Войти
| Хайгенбрюккен | |
|---|---|
 Частичный вид на Хайгенбрюккен с севера, старый центр деревни с церковью | |
 Герб | |
Расположение Хайгенбрюккена в районе Ашаффенбург  | |
  Хайгенбрюккен Показать карту Германии  Хайгенбрюккен Показать карту Баварии | |
| Координаты: 50 ° 2'N 9 ° 23'E / 50,033 ° N 9,383 ° E / 50,033; 9,383 Координаты : 50 ° 2'N 9 ° 23'E / 50,033 ° N 9,383 ° E / 50,033; 9.383 | |
| Страна | Германия |
| Штат | Бавария |
| Админ. регион | Unterfranken |
| Район | Ашаффенбург |
| Муниципальный ассоциация | Хайгенбрюккен |
| Правительство | |
| • Мэр | Вернер Энглерт (SPD ) |
| Площадь | |
| • Всего | 6,70 км (2,59 квадратных миль) |
| Наибольшая высота | 500 м (1600 футов) |
| Наименьшая отметка | 260 м (850 футов) |
| Население (2019 -12-31) | |
| • Всего | 2 307 |
| • Плотность | 340 / км (890 / кв. Миль) |
| Часовой пояс | CET / CEST (UTC + 1 / + 2) |
| Почтовые индексы | 63869 |
| Телефонные коды | 06020 |
| Регистрация автомобиля | AB |
| Веб-сайт | www.heigenbruecken.de |
Хайгенбрюккен - это муниципалитет в районе Ашаффенбург в Regierungsbezirk в Нижней Франконии (без рейтинга) в Бавария, Германия и местонахождение Verwaltungsgemeinschaft (муниципального объединения) Хайгенбрюккена. Население составляет около 2200 человек.
Хейгенбрюккен находится в Баварском Нижнем Майне (Bayerischer Untermain) в середине Spessart (диапазон).
Якобсталь У Хайгенбрюккена есть одна отдаленная Ортстейл, Якобсталь, расположенная примерно в 5 км от главного города.
В 1477 году Хейгенбрюккен получил первое документальное упоминание как Хейгербрух. Во время секуляризации / медиатизации Хайгенбрюккен вместе с архиепископством Майнца перешел к новообразованному княжеству Ашаффенбург, с которым он перешел в 1814 г. когда он стал департаментом Великого Герцогства Франкфуртского ) в Королевство Бавария. В ходе административной реформы в Баварии нынешняя община возникла с появлением Gemeindeedikt («Муниципальный указ») 1818 года.
Хайгенбрюккен расположен на старой дороге, ведущей через Шпессарт между Вюрцбургом и Ашаффенбургом.
В муниципальном районе было 2330 жителей в 1970 году, 2332 в 1987 году и 2499 в 2000 году.
Католическая приходская церковь Св. Венделин, Хайгенбрюккен (на 1 января 2005 г.)
Поступления от муниципальных налогов в 1999 г. составили 935 000 евро.
Согласно официальной статистике, в 1998 году в списках отчислений на социальное обеспечение работало 20 работников сельского хозяйства и лесного хозяйства. В производственных предприятиях это было 59, а в торговле и транспорте 11. В других областях работают 97 работников, внесенных в списки отчислений на социальное обеспечение, и 782 таких работника работают из дома. Есть один перерабатывающий бизнес. Три предприятия находятся в стадии строительства, кроме того, в 1999 году не было сельскохозяйственных работ.
Частный небольшой музей мотоциклов Moppedscheune демонстрирует мотоциклы и аксессуары 1930-1970-х годов.
Совет состоит из 15 членов совета, считая мэра.
| CSU | SPD | Freie Wähler Heigenbrücken-Jakobsthal | Всего | |
| 2008 | 6 | 6 | 3 | 15 мест |
(по данным муниципальных выборов, состоявшихся 2 марта 2008 г.)
Мэр - Вернер Энглерт (СПД ). В 2002 году он сменил Ханса Вюста (СПД).
Сообщество носит оружие с июня 1977 года.
оружие сообщества можно описать так: Серебряное журчание стекло краснеет бледно между двумя дубовыми листьями вертикально бледно, в основании холм третьего увенчан туннельным порталом, выложенным туннелем из первого соболя.
