Войти
 Линейный корабль Россия спускается в воду | |
| История | |
|---|---|
 Российская империя | |
| Имя | Россия |
| Тезка | Россия |
| Строитель | Новая Адмиралтейская верфь, Санкт-Петербург |
| Положил | 11 февраля 1836 г. |
| Запущен | 5 июля 1839 г. |
| Списан | 1856 г. |
| Пораженный | 1860 г. |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Тип | 120/128-пушечный линейный корабль |
| Длина | 208 футов (63,4 м) |
| Луч | 55,5 футов (16,9 м) |
| Дополнение | 1015 мужчин |
| Вооружение |
|
Россия ( русский : Россия) был 120/128-пушечный линейный корабль, построенный для Императорского русского военно - морского флота в конце 1830х годов. Корабль был закреплен за Балтийским флотом на протяжении всей карьеры. Он был одним из кораблей, отправленных в Данию во время Первой Шлезвигской войны 1848–1850 годов. Принимала участие в защите Свеборга во время Крымской войны. "Россия" была выведена из эксплуатации в 1856 году и продана на металлолом в 1860 году.
Конструктором « России» был Александр Попов (отец будущего адмирала Андрея Попова ). Строился как первоклассный линейный 120-пушечный корабль. Она была 208 футов (63,4 м) в длине между перпендикулярами (195 футов киля), с пучком около 55,5 футов (16,9 м) (55 футов и 4 или 8 дюймов согласно различным источникам) и глубиной трюма около 25 футов (7,6 м) (24 фута 11 дюймов или 25 футов 1 дюйм по разным данным). Она вытеснила 4904 тонны. Сначала она была оснащена экспериментальным унифицированным вооружением из 60-фунтовых пушек: длинной, короткой и пушечной на нижней, средней и верхней палубах соответственно, с 60-фунтовой карронадой на баке и квартердеке. Официально эти 60-фунтовые орудия считались 48-фунтовыми. Унифицированное вооружение столь крупного калибра было установлено на столь крупном корабле российского флота впервые. В 1854 и 1855 годах вместо 60-фунтовых орудий были перечислены 36-фунтовые пушки и карронады, а часть коротких 60-фунтовых орудий была заменена на 36-фунтовые орудия. Две 96-фунтовые карронады, внесенные в список в 1839 году, исчезли позже. Кроме того, в разное время, несколько 2- пуд или 1,5-пудовые орудия оболочки были перечислены.
Торжественный спуск корабля в акваторию Невы состоялся 5 июля 1839 года. Корабль прошел испытания в 1840 году и в последующие годы плавал в Балтийском море (не далее Дании ). Она была одним из кораблей, отправленных в Данию во время Первой Шлезвигской войны 1848–1850 годов, чтобы помочь сохранить территориальную целостность Дании против Пруссии. После начала Крымской войны он базировался в военно-морской крепости Свеаборг (недалеко от Хельсинки ) с Третьей дивизией Балтийского флота России, а большая часть флота заняла позиции в Кронштадте, на окраине Санкт-Петербурга. Во время бомбардировки Свиаборга 28 июля 1855 года он занял позицию между островами Бахольмен и Густавсвард. Защищая позицию, она получила 85 пробоин, экипаж потерял 11 человек убитыми и 89 ранеными. Ночью она покинула эту позицию. По словам Эндрю Ламберта, это было достигнуто с помощью канонерских лодок Stork и Snapper, вооруженных ланкастерскими орудиями. "Россия" списана в 1856 г.; с 1857 года она использовалась как плавучая казарма, а в 1860 году была продана на металлолом.
