себя роль летчика-испытателя прототипа самолета, а швейцарец Тьерри Пложу - вторым пилотом. Алексис Домьян, брат Рафаэля Домжана, отвечает за все телекоммуникационные и ИТ-аспекты проекта.

Спонсоры

Спонсоры включают Жан Верн, правнук Жюль Верн, Эдгар Митчелл, лунный путешественник Аполлон 14 (1930-2016), Мари-Винсент Латекер, президент-основатель PG Foundation Латекер, Жак Ружери, архитектор-океанограф, Жан-Франсуа Клервой, астронавт ЕКА, Андре Шнайдер, вице-президент по ресурсам и инфраструктуре, Мирослав Гермашевский, польский астронавт Манфред Датч фон Эренфрид, автор книги «Стратонавты: пионеры, отправляющиеся в стратосферу», и даже Чак Ливелл, клавишник Rolling Stones и соучредитель сети Mother Nature Network.

• Solar Impulse
• Sunseeker Duo
• Solar Challenger
• Solair
• Электрический самолет

официальный сайт