Войти
| Gold Line | |
|---|---|
 | |
 Поезд Gold Line на виадуке к северу от станции Arts Center | |
| Обзор | |
| Статус | Эксплуатация |
| Регион | Атланта, Джорджия |
| Термини | Доравиль (северо-восток). Аэропорт (юг) |
| Станции | 18 (4 северо-восток, 6 север, пять точек, 7 юг) |
| Сервис | |
| Тип | Быстрый транзит |
| Система | Железная дорога MARTA |
| Оператор (и) | MARTA |
| Подвижной состав | CQ310, CQ311, CQ312 |
| История | |
| Открыт | 1981 |
| Технические характеристики | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 дюймов) |
| Электрификация | третья направляющая |
| Наивысшая отметка | в уклоне, надземная, подземная |
[
|
|---|
| Легенда |
The Gold Line - это линия скоростного транспорта в железнодорожной системе MARTA . Он курсирует между станциями Doraville и Airport, через Doraville, Chamblee, Brookhaven, Atlanta., Ист-Пойнт и Колледж-Парк.
Золотая линия ранее называлась линией северо-восток-юг, пока MARTA не перешла на цветовую систему именования в октябре. 2009. Линия Север-Юг с момента ее запуска считалась одной линией, обозначенной оранжевым цветом на старых системных картах до 2006 года, когда северная ветвь и северо-восточная ветка были переименованы в линию Север-Юг (нынешняя Красная линия ) и линия Северо-восток-Юг (текущая Золотая линия). Технически, с изменением обозначения в 2009 году оранжевый цвет линии больше не упоминается. Используя станцию Five Points в качестве ориентира, Северо-восточная линия была обозначена для поездок в Доравиль, а Южная линия была предназначена для поездок в аэропорт.
Железнодорожная линия была частью первоначального железнодорожного сообщения MARTA с севера на юг в 1981 году. Первый сегмент проходил от станции Garnett до станций North Avenue, хотя центр Peachtree Centre открылся через год в качестве застройки. В 1982 году он расширился на север до Центра искусств, а в 1984 году расширился на север до Брукхейвена и на юг до Лейквуда / Форт Макферсон. Открылась станция Ист-Пойнт, продлившая линию на две мили к югу. Чуть более года спустя станция Chamblee начала работу и служила временной конечной станцией North Line. В 1988 году открылась станция аэропорта, которая стала конечной точкой Южной линии. В 1992 году линия Север-Юг была продлена на север до ее нынешней конечной остановки в Доравилле. В 1996 году MARTA расширила услуги North Line до Данвуди. Это создало две ветви Северной Линии, а ветка Доравиль была переименована в Северо-Восточную Линию, чтобы избежать путаницы. Наконец, в 2000 году он продлился на север до своей нынешней конечной остановки в Норт-Спрингс.
Теперь известный как Золотая линия, он разделяет железнодорожные пути со своим аналогом, красной линией, между аэропортом и к северу от центра Линдберга.
Золотая линия проходит над землей, на уровне земли и под землей на различных участках маршрута. Он начинается на северо-восточной конечной станции Доравиль в Доравилле. Недоходные пути идут на северо-восток от станции к северу от I-285. Затем он идет на юго-запад параллельно Пичтри-роуд в округе ДеКалб. Войдя в Атланту в Бакхеде, он пересекает Красную Линию в середине GA 400, прежде чем присоединиться к Красной Линии, идя на юго-запад параллельно I-85. Он поворачивает на юг через Мидтаун и входит в центр Атланты, где встречается с линиями Blue и Green на станции Five Points. Выехав из центра города, Золотая ветка продолжается на юг, параллельно Ли-стрит и Мэйн-стрит в Ист-Пойнт и Колледж-парк, а затем достигает конечной остановки на станции аэропорта.
Когда было предложено изменение названия на основе цвета, сначала это была Желтая линия . Однако в феврале 2010 года название было изменено на «Золото», чтобы развеять опасения американских жителей азиатского происхождения, проживающих вдоль железнодорожного коридора. На участке Золотой Линии, не разделяемом Красной Линией, проживает значительное количество жителей Америки азиатского происхождения, для которых термин «желтый» считается унизительным. Несмотря на изменение названия цвета, что интересно, на многих картах системы MARTA Золотая линия обозначена желтым цветом до 2017 года.
перечислены с северо-востока на юг
| Станция | Код | Открыт | Железнодорожная линия. Пересадка |
|---|---|---|---|
| Доравиль | NE10 | 1992 | |
| Chamblee | NE9 | 1987 | |
| Брукхейвен / Оглторп | NE8 | 1984 | |
| Lenox | NE7 | 1984 | |
| Центр Линдберга | N6 | 1984 | |
| Центр искусств | N5 | 1982 | |
| Мидтаун | N4 | 1982 | |
| Норт-авеню | N3 | 1981 | |
| Общественный центр | N2 | 1981 | |
| Пичтри-центр | N1 | 1982 | Трамвай Атланты подъезд |
| Five Points | 1981 * | ||
| Гарнетт | S1 | 1981 | |
| Вест-Энд | S2 | 1982 | |
| Окленд-Сити | S3 | 1984 | |
| Лейквуд / Форт Макферсон | S4 | 1984 | |
| Ист-Пойнт | S5 | 1986 | |
| Колледж-Парк | S6 | 1988 | |
| Аэропорт | S7 | 1988 |
Карта маршрута :
Шаблон: прикрепленный KML / Gold Line (MARTA) KML взят из Wik idata
