Войти
| Рональд Р. Фоглеман | |
|---|---|
 | |
| Псевдоним (а) | Рон |
| Родился | (1942-01-27) 27 января 1942 г. (возраст 78) |
| Приверженность | США |
| Служба / филиал | США Военно-воздушные силы |
| Годы службы | 1963–1997 |
| Звание | Генерал |
| Занимаемое командование | Начальник штаба ВВС США. Транспортное командование США. Командование воздушной мобильности |
| Сражения / войны | Вьетнамская война |
| Награды | Медаль за выдающиеся заслуги в обороне (3). Медаль за выдающиеся заслуги в ВВС (2). Армейская медаль за выдающиеся заслуги. Медаль за выдающиеся заслуги военно-морского флота. Серебряная звезда. Легион заслуг (2). Заслуженный летный крест (2). Purple Heart |
Рональд Роберт Фоглеман (родился 27 января 1942 г.) - отставной генерал ВВС США , служивший 15-м Начальник штаба ВВС с 1994 по 1997 год, а до этого в качестве командующего Транспортного командования США с 1992 по 1994 год.
Генерал Рональд Р. Фоглеман пилотирует Boeing C-17 Globemaster III.Выпускник 1963 года Академии ВВС США, он имеет степень магистра военной истории и политологии Университета Дьюка. командир и парашютист, налетал более 6800 часов на истребителях, транспортных, заправщиках и винтокрылых самолетах. Совершил 315 боевых вылетов и налетал на истребителях 806 часов. 80 его миссий выполнялись в качестве "Misty FAC" на F-100F Super Sabre на авиабазе Phù Cát с 25 декабря 1968 года по 23 апреля 1969 года.
Fogleman был сбит во Вьетнаме в 1968 году, когда пилотировал F-100. Он был спасен, цепляясь за вертолет AH-1 Cobra, который приземлился на месте крушения.
На ранних этапах работы он инструктировал пилотов-студентов, выполнял боевые обязанности в качестве летчика-истребителя и авиадиспетчера на высокой скорости во Вьетнаме и Таиланд, преподавал историю в Военно-воздушной академии и выполнял летные операции в Европе, в том числе в качестве пилота-демонстратора самолета F-15 Eagle на международных авиашоу. Он командовал крылом ВВС, авиационной дивизией, численными военно-воздушными силами, главным командованием и объединенным боевым командованием.
Фоглман был первым выпускником Академии ВВС США, который стал начальником штаба ВВС США. Воздушные силы. Во время своего пребывания в должности он ввел упрощенный кодекс поведения для летчиков, который действует и сегодня. Кодекс, получивший название «Основные ценности ВВС», требует «честность прежде всего, служение перед собой и совершенство во всем, что мы делаем».
Фоглеман ушел в отставку 1 сентября 1997 года.
Начальник штаба ВВС генерал Рональд Р. Фоглеман выступает в Lackland Air Военная база.Во время боснийской войны Фоглман, будучи начальником штаба ВВС США, был хорошо знаком с воздушной разведкой и боевыми спасательными операциями, опираясь на свой опыт в начале своей карьеры, когда он летал на F-100. Мисти Фастфак был командиром боевых спасательных операций во Вьетнаме, а позже - когда он летал на F-4 и F-15 в Европе во время холодной войны. Понимание Фоглеманом того, как учитывать данные разведки в реальном времени и электронные сигналы от беспилотных самолетов наблюдения Gnat 750 и Predator над враждебными районами, оказалось критически важным, когда пилот ВВС США Скотт О'Грэйди F-16 был сбит над Боснией и Герцеговиной 2 июня 1995 года. О'Грейди избежал захвата и 6 июня он передавал прерывистые радиосообщения, чтобы уменьшить вероятность обнаружения вражескими силами. О'Грэйди был спасен морской пехотой США 8 июня.
В настоящее время Фоглман входит в совет директоров Alliant. Techsystems, AAR Corporation, Mesa Air Group, Inc., Tactical Air Support, Inc., Inc. и Tauriga Sciences Inc. ' Консультативный совет по вопросам бизнеса Он также входит в совет советников Code of Support Foundation, некоммерческой организации по оказанию военных услуг.
Начальник штаба ВВС генерал Рональд Фогельман с сенатором от США Сэмом Нанном. обращается к персоналу 347-го крыла. 
Начальник штаба ВВС генерал Рональд Р. Фоглеман на F-16 Fighting Falcon.
Генерал Рональд Фоглеман прибыл в Хикам База ВВС.11 ноября 2009 года Фоглеман был назначен председателем совета директоров Alliant Techsystems Inc. после ухода на пенсию председателя и генерального директора ATK Дэна Мерфи.
Как консультант Boeing, Фоглман сказал, что Lockheed Martin F-35 Lightning II не будет испытанным в боевых условиях самолетом, пока он не получит программное обеспечение Block 3F в начало 2020-х гг.
 | Знак командующего ВВС |
 | Знак основного парашютиста |
 | Знак базового технического обслуживания ракет |
 | Идентификационный значок Управления Объединенного комитета начальников штабов |
В 2013 году он был введен в Зал славы авиалайнеров / танкеров.
| Военные службы | ||
|---|---|---|
| Предшественник. Меррил МакПик | Начальник штаба ВВС. 1994–1997 | Преемник. Майкл Э. Райан |
