Republika Srpska Railways

Republika Srpska Railways

Официальный логотип
Тип	железная дорога
Промышленность	Железнодорожный транспорт
Основан	12 мая 1992 г. ; 29 лет назад ( 1992-05-12)
Главное управление	Баня-Лука и Добой, Республика Сербская, Босния и Герцеговина
Действующие лица	Драган Саванович
Услуги	Железнодорожный транспорт, Железнодорожное строительство, Услуги
Доход	34,06 миллиона евро ( 2016)
Чистая прибыль	(8,27 миллиона евро)  ( 2016)
Всего активов	433,05 миллиона евро ( 2016)
Общий капитал	71,58 миллиона евро ( 2016)
Владелец	Правительство Республики Сербской (63,92%) Прочие
Количество работников	3082 ( 2016)
Интернет сайт	Официальный веб-сайт

Республика Сербские железные дороги ( сербская : željeznice Republike Srpske / Жељезница Република Српск - ZRS / ЖРС) является железнодорожной компанией Республика Сербского, Босния и Герцеговина. Это одна из двух железнодорожных компаний в стране (другая - ŽFBH, работающая в Федерации Боснии и Герцеговины ). Компания управляет 424 км (263 миль) железных дорог.

• 1 железная дорога
• 2 Организационная структура
• 3 Подвижной состав
  • 3.1 Электровозы
  • 3.2 Тепловозы
  • 3.3 Электрический многоканальный блок
  • 3.4 Дизельный комбинированный агрегат
  • 3,5 вагонов
• 4 фотографии
• 5 См. Также
• 6 Ссылки
• 7 Внешние ссылки

Железная дорога была основана примерно в 1991 году как eljeznice Srpske, компания была переименована в eljeznice Republike Srpske после того, как Дейтонское соглашение официально образовало Republika Srpska.

• Драган Саванович (генеральный директор)
• Драган Субашич (исполнительный директор по инфраструктуре)
• Драженко Тодорович (исполнительный директор по железнодорожным операциям)
• Бранислав Журица (Исполнительный директор по вопросам экономики)
• Миленко Билич (исполнительный директор по правовым вопросам и людским ресурсам)

Электровозы

Обозначение	Режиссер	Всего единиц	Выходная мощность ( кВт / ч )	Колесная формула AAR	Максимальная скорость	Строительные годы	Примечания	Изображение
ŽRS 441	Раде Кончар Загреб	35 год	3800 кВт	Бо'Бо '	120 км / ч (140 км / ч)	1969–1988

Тепловозы

Обозначение	Режиссер	Всего единиц	Тип	Выходная мощность в кВтч	Колесная формула AAR	Максимальная скорость	Строительные годы	Примечания	Изображение
ŽRS 642	Brissonneau et Lotz uro aković Slavonski Brod	3	Дизель-электрический маневровый подъемник	606 кВт	Бо'Бо '	80 км / ч	1960–1964
ŽRS 643	Brissonneau et Lotz uro aković Slavonski Brod	2	Дизель-электрический маневровый подъемник	680 кВт	Бо'Бо '	80 км / ч	1967
Rh 2062	Jenbacher Werke	3	Дизель-электрический			км / ч	19
ŽRS 661	GM-EMD Журо Джакович Славонски Брод	22	Дизель-электрический	1454 кВт	Co'Co '	114 км / ч (124 км / ч)	1960–1971	Несколько единиц в аренде у Сербских железных дорог

Электрический многоканальный блок

Дизельный многоканальный блок

Обозначение	Режиссер	Всего единиц	Выходная мощность в кВтч	Колесная формула AAR	Максимальная скорость	Строительные годы	Примечания	Изображение
ŽРС 813	FIAT Torino TVT Марибор	3	294 кВт	1A-A1 + 2-2	100 км / ч	1973–1976

Вагоны

ŽRS заключила контракт на поставку 200 вагонов с польской компанией EKK Wagon, включая оборудование для мастерских. Вагоны рассчитаны на движение со скоростью 120 км / ч с нагрузкой на ось 22,5 тонны. Заказ был подписан с использованием польского кредита в размере 20 миллионов евро.

• 

  Главное управление

• 

  Логотип класса 441

• 

  Класс 441

• 

  Класс 441

• 

  Чертеж класса 441

• Eljeznice Federacije Bosne i Hercegovine
• Железнодорожный транспорт в Боснии и Герцеговине

СМИ, связанные с Željeznice Republike Srpske, на Викискладе?

• (на сербском языке) Официальный сайт ŽRS
• Карта железных дорог Хорватии, Словении и Боснии и Герцеговины

• v
• т
• е

• v
• т
• е

• v
• т
• е