Sikorsky S-39

S-39
Sikorsky S-39 Гражданского воздушного патруля, 1942 год
Роль	Летающая лодка
Национальное происхождение	США
Производитель	Sikorsky Aircraft
Первый полет	24 декабря 1929 г.
Построено	21

Sikorsky S-39 был американским легким самолетом-амфибией, произведенным Sikorsky Aircraft в начале 1930-х годов. S-39 был уменьшенной, однодвигательной версией S-38.

• 1 История эксплуатации
  • 1.1 Spirit of Africa
  • 1.2 Военное использование
  • 1.3 Яхта
• 2 Варианты
• 3 Технические характеристики (S-39A)
• 4 Уцелевший самолет
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Spirit of Africa

Создатели фильма Мартин и Оса Джонсон использовали S-39 Spirit of Africa с рисунком жирафа и его спутника в полосатом зебре S-38 Osa's Ark, чтобы широко исследовать Африку, сделав сафари фильмы и книги.

Использование в военных целях

Один из экземпляров S-39 был приобретен армейским авиационным корпусом США в 1932 году получил обозначение Y1C-28. Он был оценен для использования в береговом патрулировании и легком транспорте; в 1934 году он был переименован в C-28 и назначен в качестве самолета связи Военной академии США.

Яхта

Эдвард А. Дидс имел яхту Lotosland, спроектированную с учетом возможности самолета. После потери запланированного самолета при первой загрузке Акты заказали замену S-39-A на следующий день. Самолет был предназначен для того, чтобы Дидс мог быстро путешествовать со своей яхты по делам и мероприятиям на берегу.

S-39-A

4-местная версия

S-39-B

Улучшенная 5-местная версия S-39-A

S-39-C

Конвертирована из S-39-B

C-28

Один из примеров S-39, приобретенный армейским авиационным корпусом США

Данные Aerofiles: Sikorsky, Американские летающие лодки и самолеты-амфибии: иллюстрированная история

Общие характеристики

• Экипаж: 1 или 2
• Вместимость: 4 0r 5 человек / 1,145–1300 фунтов (519–590 кг) полезная нагрузка
• Длина: 31 фут 11 дюймов (9,73 м)
• Размах крыла: 52 футов 0 дюймов (15,85 м)
• Площадь крыла: 320 кв. футов (30 м)
• Профиль : Sikorsky GS-1
• Масса пустого: 2,678 фунтов (1215 кг)
• Масса брутто: 4,000 фунтов (1814 кг)
• Силовая установка: 1 × Pratt Whitney R-985 Wasp Junior 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 300 л.с. (220 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 115 миль / ч ( 185 тыс. м / ч, 100 узлов)
• Крейсерская скорость: 97 миль / ч (156 км / ч, 84 узлов)
• Скорость сваливания: 54 миль / ч (87 км / ч, 47 узлов)
• Дальность: 375 миль (604 км, 326 миль)

• 904 - S-39-B на статической экспозиции в Музее авиации Новой Англии в Виндзор Локс, Коннектикут.
• Композитный - S-39-C готов к полету с Fantasy of Flight в Полк-Сити, Флорида. Он был доставлен с Аляски в 1965 году и включал в себя части пяти S-39. Он был восстановлен Диком Джексоном и впервые взлетел в 2003 году.
• 920 - S-39-C восстанавливается вместе с Фредериком В. Паттерсоном III из Американского каньона, Калифорния. Это последний произведенный S-39, который изначально принадлежал Shell Eastern, первоначальному названию Shell Oil Company.

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Sikorsky S-39.

• Фотографии Sikorsky S-39
• Фотографии и рассказ восстановленного S-39 «Дух Игоря»