Дзёшин Дентэцу Дзёшин Линия

Joshin Dentetsu Joshin Line
Электродвигатель Joshin Electric Railway серии 1000
Обзор
Владелец	Joshin Electric Railway
Locale	Префектура Гунма
Термини	Такасаки Шимонита
Станции	20
История
Открыт	10 мая 1897 г.
Технический
Длина линии	33,7 км (20,9 миль)
Кол-во треков	Одинокий
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов)
Минимальный радиус	160 кв.м.
Электрификация	1500 В постоянного тока, контактная сеть
Скорость работы	85 км / ч (55 миль / ч)

Линия Джошин (上 信 線, Jōshin-sen) - это японская железнодорожная линия в префектуре Гумма, между станцией Такасаки в Такасаки и станцией Симонита в Симоните, управляемая частным железнодорожным оператором Joshin Electric Railway (上 信 電 鉄, Joshin Dentetsu). Это единственная линия, которой управляет компания, хотя она также обслуживает несколько автобусных линий. Первый участок линии открылся в 1897 году.

• 1 Подвижной состав
• 2 История
• 3 станции
• 4 См. Также
• 5 ссылки
• 6 Внешние ссылки

По состоянию на 1 апреля 2017 года на линии используется следующий подвижной состав.

• Двухвагонные электропоезда серии 150 x3 (бывшие железнодорожные электропоезда Сейбу )
• Одно- и двухвагонные электропоезда серии 200/250
• Двухвагонные электропоезда серии 500 x2 (бывшие электропоезда Seibu Railway)
• Двухвагонные электропоезда серии 700 (бывшие электропоезда серии JR East 107 ; с марта 2019 г.)
• 2-вагонный ЭВС серии 1000 x1
• 2-вагонный ЭВС серии 6000 x1
• 2-вагонный ЭВС серии 7000 x1 (с декабря 2013 г.)
• Электровозы ДеКи 1 класса ДеКи 1 и ДеКи 3 (производства Сименс )
• Электровоз класса ЭД31 ЭД31 6 (бывший JNR класса ЭД31)

Новые электропоезда серий 1000 и 6000 необычны тем, что водительское сиденье находится с правой стороны, смотрящей по направлению движения.

• 

  Электромобиль 150 серии в ноябре 2009 г.

• 

  Двухвагонный электромобиль серии 200 в октябре 2007 г.

• 

  Электромобиль серии 500 в ноябре 2009 г.

• 

  Электромобиль серии 700 в июне 2021 г.

• 

  Электромобиль серии 1000 в ноябре 2009 г.

• 

  Электромобиль серии 6000 в октябре 1989 г.

• 

  Электромобиль серии 7000 в июне 2021 г.

• 

  Электровозы ДеКи 1 и 3 Октябрь 2007 г.

• 

  Электровоз ЭД31 6 ноябрь 2009 г.

Линия открылась 10 мая 1897 года как паровая железнодорожная линия шириной 762 мм ( 2 фута 6 дюймов) от Такасаки до Фукусима (современный Дзёсю-Фукусима ), управляемая железной дорогой Козуке (上 野 鉄 道, Кодзуке Тэцудо). Вся линия до Шимонита была открыта 25 сентября того же года. Линию планировалось продлить на юг от Симонита, чтобы соединиться с железной дорогой Саку (современная линия Коуми ) в Хагуросите, и с 25 августа 1921 года компания-владелец была соответственно переименована в Joshin Electric Railway (上 信 電 鉄, Jōshin Denki Tetsudō). Линия в конечном итоге так и не была продлена, но колея была увеличена до 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов) и электрифицирована воздушным проводом с напряжением 1500 В постоянного тока.

Грузовые операции на линии были прекращены с 1 октября 1994 года.

30 ноября 2003 года Takasaki Fairy Land, развлекательный комплекс, основанный как «Kappa Pia» в 1961 году, был закрыт. Летом в этом развлекательном комплексе проводился «НАКАСОНЕ ФЕСТИВАЛЬ», потому что Мацугоро Накасонэ, отец Ясухиро Накасоне, был генеральным директором Joshi Electric Railway.

• Список железнодорожных компаний Японии
• Список железнодорожных линий в Японии

• Официальный сайт (на японском)