Войти
 HMS Sancroft | |
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт приписки: |
|
| Строитель: | Lithgows Ltd, Порт Глазго |
| Номер верфи: | 958 |
| Спущен на воду: | 28 августа 1941 г. |
| Выполнен: | октябрь 1941 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | слом 1963 |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина : | 431 фут (131,37) м) |
| Ширина: | 56 футов 2 дюйма (17,12 м) |
| Глубина: | 34 фута 2 дюйма (10,41 м) |
| Силовая установка: | 1 паровой двигатель тройного расширения (D Rowan Co Ltd, Глазго) 439 л.с. (327 кВт) |
Empire Baffin - грузовое судно грузоподъемностью 6978 тонн, построенное Lithgows Ltd, Порт Глазго в 1941 году для Министерства военного транспорта (MoWT). Он был введен в эксплуатацию в 1943 году как HMS Sancroft и был преобразован в кабелеукладчик для операции «Плутон». Она была возвращена в MoWT в 1946 году, а затем продана и переименована в Клинтония . В результате последней смены владельца в 1960 году ее переименовали в Aspis, и она была списана в 1963 году.
Empire Baffin была построена компанией Lithgows Ltd, Порт Глазго под номером 958. Она была спущена на воду 28 августа 1941 года и завершена в октябре 1941 года. руководство J Robinson Sons, North Shields.
Empire Baffin был членом ряда конвоев во время Второй мировой войны.
Конвой PQ 2 отправился из Ливерпуля 13 октября 1941 г. и прибыл в Архангельск 30 октября. Империя Баффин присоединилась из Скапа-Флоу 17 октября.
Конвой QP 3 отплыл из Архангельска 27 ноября 1941 г. и рассеялся 3 декабря. Империя Баффин везла груз магнасита, направлявшийся в Тис.
Конвой PQ 11, отплывший 14 февраля 1942 года и прибывший в Мурманск 22 февраля.
вышел из Кольского залива 21 марта 1942 года и прибыл в Рейкьявик 3 апреля. Империя Баффин перевозила груз хлорида калия, направлявшийся в Мидлсбро.
, отплыл из озера Лох-Эве 8 мая 1942 года и прибыл в Рейкьявик 12 мая.
Конвой PQ 16 вышел из Рейкьявика 21 мая 1942 г. и прибыл в Мурманск 30 мая. Империю Баффин атаковал немецкий самолет, который разбомбил ее, несколько раз промахнувшись. Ее гребной винт, карданный вал и подшипники были повреждены, и у нее возникла утечка в кормовом сальнике. Главному инженеру пришлось три дня и ночи провести в тоннеле ствола, ухаживая за подшипниками. «Империя Баффин» была отремонтирована и возвращена в строй.
Конвой QP 13U отплыл из Архангельска 26 июня 1942 года и прибыл в Рейкьявик 7 июля. Империя Баффин направлялась в Тайн.
Конвой PQ 18, отплывший из Лох-Эве 2 сентября 1942 года и прибывший в Архангельск 21 сентября.
Convoy QP 15 отплыл из Кольского залива 17 ноября 1942 г. и прибыл в Лох-Эве 30 ноября.
отплыл из Ливерпуля 17 января 1943 г. и прибыл в Кольский залив 27 января.
отплыл из Лох-Эве 15 февраля 1943 года и прибыл в Кольский залив примерно 27 февраля. Империя Баффин была вынуждена вернуться в Лох-Эве из-за повреждений в суровых погодных условиях.
отплыл из Галифакс Новой Шотландии 3 сентября 1943 года и прибыл в Ливерпуль 17 сентября. Империя Баффин перевозила генеральный груз, направлявшийся в Лондон.
Империя Баффин была захвачена Адмиралтейством и преобразована компанией Green Silley Weir Ltd, Лондон, в судно для прокладки кабеля для операции Плутон и заказан как HMS Sancroft. Она использовалась для поддержки операции «Оверлорд». Память убитых во время службы на Империи Баффин во время войны проводится в Мемориале Тауэр-Хилл в Лондоне.
В 1946 году HMS Sancroft вернулась в MoWT и вернула себе ее имя Империи Баффин. Позже в том же году она была продана компании Stag Line Ltd, North Shields, все еще находившейся под управлением J Robinson Sons. Это был пятый корабль Stag Line, носивший имя Clintonia. Ее купили за 30 000 фунтов стерлингов и переоборудовали обратно в грузовое судно, а также с угля на мазут топлива по цене 137 911 фунтов стерлингов. 10 декабря 1959 года Клинтония была продана компании Alcestis Shipping Co. SA, Греция за 62 500 фунтов стерлингов. Она была переименована в Apsis. Ею управляла компания Faros Shipping Co Ltd, Лондон. Apsis служила до 1963 года, когда ее продали на металлолом. В декабре 1963 года она прибыла в Йокосука, Япония для утилизации.
Официальные номера были предшественниками Номера IMO.
Empire Baffin имели официальный номер Великобритании 168968 и использовали кодовые буквы BCQR.
Координаты : 68 ° 59′00 ″ N 33 ° 02'17 ″ E / 68,9834 ° N 33,0380 ° E / 68,9834; 33.0380
Гринок (1941-43)
Королевский флот (1943-46)
Греция (1960-63)
