Войти
Противоречие Tata Nano Singur относится к разногласиям, возникшим в результате приобретения земли предлагаемой фабрики Nano Tata Моторс в Сингур в районе Хугли, Западная Бенгалия, Индия.
Сингур не сошел с ума
с тех пор, как Тата Моторс приступила к строительству завода по производству автомобиля Tata Nano, стоимость которого в Сингуре оценивалась в 2500 долларов. Небольшой автомобиль планировалось выпустить с завода к 2008 году.
Правительство штата Западная Бенгалия вызвало разногласия, сославшись на правило закона о приобретении земли 1894 года, чтобы осуществить захват выдающегося домена 997 акров (4,03 км) сельскохозяйственных угодий, на которых Tata Motors должна была построить свой завод. Правило предназначено для проектов по благоустройству населения, и правительство Западной Бенгалии хотело, чтобы Тата построила в своем штате. Против проекта выступили активисты и оппозиционные партии в Бенгалии.
Сингур был выбран компанией среди шести участков, предложенных правительством штата. Проект встретил массовое сопротивление со стороны перемещенных фермеров. Не желающих фермеров политическую поддержку оказал лидер оппозиции Западной Бенгалии Мамата Банерджи. Движение Банерджи «Спасите сельхозугодья» было поддержано активистами-экологами, такими как Медха Паткар, Анурадха Талвар и Арундати Рой. Движение Банерджи против перемещения фермеров также поддерживалось несколькими интеллектуалами из Калькутты, такими как Апарна Сен, Каушик Сен, Шаонли Митра и Сувапрасанна. Левые активисты также разделили платформу с Банерджи Trinamool Congress. В конце концов, Таты решили покинуть Сингур 3 октября 2008 года. Ратан Тата обвинил в решении о выводе агитацию Банерджи и ее сторонников. 7 октября 2008 года «Татас» объявили, что они откроют завод Tata Nano в Сананде, Гуджарат.
Быстрый рост населения Западной Бенгалии не сопровождался значительным экономическим ростом. Ключевые показатели, такие как безработица, уровень бедности, младенческая смертность, темпы роста рабочих мест, доход на душу населения, уровень проникновения мобильных телефонов отстают от более промышленно развитых штатов Индии. Местные политики добились власти, пообещав безземельным фермерам пахотные земли, но, учитывая плотность населения Западной Бенгалии, земельные владения невелики, а урожайность недостаточна для содержания бедных семей. Хотя переход от сельского хозяйства к промышленным рабочим местам требует переобучения, учитывая экономический рост Индии, он дает возможность получать более высокий доход.
Несколько других штатов предложили Tata Motors землю для проекта.
Люди, оставшиеся на предложенной земле, были вынуждены эвакуироваться правительством. Выданная компенсация была сочтена недостаточной, и предложение нового жилья было отложено. Это привело к протесту крестьян, поддержанных оппозиционными политическими партиями.
Компания дала существенные обещания. Согласно их заявлениям, Сингур станет мини-автомобильным городом, и около 70 продавцов откроют магазин вместе с заводом. Общие запланированные инвестиции составят 1000 крор рупий. Однако с самого начала этот проект вызвал споры, особенно по вопросу приобретения государством плодородных сельскохозяйственных земель для частных предприятий.
23 сентября 2008 года Татас решили покинуть Сингур в Западной Бенгалии, как сообщается, это решение было принято руководством Тата, и правительство Бенгалии было проинформировано. 3 октября стало официальным, что TATA покинет Сингур (ВБ), когда Ратан Тата объявил об этом на пресс-конференции в Калькутте.
В то время как правящая партия изо всех сил старалась приобрести 997 акров (4,03 км) многоплодных земель, необходимых для автомобильного завода, были подняты вопросы о насильственном захвате партии, которое было совершено в колониальной земле. Закон о приобретении 1894 года. Другие говорят, что положения этого закона якобы не были соблюдены.
В законе есть положения о передаче государством земель в частную собственность для общественных целей, но не для развития частного бизнеса. Высокий суд Калькутты в значительной степени признал незаконность приобретения.
Участок Tata Motors является самым плодородным во всем Сингуре, а квартал Сингур, в свою очередь, является одним из самых плодородных в Западной Бенгалии. Следовательно, почти все местное население зависит от сельского хозяйства, и приблизительно 15 000 человек зарабатывают себе на жизнь непосредственно от него. Поскольку количество прямых рабочих мест, которые должны быть созданы, составляет не более 1000, многие из которых, как ожидается, достанутся посторонним, местное население почувствовало угрозу своим средствам к существованию. Также опасаются ухудшения состояния окружающей среды.
Среди главных протестующих - оппозиционные партии, возглавляемые Конгрессом Тринамула под названием Мамата Банерджи и Центром социалистического единства Индии. Движение получило широкую поддержку со стороны гражданских правозащитных групп, юридических лиц, общественных активистов, таких как Медха Паткар и Анурадха Талвар, обладатель Букеровской премии автор Арундати Рой и Магсайсай и Премия Джнанпит - автор, получивший награду Махасвета Деви. Другие интеллектуалы, писатели, такие как поэт Ручит Шах, художники, подобные Субхапрасанна, деятели театра и кино, такие как Шаоли Митра, Апарна Сен и т. Д. Сила полиции штата использовалась, чтобы ограничить их доступ в этот район. Нобелевский лауреат Амартия Сен поддерживал идею фабрики, но, тем не менее, выступал против насильственного изъятия земли.
