Войти
| RABe 520 | |
|---|---|
 RABe 520 в Бейнвиль-ам-Зее | |
| Производитель | Stadler Rail |
| Построен | 2002 |
| Количество построенных | 17 |
| Формирование | 3 вагона + 1 моторный вагон |
| Вместимость | 1-й класс: 12. 2-й класс: 127. Положение: 269 |
| Оператор (s) | SBB CFF FFS |
| Технические характеристики | |
| Длина поезда | 53,434 м (175 футов) |
| Ширина | 2,650 м (8 футов 8 дюймов) |
| Высота | 3,850 м (13 футов) |
| Дверей | 5 с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 115 км / ч (71 миль / ч) |
| Масса | 91,1 т (90 длинных тонн ; 100 коротких тонн ) |
| Выходная мощность | 760 кВт (1,020 hp ) |
| Мощность питание | Воздушная контактная сеть |
| Электросистема (и) | 15 кВ 16,7 Гц |
| Метод токосъема | Пантограф |
| Классификация UIC | 2'Bo 2'2 ' |
| Путь калибр | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюйма) |
RABe 520 - это электрический многоканальный блок, используемый с 2002 года Швейцарские федеральные железные дороги. Он основан на модели Stadler GTW 2/8.
Приводной модуль в середине поезда может развиваться мощность 760 кВт, что позволяет ему двигаться со скоростью 115 115 км / ч (71 миль в час). RABe 520 немного отличается от стандартной модели Stadler GTW: у него большая вместимость, более узкий корпус и увеличенное количество дверей.
RABe 520 - это довольно небольшой поезд, который используется на региональных линиях и S-Bahn. Впервые он был спроектирован для линии Seetalbahn между Lenzburg и Luzern, а также использовался на линиях от и до обоих мест. RABe 520 постепенно нашел применение и на других линиях. По состоянию на 2010 год его можно увидеть на следующих маршрутах:
