Войти
| Линия Нарита | |||
|---|---|---|---|
 EMU серии 209 на линии Нарита в мае 2017 г. | |||
| Обзор | |||
| Родное имя | 成 田 線 | ||
| Владелец | JR East | ||
| Регион | Префектура Чиба | ||
| Служба | |||
| Тип | Тяжелый рельс | ||
| История | |||
| Открыт | 19 января 1897 г. | ||
| Технические характеристики | |||
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | ||
| Электрификация | Напряжение 1500 В постоянного тока | ||
| |||
Линия Нарита (成 田 線, Нарита-сен) - это название комбинации трех железнодорожных линий, расположенных в префектуре Тиба, Япония, которыми управляет Восточно-Японская железнодорожная компания ( JR Восток).
Основная линия соединяет станцию Сакура и станцию Мацугиши (как альтернативный маршрут к главной линии Собу ), и иногда ее называют как Линия Самацу (佐松 線, Самацу-сен). Ветвь от станции Абико до станции Нарита часто называется линией Абико (我 孫子 線, Абико-сен), а вторая ветка известна как Линия аэропорта (空港 線, Куко-сен) соединяет Нариту со станцией Терминал 1 аэропорта Нарита. Первые две линии принадлежат и эксплуатируются JR East; Линия Airport Line принадлежит отдельной компании, Narita Airport Rapid Railway, что позволяет JR East и Keisei Railway использовать эту линию для обслуживания пассажиров.
Легенда:
Все станции расположены в префектуре Тиба.
| Название линии | No. | Станция | Японская | Расстояние (км) | Остановки | Пересадки | Местоположение | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Быстрый | Commuter Rapid | Город / город | |||||||
| Основная линия Себу | JO28 | Чиба | 千葉 | Из. Тиба . 0,0 | ● | ● |
| Чуу-ку, Чиба | |
| JO29 | Хигаси-Тиба | 東 千葉 | 0,9 | | | | | ||||
| JO30 | Цуга | 都 賀 | 4,2 | ● | ● | Тиба Городская монорельсовая дорога 2 | Вакаба-ку, Чиба | ||
| JO31 | Ёцукайдо | 四 街道 | 7,7 | ● | ● | Ёцукайдо | |||
| JO32 | Моной | 物 井 | 11,9 | ● | | | ||||
| JO33 | Сакура | 佐 倉 | 16,1 | ● | ● | ■ Основная линия Сōбу (для Наруто ) | Сакура | ||
| Линия Нарита | От. Сакура. 0,0 | ||||||||
| JO34 | Шисуи | 酒 々 井 | 6,4 | ● | ● | Шисуи | |||
| JO35 | Нарита | 成 田 | 13.1 | ● | ● |
| Нарита | ||
| Н / Д | Кузуми | 久住 | 20,0 | ||||||
| Намегава | 滑 河 | 25,5 | |||||||
| Симоса-Кодзаки | 下 総 神 崎 | 31,6 | Кодзаки | ||||||
| Ōто | 大 戸 | 36,1 | Катори | ||||||
| Савара | 佐 原 | 40,0 | ■ Линия Кашима | ||||||
| Катори | 香 取 | 43,6 | ■ Линия Касима | ||||||
| Суйго | 水 郷 | 47,5 | |||||||
| Омигава | 小 見 川 | 52,7 | |||||||
| Сасагава | 笹 川 | 57,7 | Тоношо | ||||||
| Симоса-Татибана | 下 総 橘 | 62,9 | |||||||
| Симоса-Тоёсато | 下 総 豊 里 | 66,2 | Тёси | ||||||
| Шиишиба | 椎 柴 | 71,0 | |||||||
| Мацугиши | 松 岸 | 75,4 | ■ Основная линия Сёбу | ||||||
| Основная линия Сёбу | Из. Токио . 117,3 | ||||||||
| Chshi | 銚 子 | 120,5 | Линия электрической железной дороги Chshi | ||||||
Narita Sta ция в мае 2005 г. | Имя | Японский | Расстояние. (км) | Трансферы | Местоположение | |
|---|---|---|---|---|---|
| Город / город | Префектура | ||||
| Абико | 我 孫子 | 0,0 |
| Абико | Чиба |
| Хигаси-Абико | 東 我 孫子 | 3,4 | |||
| Кохоку | 湖北 | 6,3 | |||
| Араки | 新 木 | 8,9 | |||
| Фуса | 布佐 | 12,1 | |||
| Киороши | 木 下 | 14.0 | Индзай | ||
| Кобаяси | 小林 | 18.3 | |||
| Аджики | 安 食 | 23.2 | Сакаэ | ||
| Симоса-Манзаки | 下 総 松 崎 | 27,3 | Нарита | ||
| Нарита | 成 田 | 32,9 |
| ||
Ветвь аэропорта (слева) проходит рядом с шириной колеи 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) Keisei Sky Линия доступа (справа) в июле 2010 г. | No. | Имя | Японский | Расстояние. (км) | Rapid | Commuter Rapid | Transfers | Местоположение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JO35 | Нарита | 成 田 | 0,0 | ● | ● |
| Нарита, Тиба |
| JO36 | Терминал 2 аэропорта Нарита · 3 | 空港 第 ２ ビ ル | 9,8 | ● | ● |
| |
| JO37 | Терминал 1 аэропорта Нарита | 成田空港 | 10,8 | ● | ● |
|
Narita Express поезда ходят по Линия Нарита, но останавливается только на станциях Терминала 2 · 3 аэропорта Нарита и Терминала 1 аэропорта Нарита, за исключением утренних и вечерних часов пик, когда некоторые поезда ходят. вершина на станции Нарита.
. Скоростные пригородные поезда курсируют между Токио и Терминалом 1 аэропорта Нарита с остановками на всех станциях между Цугой и Терминалом 1 аэропорта Нарита.
Все услуги на ветке Абико предоставляются пригородные поезда останавливаются на всех станциях. Некоторые поезда следуют по линии Джебан (Rapid) в направлении Уэно и Синагава.
Электрооборудование серии 209-2000 в декабре 2010 г.
Электрооборудование серии E231 в январе 2003 г.
Электрооборудование серии E217 на службе аэропорта Нарита в августе 2009 г.
EMU серии E257-500 в ноябре 2006 г.
EMU серии E259 в мае 2009 г.
EMU серии 103 в январе 2003
EMU серии 113 в мае 2010 г.
EMU серии 183 в службе Ayame в ноябре 2005 г.
EMU серии 253 в службе Narita Express в марте 2006 г.
EMU серии 211-3000, июнь 2008
Участок линии Сакура - Нарита - Намегава был открыт 19 января 1897 года железной дорогой Собу, в следующем году продлен до Савары. Филиал Нарита - Абико открылся в 1901 году. Компания была национализирована в 1920 году, а участок Савара - Мацугиши открылся в период с 1931 по 1933 год.
Участок Сакура - Нарита был электрифицирован (наверху 1500 В постоянного тока) в 1968 году. Ветвь Абико была электрифицирована с 1 октября 1973 года. Участок Нарита - Мацугиши был электрифицирован в 1974 году, а грузовые перевозки прекратились в период с 1984 по 1986 год.
Участок Сакура - Нарита был двухпутным в 1986 году, и Филиал аэропорта открылся в 1991 году как электрифицированная линия с сигнализацией CTC.
сошедшие с рельсов вагоны возле станции Намегава, март 2011 года Рано утром 10 марта 2011 года грузовой поезд с оксидом этилена сошла с рельсов и перевернулась на линии Нарита возле станции Намегава.
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с линией Нарита. |
