Войти
 Pamir Airways Ан-24РВ в международном аэропорту Кабула (2011) | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 17 мая 2010 г. |
| Резюме | Связанные с погодой |
| Сайт | Район Шакардара, в 20 км от международного аэропорта Кабула, Кабул, Афганистан 35 ° 18′13 ″ с.ш. 69 ° 3′15 ″ в.д. / 35.30361 ° с. Ш. 69.05417 ° в. / 35.30361; 69.05417 Координаты : 35 ° 18′13 ″ с.ш. 69 ° 3′15 ″ в.д. / 35.30361 ° с. Ш. 69.05417 ° в. / 35.30361; 69.05417 |
| Самолет | |
| Тип самолета | Антонов Ан-24 |
| Оператор | Памир Эйрвэйз |
| Регистрация | Я-ПИС |
| Начало полета | Аэропорт Кундуз, Кундуз |
| Назначения | Международный аэропорт Кабула, Кабул |
| Жильцы | 44 год |
| Пассажиры | 39 |
| Экипаж | 5 |
| Смертельные случаи | 44 год |
| Выжившие | 0 |
Рейс 112 Pamir Airways был регулярным пассажирским рейсом из аэропорта Кундуз, Кундуз, в международный аэропорт Кабула в Кабуле, Афганистан. 17 мая 2010 г. рейс выполнял самолет Антонов Ан-24 с 39 пассажирами и 5 членами экипажа, когда он упал на местность. Никто на борту не выбрался живым.
Речь идет о самолете Антонов Ан-24, серийный номер производителя (MSN) 27307903, регистрационный номер YA-PIS. Самолет впервые поднялся в воздух в 1972 году и был куплен «Памир Эйрвейз» в феврале 2010 года, пробыв некоторое время на хранении в Болгарии.
Рейс 112 вылетел из Кундуз в 8:30 по местному времени ( UTC +4: 30), и через 10 минут связь с рейсом была потеряна. На момент исчезновения с радаров на борту самолета находились 39 пассажиров и 5 членов экипажа. В сообщениях говорилось, что самолет разбился на перевале Саланг, в 100 километрах (62 миль) к северу от международного аэропорта Кабула, на скорости примерно 400 километров в час (250 миль в час). Кабул. Погодные условия были отмечены как плохие, и старший военный командующий охарактеризовал погоду как «... очень плохую. Идет снег. Идет наводнение».
В ходе дознания в Соединенном Королевстве было заявлено, что в отчете об аварии было установлено, что причиной аварии было то, что капитан не выдержал достаточного расстояния от местности. Экипаж связался с авиадиспетчером, чтобы попросить разрешения на снижение, и авиадиспетчер попросил экипаж сохранить текущую высоту, но самолет начал снижение в плохую погоду в гористую местность. Служба УВД не предупредила экипаж, что они спускаются слишком быстро и подвергаются опасности. Кроме того, экипаж неправильно понял предупреждение системы предупреждения о приближении к земле либо из-за языковых проблем, либо из-за предыдущих ложных предупреждений.
Расположение перевала Саланг ( Котал-э-Саланг) Сообщалось, что правительство Афганистана обратилось за помощью к НАТО. Организация отправила поисковые самолеты к последней известной позиции самолета, но они были вынуждены повернуть назад на четыре мили от предполагаемого места крушения из-за плохой погоды. Полковник, отвечающий за южный участок перевала, сказал, что «единственный способ они могут искать - пешком. Вертолеты не могут попасть внутрь». Поиск самолета возобновился утром 18 мая, а «место крушения» было обнаружено позже в тот же день, как сообщила Ялда Натик, глава отдела коммуникаций министерства транспорта.
Первоначальные сообщения о том, что обломки самолета были обнаружены поздно вечером во вторник (18 мая), оказались ложными, и поиск продолжился поздно вечером в среду, 19 мая. К обыску были привлечены афганская полиция, местные жители и вертолеты Международных сил содействия безопасности (ISAF). Пересеченная гористая местность, туман и снег снова затрудняли поиски. 20 мая было объявлено об обнаружении хвостовой части самолета.
21 мая к обломкам подошли спасатели. «Части разбившегося самолета лежат передо мной. Здесь разбросано несколько тел», - сообщил по телефону исполняющий обязанности министра транспорта и гражданской авиации Мохаммадулла Баташ по телефону с места крушения, которое находится в 20 км от Кабула.. Считалось, что самолет Антонов-24 упал примерно в 100 километрах к северу от столицы. «Еще рано говорить о том, что никто не выжил. Но пока мы не видим никого в живых, и ситуация здесь экстремальная - холод, снег, ветер», - сказал он. ISAF заявили, что место крушения находилось на высоте примерно 13 500 футов (4100 м) в районе Шакардара провинции Кабул.
На борту самолета находились граждане Афганистана. BBC сообщила, что шесть иностранцев, в том числе трех британцев, также были на борту. Об одном американском пассажире сообщил источник в Госдепартаменте. 21 мая главный авиационный следователь Гулам Фарук сообщил, что среди восьми иностранных пассажиров на борту самолета было неизвестное количество граждан Австралии, Пакистана и Таджикистана. Сообщалось, что на борту могли находиться до трех австралийцев. По состоянию на 22 мая сообщение остается неподтвержденным.
| Национальность | Пассажиры | Экипаж | Общее |
|---|---|---|---|
| Афганский | ? | ? | 33 |
| Британский | 3 | - | 3 |
| турецкий | 2 | - | 2 |
| Таджикский | ? | ? | 3 |
| Американец | 2 | - | 2 |
| Пакистанский | 1 | - | 1 |
| Общее | 39 | 5 | 44 год |
