Войти
 | |
| Основан | 1926 |
|---|---|
| Основатель | Вильгельм Гутброд |
| Главный офис | Немецкий |
| Продукция | автомобили, мотоциклы, сельскохозяйственная техника |
| Веб-сайт | www.gutbrod-online.eu |
Gutbrod Superior 
Gutbrod Superior 1951 Gutbrod был a Германский производитель автомобилей, мотоциклов и небольшой сельскохозяйственной техники. Фирма была основана в Людвигсбурге Вильгельмом Гутбродом в 1926 году. Первоначально она производила мотоциклы под брендом «Standard» . В 1933 году компания переехала в близлежащий пригород Штутгарта Фейербах, а с 1933 по 1935 год выпускались автомобили Standard Superior с двигателями с задней подвеской.
Обновленная версия модели Gutbrod Superior, представленной в 1953 году, основывались на разработках в области впрыска топлива, предпринятых Mercedes-Benz первоначально с 1935 года: этот Gutbrod был первым в мире автомобилем с системой впрыска топлива, примерно на три года раньше, чем топливо впрыск появился в серийном двигателе, который предлагали сами Mercedes.
Маленькая модель Gutbrod Superior производилась с 1950 по 1954 год с использованием собственных передних двухцилиндровых двухтактных двигателей изначально 593cc. В апреле 1953 года объем двигателя был увеличен до 663 куб. См для более дорогих версий Luxus 700, в то время как стандартная модель продолжала предлагаться с оригинальным двигателем меньшего размера. Заявленная выходная мощность составляла 20 л.с. (15 кВт) для базовой версии, в то время как для более мощного двигателя заявленная мощность составляла 26 л.с. (19 кВт) или 30 л.с. (22 кВт) в зависимости от того, подавалось ли топливо через карбюратор или форма впрыска топлива. В сообщениях прессы хвалили скорость и безопасную управляемость автомобилей, но указывалось, что спортивная управляемость принесла в жертву некоторый комфорт. Также было отмечено, что нормальный разговор стал невозможным на скоростях выше 80 км / ч (50 миль / ч) из-за шума.
7726 автомобилей было произведено до того, как завод был вынужден закрыть. Автомобиль был разработан на небольшом заводе компании в Плохинген-на-Неккаре техническим директором доктором. Ганс Шеренберг во времена Вальтера Гутброда, который возглавил фирму в 1948 году после смерти своего отца, Вильгельма Гутброда (26 февраля 1890 - 9 августа 1948). Шеренберг прибыл в Гутброд из Mercedes, где победившие военные союзники вынудили приостановить разработку системы впрыска топлива в двигатели, и в 1952 году он вернется к этому. фирма.
инжекторный двигатель Gutbrod до сих пор можно увидеть в Немецком музее в Мюнхене.
Это был небольшой двухместный автомобиль, общая длина составляла 3,5 м (11 футов)., ширина 1,4 м (4,6 фута), общий вес 650 кг (1433 фунта), максимальная скорость 90 км / ч (56 миль / ч). Автомобиль предлагался как стандартная версия по цене DM 3990, и как Superior Luxus за DM 4380. Недавно проект реставрации инжекторной модели был продан в Женеве за <34.>CHF 3000.
В 1956 году на шасси Gutbrod был построен автомобиль Norwegian Troll. является пионером в использовании стекловолокна в кузовах автомобилей наряду с Chevrolet Corvette, а также некоторыми другими небольшими производителями автомобилей.
Threewheeler
Фургоны и пикапы
Легковые автомобили
Тракторы
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Gutbrod (компания). |
