Войти
 Траулер HM Agate | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Траулер HM Agate |
| Владелец: | Первоначально построено для Boston Deep Sea Fishing and Ice Company Ltd |
| Оператор: | Королевский флот |
| Строитель: | Док Смитс, Саут-Бэнк-он-Тис, Мидлсбро |
| Заложен: | 1932 |
| Спущен на воду: | 18 декабря 1933 года |
| Приобретен: | Королевским флотом в 1935 году |
| Судьба: | Попал на мель и превратился в полное крушение на песках Хейсборо у побережья Норфолк, Англия |
| Статус : | Торговый тип (первая группа) Анти-субма |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Номер траулера HM: T87 |
| Тоннаж: | 433 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 157,25 футов (47,93 м) |
| Ширина: | 26,5 футов (8,1 м) |
| Осадка: | 13 футов (4,0 м) |
| Установленная мощность: | 3-цилиндровый трехцилиндровый расширитель, предоставленный Smiths Dock |
| Скорость: | 12 узлов (22 км / ч) |
| Экипаж: | Командир лейтенант Леонард Гарри Клайн, RNVR и 15 членов экипажа |
HM Trawler Agate был приобретен Королевским флотом в 1935 году. Он был модифицирован из траулера в использовался для проведения противолодочных работ . В 1941 году она находилась в резерве обслуживания в Rosyth, но в августе была частью эскорта Королевского флота флотилии с конвоем FS559, когда она села на мель, потеряв при этом полную потерю, Хейсборо-Сэндс 6 августа с потерей шестнадцати членов экипажа.
Траулер HM Agate был построен в 1934 году в Доке Смитс в Мидлсбро, Англия. Она была заказана Бостонской компанией глубоководной рыбалки и льда (Б. А. Паркс) из Флитвуд, Ланкашир. Изначально траулер назывался Mavis Rose. Он имел 433 брутто-регистровых тонн (GRT) и 157,25 футов (47,93 м) в длину, с шириной 26,5 футов (8,1 м).
5 августа Конвой FS 559 проследовал вдоль восточного побережья Великобритании в Лондон из Ньюкасл. Конвой сопровождали два эсминца Королевского флота эскортного отряда Росайт. HMS Vimiera был старым эсминцем V-класса, построенным в 1917 году, в то время как HMS Wolsey был Thorneycroft W-класса, построенным годом позже, в 1918 году. Также в сопровождении помогали HM Trawler Agate и HM Траулер Аркрайт. Приближалась ночь, когда конвой шел по берегу, погода была плохая. Был сильный северо-северо-западный шторм с дождем. Было холодно и плохая видимость. Рано утром 6 августа конвой окутал густой морской туман, из-за чего видимость была очень плохой. Существует два рассказа о том, что случилось с HM Agate, но наиболее вероятная причина события следующая.
Конвой не смог увидеть легкий корабль Haisborough из-за плохая видимость, и в любом случае из-за ограничений военного времени свет был включен только на десять минут, когда конвой должен был в этом районе. Считается, что из-за сочетания плохих погодных условий, сильного западного дрейфа и того факта, что точное местоположение конвоя было невозможно определить, HM Agate вывел семь кораблей конвоя на песок, где они сели на мель. В следующем отчете SS Oxshott описывается давление Агата на нее. «Оксшотт» первым из семи село на мель. Другими судами были SS Afon Towy, SS Deerwood, SS Betty Hindley, SS Aberhill, SS Gallois и SS Taara. Хотя спасательные шлюпки из Кромера и Грейт-Ярмута и Горлстона спасли 137 человек с разбившихся кораблей, 37 человек погибли, в том числе 16 человек из HM Trawler Agate. Все три офицера Агата погибли; восемь человек выжили, пятеро из них были подобраны HM Trawler Basset с плота Carley.
Координаты : 52 ° 53'N 01 ° 43'E / 52,883 ° N 1,717 ° E / 52,883; 1,717. 24,1 км (15,0 миль) к северу от Хемсби. 24,2 км (15,0 миль) к востоку-северо-востоку от North Walsham. 27,9 км ( 17,3 мили) к северу от Кейстер-он-Си. 28,2 км (17,5 миль) к востоку от Кромер
