Железная дорога Шибаямы

Линия Сибаяма
Электропоезд Keisei серии 3600 в ливрее Сибаяма, март 2007
Обзор
Владелец	Shibayama Railway Co., Ltd.
Регион	Префектура Тиба, Япония
Термини	Хигаси-Нарита. Сибаяма-Тиёда
Станции	2
Сервис
Система	Функционально часть Электросвязи Кейсей ne twork
Оператор (и)	Железная дорога Сибаяма, команда Электр. железной дороги Кэйсэй бригады
Подвижной состав	Электропоезд Keisei серии 3600
Ежедневное количество пассажиров	2458 (2008 г.)
История
Открыт	22 октября 2002 г.
Технический
Длина линии	2,2 км
Ширина колеи	1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма)
Электрификация	1500 В постоянного тока
Карта маршрута Легенда Линия Кейсей Хигаси-Нарита 0,0 KS44 Хигаси-Нарита ↓Железнодорожная линия Сибаяма Основная линия Кэйсэй / Линия аэропорта Кэйсэй Нарита Линия Нарита KS42 Аэропорт Нарита 2.2 SR01 Shibayama-Chiyoda

Shibayama Railway Co., Ltd. (芝山 鉄 道 株式会社, Shibayama Tetsudō Kabushiki-gaisha) - железнодорожная компания в префектуре Тиба, Япония. Он управляет самой короткой независимой железнодорожной линией в Японии, 2,2 км железнодорожной веткой Сибаяма между станцией Хигаси-Нарита и станцией Сибаяма-Тиёда, в основном под международным аэропортом Нарита Аэропорту.

Нарита International Airport Corporation по состоянию на июль 2009 года принадлежит контрольный пакет акций компании Shibayama Railway (68,39%). Остальная часть принадлежит Keisei Electric Railway, Japan Airlines, правительство префектур и др.

• 1 Станции и операции
• 2 История
• 3 Местоположение
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

Хотя Сибаяма является независимым оператором, функционально она напоминает продолжение электрической железной дороги Кэйсэй ; линия эксплуатируется с использованием оборудования и бригад, арендованных у Кэйсэй, а станция Сибаяма-Тиёда спроектирована так, чтобы напоминать станцию ​​Кэйсэй. Большинство поездов железной дороги Сибаямы обслуживают местную станцию ​​Кэйсэй Нарита мимо Хигаси-Нарита; несколько местных поездов курсируют до станции Кэйсэй Уэно, а экспрессы ходят в часы пик по линии Кэйсэй и линии Тоэй Асакуса и заканчиваются на станции Ниси-Магоме или на станции аэропорта Ханэда на линии аэропорта Кейкю. Маршрут Ханэда протяженностью 92,8 км проходит по путям 6 различных железнодорожных линий и требует координации между 4 операторами, а именно: Shibayama, Keisei Main, Keisei Oshiage, Toei Asakusa, Keikyū Main и, наконец, Keikyū Airport Line.

Стоимость проезда для взрослых между Хигаси-Нарита и Сибаяма-Тиёда составляет 190 иен..

Железная дорога Сибаяма была основана 5 мая 1981 года и получила разрешение на эксплуатацию 24 июня. 1988 г. - использовать специальные небольшие поезда между нынешней станцией Сибаяма-Тиёда и временной станцией, примыкающей к станции Хигаси-Нарита. В 1990 году железная дорога подала заявку на разрешение на работу с железной дорогой Кэйсэй от станции Кэйсэй Нарита ; Строительство сквозного пути было одобрено в 1996 году, и линия была открыта для эксплуатации 22 октября 2002 года.

Строительство железной дороги было решительно потребовано жителями Сибаямы и поддержано Министерство транспорта и Управление аэропорта Нарита, чтобы успокоить жителей района, расположенного непосредственно к востоку от международного аэропорта Нарита, поскольку собственность аэропорта перекрыла доступ Шибаяманам к городу Нарита и указывает на запад.

Есть несколько предложений о продлении линии за пределы Шибаяма-Тиёда в будущем. Министерство земли, инфраструктуры и транспорта рекомендовало изучить возможность расширения в центр города Сибаяма.

• Веб-сайт компании (на японском языке)