Войти
| | ||||
|---|---|---|---|---|
 М-89 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDOT | ||||
| Длина | 61,153 миль (98,416 км) | |||
| Существовал | c. 1 июля 1919 г. - настоящее время. | |||
| Основные узлы | ||||
| Западная часть |   I-196 / US 31 возле Ганга | |||
| Ист-Энд |  BL I-94 в Батл-Крике | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Аллеган, Барри, Каламазу, Калхун | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
M-89 - это магистральная магистраль штата с востока на запад в американском штате Мичиган, которая проходит от Ганга до Батл-Крик. M-89 начинается на развязке с межштатной автомагистралью 196 / US Highway 31 (I-196 / US 31) и проходит через округа Аллеган, округ Каламазу, штат Мичиган и округ Кэлхун. Шоссе также ненадолго пересекает юго-западный угол округа Барри, прежде чем заканчивается на пересечении с Деловой петлей I-94 (BL I-94) на северо-западной стороне центра города Батл-Крик. Между ними магистраль проходит параллельно реке Каламазу через сельские земли на юго-западе Мичигана, а также проходит через несколько небольших городов в этом районе.
Построенный в 1919 году, М-89 изначально был всего лишь сегментом нынешнего шоссе между районом Ганг и Мартином. Изменения в течение 1920-х и 1930-х годов переместили восточную часть в округ Калхун. Последний участок был заасфальтирован в 1950-х годах до того, как шоссе было изменено в районе Аллегана, штат Мичиган. Последние расширения Батл-Крик произошли в 1960-х и 1998 годах.
М-89 начинается на развязке с I-196 / US 31 возле Ганга, всего в полумиле (0,8 км) от озера Мичиган. Шоссе идет на восток, по 124-й улице, оттуда через сельхозугодья и небольшие поселения, такие как Феннвилл. Магистраль проходит через заболоченные земли к северу от болота Суон Крик и пересекает реку Каламазу примерно в двух милях (3,2 км) к западу от пересечения с М-40. M-89 и M-40 одновременно проходят на юго-восток на 6,5 миль (10,5 км) через другие фермы и через озеро Аллеган на реке Каламазу по пути в Аллеган. Всего за два квартала до того, как М-89 отделяется от М-40, параллельные дороги пересекаются с М-222. После того, как M-89 отделилась от M-40, она продолжила свой путь из Аллегана на юго-восток, снова пересекая реку Каламазу.
Покинув Аллеган, M-89 проходит примерно параллельно реке Каламазу на протяжении примерно 12 миль (19 км), проходя в основном через сельские районы с жилыми домами и сельскохозяйственными полями. Шоссе поворачивает на восток и снова пересекает реку Каламазу к западу от города Отсего. Магистраль изгибается на юг в городе, затем снова идет на восток до пересечения с US 131 / M-43 на выходе 49 на западной стороне Плейнвелла. На этой развязке обозначение M-43 переходит с автострады, чтобы идти одновременно с M-89 на восток. После автострады M-43 / M-89 проезжает через город Плейнвелл и снова пересекает реку Каламазу, прежде чем снова отправиться в сельскую местность. Магистраль продолжается на юго-восток в сторону деревни Ричленд.
К северу от Ричленда М-89 расходится с М-43. M-89 направляется на юг через город и пересекает M-343, затем поворачивает на восток и проходит к югу от озера Галл. После прохождения озера шоссе поворачивает на юго-восток в сторону Батл-Крик. Когда M-89 начинает выходить на окраину Батл-Крика, она следует по Мичиган-авеню. Он проходит через кварталы Level Park-Oak Park и Urbandale, первые жилые районы города. Поскольку шоссе продолжается в сторону Батл-Крика, у него есть пересечение с M-37. М-89 продолжается по Мичиган-авеню до пересечения с Вашингтон-авеню, где маршрут поворачивает на юго-запад, где он в последний раз пересекает реку Каламазу. Магистральная линия заканчивается несколькими кварталами позже на Дикман-роуд, также известном как Деловая петля I-94 (BL I-94).
М-89 обслуживается Министерством транспорта штата Мичиган (MDOT), как и другие автомагистрали штата Мичиган. В рамках этих обязанностей по техническому обслуживанию департамент отслеживает объем трафика, который использует дороги, находящиеся под его юрисдикцией. Эти объемы выражаются с помощью показателя, называемого среднегодовым дневным трафиком, который представляет собой статистический расчет среднего дневного количества транспортных средств на участке дороги. Исследования, проведенные MDOT в 2010 году, показали, что наивысший уровень движения по M-89 составлял 26 470 автомобилей в день между Отсего и Плейнвеллом; самые низкие количества были 2879 автомобилей в день между Феннвиллом и развязкой I-196 / US 31. Ни один участок M-89 не был внесен в список Национальной системы автомобильных дорог, сети дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.
