Войти
| Норман Эйр Морли | |
|---|---|
| Родился | (1899-01-06) 6 января 1899 года. Фулхэм, Лондон, Англия |
| Умер | 21 сентября 1989 (1989-09-21) (в возрасте 90 лет). Портсмут, Хэмпшир, Англия |
| Верность | Соединенное Королевство |
| Служба / филиал | Королевский флот |
| Годы службы | 1916– 1919. 1921–1933. 1939–1945 |
| Звание | Командир |
| Битвы / войны | Первая мировая война. Гражданская война в России. • Балтийская кампания. Вторая мировая война. • Операция Динамо. • Операция Хаски. • Операция Лавина. • Операция Шингл. • Операция Драгун |
| Награды | Крест выдающихся заслуг Три планки. Упоминаются в депешах |
Командир Норман Эйр Морли, DSC Три Барса (6 января 1899 - 21 сентября 1989) был британским военно-морским резервом офицер, который служил в обеих мировых войнах, став самым титулованным офицером запаса в Королевском флоте, а Единственный человек, который был награжден Крестом за выдающиеся заслуги четыре раза.
Морли родился в Фулхэме в 1899 году и получил образование в Грамматическая школа Баттерси, до того, как присоединиться к Линии Харрисона-Ренни в качестве ученика.
Морли вступил в Королевский военно-морской резерв 14 ноября 1916 года гардемарином и служил на борту линкора HMS Iron Duke в Флоте метрополии. 18 февраля 1919 года он был повышен до исполняющего обязанности младшего лейтенанта и служил на борту HM Coastal Motor Boat No. 88 на Балтике. Морли был награжден Крестом за выдающиеся заслуги 11 ноября 1919 г. за атаку на корабли ВМФ в Кронштадт гавани 18 августа 1919 г., во время которой 88 торпедировал линкоры Андрей Первозванный и Петропавловск.
С 1920 года Морли изучал архитектуру в Лондонском университете, а затем работал в пивоваренная компания Courage, в которой он впоследствии стал главным архитектором и техническим директором по недвижимости. Он также служил в Королевском военно-морском добровольческом резерве, получив звание младшего лейтенанта 11 октября 1921 года и лейтенанта 11 апреля 1924 года, пока не был исключен из списка 31 марта 1933 года. 124>
Морли вернулся в RNVR вскоре после начала Второй мировой войны, получив звание лейтенанта 8 ноября 1939 года. Он прослужил на борту тральщиков всю войну, начиная с HMS Hebe, в котором он стал старшим лейтенантом 18 января 1940 года, а также принял участие в эвакуации из Дюнкерка в мае 1940 года. капитан-лейтенант в феврале 1941 г. и 18 апреля 1941 г. был назначен командиром тральщика, базирующегося в Норре. 31 марта 1942 года он получил упоминание в депешах за его «храбрость, умение и выносливость при тралении мин в опасных водах».
12 октября 1942 года Морли принял командование HMS Mutine, принимавший участие в операциях в Средиземном море, и 23 мая 1944 г. был награжден знаком Креста за выдающиеся заслуги за «выдающееся мужество, решительность, лидерство, умение [и] преданность долгу в операциях, которые привели к успешным высадкам. на материковой части Италии и в Салерно ".
22 июля 1944 года Морли был назначен командующим и одновременно занимал должность 2-го старшего офицера 13-й флотилии тральщиков, а затем стал командиром и 2-м старшим офицером 12-й флотилии тральщиков. 7 декабря 1944 года. 31 января 1945 года он был произведен в командир.
. 27 марта 1945 года Морли был награжден второй отметкой Креста за выдающиеся заслуги «за выдающуюся службу и храбрость во время вторжения на юг Франции». и его третий такт 12 июня 1945 г. «за храбрость, выдающееся мастерство и преданность своему долгу в операциях по тралению мин на плотных и неглубоких минных полях при открытии греческих портов в Коринфском заливе ".
Морли покинул флот после окончания войны, и вернулся к гражданской работе. Он вышел на пенсию в 1964 году и купил ферму в Селборне, Хэмпшир. Он был основателем и коммодором парусного клуба Frensham Pond, продолжая плавать в свои 80 лет. Морли умер в 1989 году в возрасте 90 лет. Его медали хранятся в Королевском военно-морском музее в Портсмуте.
Помимо четырех DSC, Морли также получил следующие медали кампании:
|
|