Протестующие подверглись словесному нападению со стороны коммунистов Партия Индии (марксистская) (КПИ (М)) и физически сторонниками партии. Беной Конар, член государственного комитета партии, как известно, заявил, что протестующие интеллектуалы будут встречены сторонниками партии женщинами, показывая свои спины.
Предварительные опросы, проведенные официальными лицами штата и Tata Motors, столкнулись с протестами, а в одном случае - с рукоприкладством со стороны сельских жителей, организованных Комитетом по сохранению сельскохозяйственных угодий Сингура, главным компонентом которого стал Конгресс Тринамула. Сообщается, что наксалитские элементы контролируют направление агитации, и глава Конгресса Тринамула Мамата Банерджи не принимает никаких решений, не посоветовавшись с ними.
Правительство штата наложило запретительный раздел 144 Закона. Уголовный кодекс Индии первоначально рассчитан на месяц, а затем продлен на неопределенный срок. Высокий суд Калькутты объявил это незаконным
В то время как безземельные крестьяне и издольщики опасаются окончательно проиграть, часть местных жителей, особенно те, которые прилежны КПИ (М), приветствовали фабрику. Это в основном относится к владельцам больших участков земли, даже несмотря на обвинения в дискриминации при выплате компенсации.
Часть тех, кто обещал работу на фабрике, бойкотировала занятия во время тренировок в знак протеста против предполагаемого возобновления обещание.
На выборах в собрание штата в 2011 году, в то время как на заседании MLA Конгресса Тринамула, Рабиндранат Бхаттачарья сохранил за собой место Сингура, Бечарам Манна, созывающий Кришши Джами Ракша Самити выиграл прилегающее место Харипал
Земельный участок, предназначенный для проекта, был взят под контроль государственной администрацией в ходе протестов, и началось ограждение 1 декабря 2006 года. Мамата Банерджи, которой полиция штата помешала въехать в Сингур, вызвала протест по всему штату бандх, в то время как депутаты, принадлежащие к ее партии, прибегли к насилию в законодательном собрании и повредили мебель. [2] Позже она объявила 25-дневную голодовку [3]. В течение этого периода она представила письменные показания фермеров, очевидно, не желающих расстаться со своей землей.
Огороженная территория регулярно охранялась, помимо большого контингента полицейских, кадрами партии КПИ (М). Их обвинили в многократном изнасиловании с последующим сожжением подростка села, который принимал активное участие в протестах 18 декабря 2006 года. Утверждается, что в расследовании ее смерти были допущены халатность и политическое вмешательство. Позже активист КПИ (М) и, согласно его заявлению, секретарь зонального комитета КПИ (М) были арестованы Центральным бюро расследований в связи с преступлением.
Периодические нападения жителей села с тех пор продолжали на заборе. Однако продолжающаяся агитация против проекта, похоже, оказалась неэффективной, и фермер, потерявший землю, покончил жизнь самоубийством
С другой стороны, сельские жители, поддерживающие фабрику, встали на сторону КПИ (М), выдвинули обвинения против фракции наксалитов. Комитета «Спасем Сингурские угодья» об угрозах и насилии в отношении них.
Татас торжественно инициировало строительство завода 21 января 2007 года. 3 октября Tata Group объявила об этом, 2008 г., что они уходят из Сингура из-за политических волнений и волнений.
Другими аспектами процесса открытия завода, которые подверглись серьезной критике, являются секретность правительством деталей сделки и предоставление главным министром ложной информации, в том числе в законодательном собрании Видхан Сабха. В частности, публично не разглашаются уступки, предоставляемые Tata Motors. Ложь главного министра в основном касается заявлений, сделанных им о приобретении 912 акров (3,69 км) по добровольному согласию владельцев без применения силы.
Высокий суд Калькутты объявил приобретение незаконным. Воздух, казалось, несколько прояснился, когда Высокий суд приказал правительству штата представить правильные цифры, после чего был составлен аффидевит, но он не был удовлетворен результатом [4]. В новом показании под присягой, поданном позже в июне 2007 года, правительство признало, что 30 процентов земли было приобретено у фермеров без согласия. Из показаний под присягой остается неясным, основано ли отсутствие согласия на недостаточности компенсации или отказом от продажи в целом.
3 октября 2008 г., после короткой встречи с Главный министр Ратан Тата объявил о своем решении перенести нанопроект из Западной Бенгалии. Тата упомянул о своем разочаровании по поводу оппозиционного движения в Singur Project, возглавляемого Trinamool Congress г-жой Маматой Банерджи. Г-жа Банерджи ответила, сославшись на действия Татаса и правительства штата.
КМ из Гуджарат, Нарендра Моди затем отправил СМС г-ну Ратану Тате, который просто сказал "Suswagatham", чтобы убедить его переместить фабрику Nano в Гуджарат.
На строительство новой фабрики в Сананд, Гуджарат ушло 14 месяцев по сравнению с 28 месяцами для фабрики Singur.
В 2016 году Верховный суд отменил приобретение правительством Западной Бенгалии 997 акров сельскохозяйственных земель для Tata Motors и приказал вернуть их 9 117 землевладельцам.