Шварцкопфтуннель, который у здания Людвиг-Вестбан (железная дорога ) считался особым техническим достижением и который является достопримечательностью общины, был включен как обвинение в руках. Два дубовых листа указывают на географическое положение общины в Шпессарте, где растет множество дубов. «Бульканье» (из-за отсутствия лучшего перевода - немецкий герб призывает к Куттерольфу, также известному на немецком как Angster или Gluckerflasche) - это бутылка или сосуд для питья, известные с 3-го века. -век Кельн, который использовался до 19 века; плата за некогда важную стекольную промышленность в сообществе. Относительно прежней преданности общины электорату Майнца являются настойки серебристый и красный (серебристый и красный).
Портал старого Schwarzkopftunnel в Хайгенбрюккене, ныне заброшенный Heigenbrücken находится на Ашаффенбург - Вюрцбург длинном -дистанция железная дорога линия железной дороги Майн-Шпессарт.
Старая железнодорожная станция Heigenbrücken находится к востоку от самого верхнего туннеля, Schwarzkopftunnel (построенного в 1854 году), который также появляется в руках сообщества. С точки зрения железнодорожной сигнализации старый туннель Schwarzkopftunnel длиной 925 м был частью железнодорожной станции Heigenbrücken. Эта особенность проистекает из операции по выталкиванию, проводившейся до 2017 года между Лауфахом и Хайгенбрюккеном. Тяжеловесные составы остановились на станции Лауфах, где к хвостовой части поезда присоединился вспомогательный локомотив, чтобы помочь главному локомотиву поезда подняться на рамп Spessart, крутизна которого составляла 1:47 (некоторые 21 ‰). Сам туннель построен без каких-либо уклонов. Прямо перед порталом туннеля вспомогательный локомотив покинул товарный поезд, который к тому времени преодолел самый крутой уклон и продолжил свой путь на юго-восток. Чтобы локомотиву-помощнику не нужно было проходить через туннель в пассажирский транспортный комплекс (что привело бы к нарушению нормальной работы), пути в Ашаффенбурге (то есть дальнем) конце туннеля были устроены в путь, который позволил ему перейти на другой путь и вернуться в Лауфах. Необходимые для этого точек также принадлежали сигнальной будке Heigenbrücken , что означает, что старая станция Heigenbrücken формально простиралась прямо через туннель.
В июне 2017 года, после четырех лет строительства и стоимостью около 450 миллионов евро, путь между Лауфахом и Хайгенбрюккеном был перемещен, а вместо Шварцкопфтуннеля были заменены четыре новых туннеля. Это изменение маршрута потребовало строительства новой остановки для Хайгенбрюккена, заменив старую станцию к западу от центра города. Новая остановка, получившая название Haltepunkt Heigenbrücken, расположена к востоку от центра города и представляет собой островную платформу с двумя путями, примыкающую к восточным воротам туннеля Фалькенберг. Он имеет ряд улучшений, в том числе более высокие платформы, светодиодное освещение, проход под первым маршрутом, пандус для инвалидных колясок и многое другое. Первые поезда остановились / прошли 15 июня 2017 года.
Помимо туннеля Фалькенберг (примерно 2600 м, что делает его самым длинным туннелем в группе), есть туннель Хиршберг (525 м, северный туннель, 375 м), южный туннель) Metzbergtunnel (629 м), Haintunnel (745 м). Новые туннели оснащены рядом новых функций безопасности, включая мощную систему пожаротушения. Поезда получили разрешение вдвое увеличить скорость движения по новым туннелям с прежнего ограничения скорости в 70 км / ч (43 миль в час) до 140 км / ч (87 миль в час). После ввода в эксплуатацию новых туннелей продвижение грузовых поездов прекратилось.
Все пути и железнодорожная инфраструктура, ведущие к закрытому Schwarzkopftunnel, были удалены, а сам туннель будет засыпан. Выход из туннеля с двумя резными львами является охраняемым памятником и будет сохранен. Недавно рекультивированная земля под старой железной дорогой будет использована для смешанного жилого и коммерческого использования.
Есть также ограниченное автобусное сообщение с Хайгенбрюккеном и обратно.
St2317 соединяет Хайгенбрюккен с Бундесштрассе 26 (Ашаффенбург и Лор).
Следующие учреждения находятся в Хайгенбрюккене (по состоянию на 1999 г.):
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с Heigenbrücken. |
