Шоссе Онтарио 72

Канадское шоссе

Шоссе 72
Информация о маршруте
Поддерживается Министерством транспорта Онтарио
Длина	68,5 км (42,6 мили)
Существовал	6 октября 1937 г. - настоящее время
Основные развязки
Южный конец	Шоссе 17 - Динорвик
	Шоссе 664 - Гудзон
Норт-Энд	Шоссе 642 - Су-Лукаут
Система автомобильных дорог
Шоссе провинции Онтарио Список серии 400 Бывшее ← шоссе 71 шоссе 77 → Бывшие провинциальные шоссе шоссе 73 →

Королевское шоссе 72, обычно обозначаемое как шоссе 72, шоссе, обслуживаемое провинцией, в северной половине канадской провинции Онтарио. Шоссе соединяет шоссе 17 в Динорвик с городом Су-Лукаут, где есть соединения с шоссе 516 в направлении Савант. Озеро и шоссе 642 в направлении Серебряный доллар.

шоссе 72 было построено как магистральный маршрут к 1920 году, а в 1937 году стало провинциальным шоссе. С тех пор оно практически не изменилось. после реконструкции и перестройки моста Frog Rapids и перенумерации развилки в сторону Hudson на Highway 664. Протяженность шоссе составляет 68,5 км (42,6 мили), вся дорога расположена в районе Кенора. Между его конечными точками нет значительных расчетов.

• 1 Описание маршрута
• 2 История
• 3 Основные перекрестки
• 4 Ссылки

Шоссе 72 - это маршрут протяженностью 68,5 км (42,6 мили), который обслуживает для соединения Сиу-Лукаут с Трансканадским шоссе. Маршрут начинается на шоссе 17, на западной окраине Динорвика. Оттуда он следует по старому маршруту шоссе 17 вдоль северной окраины деревни, но в конце концов поворачивает на север, в пустыню. Между этой точкой и к югу от Frog Rapids Narrows, где шоссе 664 пересекает маршрут, шоссе проходит через удаленный лесной регион, усеянный озерами и мускегом ; здесь почти нет человеческого жилья. После пересечения ущелья Фрог-Рапидс шоссе выходит на смотровую площадку Сиу. Он идет зигзагами через город, пересекая старую Великую магистральную железную дорогу, ныне линию Канадской национальной железной дороги, рядом с большим железнодорожным вокзалом. Он выезжает из Сиу-Лукаут и заканчивается на пересечении с объездной дорогой Эд-Ариано, шоссе 516 и шоссе 642 к востоку от города.

Мост Фрог-Рапидс через узкий проход вскоре после завершения строительства в 1938 году

Сиу До Лукаут и Гудзона изначально можно было добраться только по железной дороге и по воде, когда они были построены в качестве остановок на Гранд Магистральной железной дороге вскоре после 1900 года; дороги не доходили до отдаленного района до 1920 года. Дорога, соединяющая Су-Лукаут и Гудзон с дорогой Игнас-Драйден, первоначально находилась в ведении Департамента северного развития. 1 апреля 1937 года этот департамент был объединен в Департамент автомобильных дорог (DHO), после чего провинциальная сеть автомагистралей была расширена до северного Онтарио.

Вскоре после слияния DHO начало принимать на себя шоссе по всей северной части Онтарио.. 6 октября 1937 года было проложено шоссе 72, соединившее шоссе 17 с районами Сиу-Лукаут и Гудзоном. На официальной дорожной карте Онтарио 1938–39 гг. Расстояние от Динорвика до Сиу-Лукаут указано как 48,0 миль (77,2 км), а от Динорвика до Гудзона - как 53,0 мили (85,3 км). Этот маршрут сохранялся по крайней мере до 1953 года. Однако к 1954 году ветка, ведущая к Гудзону, была переименована в шоссе 116. Шоссе 72, за исключением незначительных перестроек, с тех пор не претерпело изменений.

шоссе 72 возле Динорвика

В следующей таблице перечислены основные перекрестки вдоль шоссе 72, как отмечено в Министерство транспорта Онтарио. Весь маршрут пролегает в районе Кенора.

Местоположение	km	mi	Пункты назначения	Примечания
Динорвик	0,0	0,0	Шоссе 17 - Кенора, Тандер-Бей	Трансканадское шоссе
	60,5	37,6	шоссе 664
Су-Лукаут	67,2	41,8	Объезд Эд-Ариано
	68,5	42,6	шоссе 642 восток. шоссе 516 север
1.000 миль = 1,609 км; 1.000 км = 0,621 мили.

Карта маршрута :

Шаблон: прикрепленный KML / Онтарио шоссе 72 KML взят из Викиданных