Феррокарриль де Сольер

Феррокарриль де Сольер
Обзор
Регион	Майорка
Сервис
Тип	Междугородний
Путешествие	1 миллион в год
Технические
Ширина колеи	3 фута (914 мм)
Минимальный радиус	(?)
Электрификация	1200 В постоянного тока воздушные линии, Двигатели 600 В
Маршрутная карта Legend Artà Son Servera Sant Llorenç des Cardassar 1:10 Manacor 1:01 Petra (и проход) 0:54 Сан-Хуан (две платформы одна трек) 0:52 Синеу (и точка проезда) 0:56 Са Побла 0:52 Муро 0:48 Llubí Enllaç junction 0:44 Enllaç (и переходный пункт) Enllaç siding 0:39 Inca Inca siding 0:35 Льосета 0:31 Биниссалем Биниссалем сайдинг 0:27 Конселл / Аларо Санта Мария сайдинг 0:23 Санта-Мария 0:17 Эль Кауллс (для Фестивального парка) 0:15 Маррачи * 0: 10 * Мост Инка 0: 08 * Мост Инка 0: 07 * Верж-де-Льюк 0: 13 * Полигон де Маррачи 1:00 Сольер до Порт-де-Сольер Серра-де-Трамунтана Кан Тамбор Мирадор дель Пухоль ден Баня Буньола Кавет Пальманьола (Санта-Мария) Сын Реус 0:13 UIB 0:10 Сын Сардина 0:08 Ками дельс Рейс 0:07 Гран Виа Асима 0:06 Сон Кастелло Подъездные пути к депо Депо 0: 05 * Сын Фустер Велл / Сын Fuster 0: 03 * Son Costa / Son Fortesa 0: 01 * Jacint Verdaguer Plaça d'Espanya Intermodal Station обозначает автобусное сообщение диаграмма: вид разговор

Феррокаррил де Сольер (каталонское произношение: ; Английский: Railway of Sóller), аббревиатура FS, это междугородная железная дорога и название компании, которая эксплуатирует электрифицированную 3 ft (914 мм) <137.>узкоколейные пути, идущие между городами Соллер и Пальма на испанском острове Майорка (с остановками в различных такие города, как Буньола и Сон-Сардина).

Исторический электропоезд идет по маршруту к северу от столицы через равнины, петляя через горы и 13 туннелей Серра-де-Трамунтана, наконец, заканчивая большой железнодорожной станцией северного города Сольер.

Работы на железной дороге начались в 1911 году на прибыли от торговли апельсином и лимоном, которая в то время процветала. По этой причине его иногда называют Orange Express .

. Знаменитый поезд теперь является не только средством передвижения между этими двумя ключевыми поселениями Майорки, но и достопримечательностью сам по себе, поскольку на 2019 год перевезено более 1 миллиона пассажиров в год. По официальным ценам, взимаемым на вокзале, билеты в один конец из Пальмы в Сольер или наоборот стоят 18 евро (2018), а возврат - 25 евро. Обратный билет из Пальмы может быть продлен на обратный билет на трамвай Sóller на дополнительные 7 евро, что представляет собой 50% -ную экономию, поскольку стоимость проезда в трамвае составляет 7 евро в одну сторону.

• 1 Железнодорожная станция Пальмы
• 2 Железнодорожная станция Соллер
• 3 Заявка на анонимное поглощение 2019 г.
• 4 См. Также
• 5 Ссылки
• 6 Внешние ссылки

Железнодорожный вокзал Пальмы (координаты: 39 ° 34′36 ″ N 2 ° 39′14 ″ E / 39,57667 ° N 2,65389 ° E / 39,57667; 2,65389 ) - это тонкий, относительно небольшое здание из коричневого кирпича с большой табличкой «Ferrocarril de Sóller» на фасаде, частично переданное под музей, искусно отремонтированное так, чтобы в больших стеклянных окнах отражались железнодорожные пути к заставить их выглядеть так, как будто они входят в комнаты. Станция находится недалеко от площади Испании и граничит с большим и популярным парком, который находится наверху метро Estació Intermodal. Несколько старых железнодорожных зданий (одно с большой кирпичной дымовой трубой ) лежат нетронутыми в парке, и есть несколько игровых построек в стиле поездов, каждое из которых является вагоном, названным в честь поселения, расположенного вдоль линии.

Железнодорожная станция Соллер (Координаты: 39 ° 45′53 ″ N 2 ° 42′54 ″ E / 39,76472 ° N 2,71500 ° E / 39,76472 ; 2.71500 ), с другой стороны, намного больше, он был построен из укрепленного дома 1606 года, Кан Майоль. На вокзале также находится трамвай, который курсирует от Сольера до Порт-де-Сольер и (внутри здания) музей, посвященный произведениям Пикассо и Жоан Миро.

В 2019 году анонимная группа инвесторов подала заявку на враждебное поглощение на сумму 25 млн евро для железной дороги, представленное Goros Investments. Большая часть из 172 000 акций частной компании принадлежит примерно 800 местным жителям. По состоянию на август 2019 года местный туроператор, ресторатор и компания, которая занимается морскими прогулками по северо-востоку острова, являются двумя крупнейшими акционерами.

• Tranvía de Sóller

• СМИ, относящиеся к Трен де Сольер на Викискладе
• СМИ, связанные с Трамвиа де Сольер на Викискладе
• Домашняя страница Феррокарриль де Sóller
• Расписание, цены и история поезда в Sóller
• Видео Феррокарриль де Сольер на travelchannel.co.uk.