Войти
| Отахуху | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Транспорт Окленда Городская железная дорога | ||||||||||||||||
 Главный вход на станцию Отахуху, обслуживающую автобусные и железнодорожные платформы | ||||||||||||||||
| Местоположение | Ōtāhuhu, Окленд | |||||||||||||||
| Координаты | 36 ° 56′50 ″ ю.ш. 174 ° 50′0 ″ в.д. / 36,94722 ° ю.ш. 174,83333 ° в.д. / -36,94722; 174,83333 | |||||||||||||||
| Принадлежит | KiwiRail (пути и платформы). Auckland Transport (здания) | |||||||||||||||
| Линия (линии) | Восточная линия. Южная линия | |||||||||||||||
| Платформы | Островная платформа | |||||||||||||||
| Дорожки | Магистраль (2) | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Уровни платформ | 1 | |||||||||||||||
| Парковка | No | |||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | No | |||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||
| Зона проезда | перешеек / Северный Манукау (перекрытие) | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 1875 | |||||||||||||||
| Электрифицирован | 25 кВ переменного тока | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| 2011 | 954 пассажира / будний день | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
железнодорожная станция Отахуху расположен на восточной и южной линиях железнодорожной сети Окленда в Новой Зеландии. Он имеет конфигурацию островной платформы. и является частью интегрированного автобусного поезда транспортный узел. К нему можно подняться по ступенькам и на лифте из верхнего вестибюля, который ведет от соседней автобусной остановки и Уолмсли-роуд.
На станции tāhuhu есть историческая, выведенная из эксплуатации сигнальная будка. Это точка, где грузовые и пассажирские поезда входят и выходят на главную линию локомотивного депо Вестфилда.
Станция была открыта в 1875 году для обслуживания растущего поселения в Ōtāhuhu, и в конечном итоге к станции была построена дорога. В состав станции входили склад для товаров и главное здание, которое, однако, сгорело в 1909 году после того, как пожар в нефтехранилище вышел из-под контроля из-за отсутствия водоснабжения для тушения пожаров.
В мае 2011 года Транспорт Окленда и KiwiRail начал работу по удлинению платформы для размещения более длинных пассажирских поездов. Платформа вокруг сигнального ящика была поднята, и дополнительная платформа была установлена вокруг основания пешехода через мост на Уолмсли-роуд.
В июле 2011 года сигнальная будка на станции была одной из последних, которые были выведены из эксплуатации в Окленде в рамках проекта модернизации сигнализации в пригородной сети Окленда в рамках подготовки к электрификации. Магистральная сигнализация в пределах станции Отахуху будет осуществляться из Национального центра управления поездом (NTCC) в Веллингтоне вместе с остальной частью сети Окленда.
Автобусные платформы на станции tāhuhu в день открытых дверей 29 октября 2016 года. На этом виде железнодорожные платформы находятся за левой платформой. В 2007 году возникла обеспокоенность. примерно 1,2 км ходьбы между станцией и ближайшими автобусными остановками, при этом станция расположена в глухой промышленной зоне. Эти опасения были устранены путем строительства транспортной развязки, которая открылась в октябре 2016 года.
В августе 2014 года был проведен общественный день открытых дверей с проектировщиками станции. В ноябре 2014 года после временного закрытия Тити начались работы по разрешению строительства. Уличный мост. В следующем году (ноябрь 2015 г.) начались основные строительные работы (застройка жилой территории и благоустройство территории).
Станция Отахуху до модернизации 2010-х годов. В октябре 2016 года была завершена развязка автобусов и поездов стоимостью 28 миллионов долларов, которые были открыты 29 октября 2016 года.
Списанная сигнальная будка была сохранена как историческая особенность новой станции.
В 1927 году железнодорожные мастерские Ōtāhuhu открылись к западу от станции. Этот объект стал передовым предприятием по производству и ремонту вагонов на Северном острове. Он был постепенно закрыт с 1986 по 1992 год.
Южнее, между станциями Отахуху и Мангере, был построен завод по производству рельсов. Этот объект все еще используется. Отахуху также принадлежало второе по величине локомотивное депо в Окленде, которое было открыто в 1905 году и закрыто в 1968 году с открытием завода в Вестфилде.
Transdev Auckland, от имени Auckland Transport, обеспечивает пригородные перевозки в Britomart, Manukau, Папакура и Пукекохе через Ōtāhuhu. Типичное расписание непикового рабочего дня:
Автобусные маршруты 32, 33, 321, 322, 324, 325, 326 и 351 обслуживают станцию Отахуху.