Реинкарнация М-89 1 июля 1919 года была намного короче сегодняшней дороги. Его западная конечная остановка находилась на пересечении с M-11 (позже US 31, теперь A-2 ) возле Ганга. Он двинулся на восток в Феннвилль, затем повернул на юг к Перл, а затем повернул обратно на восток в сторону Аллегана на трассе, которая находится в нескольких милях к югу от нынешней конфигурации. Затем шоссе выехало из Аллегана на нынешнюю М-222 и закончилось на М-13, которая сейчас находится на А-45 к востоку от автострады США 131.
В 1926 году, когда M-40 был расширен, M-89 был перенаправлен из Аллегана на юго-восток по его нынешнему маршруту до US 131 в Плейнвелле. Всего несколько лет спустя дорога была продлена дальше на юго-восток до Ричленда, затем на восток по ее нынешнему маршруту и закончилась у M-96 в Огасте. В 1931 году маршрут был изменен так, чтобы идти на восток, а не на юг, в Огасту, где он затем встретился с М-96 прямо внутри линии округа Калхун. В таком стиле дорога оставалась в течение следующих 20 лет.
В конце 1951 или начале 1952 года был заасфальтирован последний участок M-89, сегмент к югу и востоку от Феннвилля в округе Аллеган. Всего несколько месяцев спустя шоссе было перестроено так, чтобы оно шло на восток от Феннвилля, а не на юг к Перл, чтобы пересечь M-40. Оттуда он был перенаправлен, чтобы одновременно работать с Аллеганом.
В 1963 году, когда открылась автострада I-196 / US 31, западная конечная остановка M-89 была расширена, чтобы соответствовать новой автостраде. Несколько лет спустя, когда М-96 была перестроена на маршрут, ведущий в Батл-Крик, М-89 была продлена на юго-восток вдоль Мичиган-авеню (старая М-96) и закончилась на М-37. Шоссе было продлено дальше на юго-восток в Батл-Крик, чтобы заменить старый маршрут M-37 вдоль Мичиган-авеню; затем он повернул на юг в направлении Вашингтона к BL I-94, где и завершился, таким образом доведя маршрут до его нынешнего положения.
Город Каламазу принял юрисдикцию магистральных линий в центре города от MDOT в январе 2019 года; В результате М-43 была выведена за пределы города. После изменения M-43 одновременно двигалась по M-89 между Плейнвеллом и Ричлендом вместо того, чтобы перекрывать M-89 в Ричленде.
| округ | Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аллеган | Саугатук - линия поселка Ганг | 0,000– 0,262 | 0,000– 0,422 |  I-196 / US 31 / LMCT - Бентон-Харбор, Голландия, Гранд-Рапидс | Выход 34 на I-196 / US 31 | |||
| 0,592 | 0,953 |  A-2 (Blue Star Highway / 68th Street) - Saugatuck, Ganges | ||||||
| Хит - линия поселка Вэлли | 14,398 | 23,171 |  М-40 север - Голландия | Западный конец параллелизма M-40 | ||||
| Аллеган | 20,843 | 33 544 |  М-222 восток - Мартин | Западная конечная станция М-222 | ||||
| 21,011 | 33,814 | М-40 юг - Paw Paw | Восточный конец параллелизма M-40 | |||||
| Plainwell | 33.169- 33,184 | 53.380- 53,404 |   US 131 / M-43 запад - Каламазу, Гранд-Рапидс | Западный конец параллелизма M-43; выезд 49 на США 131 | ||||
| 34,037 | 54,777 |  A-45 - Каламазу, Гранд-Рапидс | Бывший маршрут US 131 | |||||
| Барри | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Каламазу | Richland Township | 44,884 | 72,234 | М-43 север - Лансинг | Восточный конец параллелизма M-43 | |||
| Richland | 45,885 | 73 845 |  М-343 запад - Каламазу | Восточная конечная станция М-343 | ||||
| Калхун | Батл-Крик | 58,191 | 93,649 |  M-37 - Спрингфилд, Гранд-Рапидс | ||||
| 61,153 | 98,416 | BL I-94 - Батл-Крик | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
Портал Michigan Highways Карта маршрута:
| KML-файл ( править • справка ) |
→