Войти
 | |
| Тип | Холдинговая компания |
|---|---|
| Промышленность | Motorsports |
| Основана | 3 марта 2012 г.; 8 лет назад (03.03.2012) в Гонконг, Великобритания |
| Основатель | Алехандро Агаг |
| Штаб-квартира | Лондон, Англия |
| Обслуживаемая территория | В глобальном масштабе |
| Ключевые люди |
|
| Продукты | |
| Веб-сайт | fiaformulae.com |
Formula E Holdings Limited, (FEH ) являются владельцами, учредителями и действующей холдинговой компанией ABB FIA Formula Чемпионат E. Основанный в 2012 году Алехандро Агагом при финансировании со стороны предпринимателя Энрике Бануэлоса для проведения тендера FIA на создание полностью электрической международной гоночной серии, FEH контролировала все пять выпусков чемпионат Формулы Е со своих зарегистрированных баз в Гонконге и Лондоне.
В своей роли промоутеров чемпионата Формулы Е FEH несут ответственность за переговоры и организацию календаря, доставки и освещения этой серии в СМИ.
Компания FEH была основана летом 2012 года, незадолго до победы в тендере на организацию серии электрических гонок FIA. 1 августа того же года. Основатель и генеральный директор Алехандро Агаг, при финансировании из Лондона, испанский предприниматель Энрике Баньуэлос, немедленно приступил к поиску источника оборудования для сериала с FEH и подписал сделку в ноябре 2012 года. FEH официально заказала 42 экземпляра. того, что впоследствии станет Spark, и впоследствии 40 из них будут распределены среди будущих участников серии.
Выступление в качестве промоутеров нового FIA Formula E Championship, FEH, заключив сделку на оборудование, начнет составлять календарь и список спонсоров для этой серии, надеясь провести свою первую гонку. Первое спонсорское соглашение было заключено с подписанием TAG Heuer в качестве официального хронометриста серии, а Michelin и Renault стали техническими партнерами Spark, причем все в начале 2013. В другом месте испытания завершились к концу 2013 года, и первые образцы были доставлены FEH в штаб-квартиру Donington Park в мае 2014 года.
FEH должным образом распределила первые десять автомобилей, а также тридцать из тридцати двух машин, все еще находящихся в заказе, командам для проведения в июле 2014 года испытаний, которые фактически послужили публичной презентацией серии. После полной симуляции гонки все 42 автомобиля FE были отправлены в Пекин, Китай для первой в истории ePrix, которая была проведена 13 сентября 2014. В преддверии драматической дебютной гонки, которую должен был выиграть Лукас ди Грасси после столкновения на последнем круге между Николасом Простом и Ником Хайдфельдом, FEH заключила бы сделки с DHL, BMW и Юлиусом Бером для дальнейшего продвижения серии.
Незадолго до этого Затем выяснилось, что FEH и FIA получили титульного спонсора для Formula E, заключив сделку со швейцарской производственной фирмой ABB, которая принесла 15 миллионов долларов на серию.
