Юджин Фосс

Юджин Фосс
45-й Губернатор Массачусетса
В офисе . 5 января 1911 - 8 января 1914
лейтенант	Луис А. Фротингхэм. Роберт Люс. Дэвид И. Уолш
Предыдущий	Эбен Самнер Дрейпер
Преемник	Дэвид И. Уолш
Член НАС Палата представителей. из штата Массачусетс 14-й округ
В должности . 22 марта 1910 г. - 4 января 1911 г.
Предшественник	Уильям С. Ловеринг
Преемник	Роберт О. Харрис
Личные данные
Родился	Юджин Нобл Фосс. (1858-09-24) сентябрь 24, 1858. С. Олбанс, Вермонт
Умер	13 сентября 1939 (1939-09-13) (в возрасте 80 лет). Ямайка Плейн, Бостон, Массачусетс
Политическая партия	Демократическая (до 1939 года). Республиканская (до 1909 года)
Дети	Эстер Фосс Мур
Alma mater	Университет Вермонта (BA )

Юджин Нобл Фосс (24 сентября 1858 - 13 сентября 1939), американский политик и бизнесмен из Массачусетса. Фосс контролировал базирующегося в Бостоне производителя промышленного вентиляционного оборудования и был активен в партиях Республиканской и демократической. Некоторое время он был членом Палата представителей Соединенных Штатов и занимал пост 45-го губернатора Массачусетса (1911–13). В целом он выступал за бизнес и против рабочих, но был в пользу снижения тарифов, особенно для торговли с Канадой.

• 1 Ранние годы и бизнес
• 2 Политическая карьера
• 3 Ссылки
• 4 Источники
• 5 Внешние l чернила

Юджин Нобл Фосс родился 24 сентября 1858 года в Западном Беркшире, Вермонт, небольшом городке недалеко от границы Канады и США Джорджу Эдмунду и Марсии (Нобл) Фосс. Отец Фосса был политически активным менеджером в производственной компании Сент-Олбанс. Семья переехала в г. Олбанс, когда ему было десять. Фосс получил образование в местных школах, затем поступил в университет Вермонта. Он покинул университет через два года, чтобы заняться бизнесом. Брат Фосса, Джордж Эдмунд Фосс, стал юристом и политиком в Иллинойсе.

Фосс сначала работал коммивояжером, продавая технологию сушки пиломатериалов, разработанную в компании его отца, компаниям, расположенным дальше на запад. Его также наняли в Б. F. Sturtevant Company из Бостон о продаже своего заводского оборудования. Его успех на этой должности побудил Бенджамина Ф. Стертеванта, владельца последней компании, в 1882 году предложить Фоссу должность менеджера на предприятиях в Бостоне. Компания, которая начинала с производства промышленного вентиляционного оборудования, расширилась и занялась другим промышленным оборудованием. Фосс женился на дочери Стертеванта Лилле 12 июня 1884 года и стал президентом компании после того, как его тесть умер в 1890 году. Под руководством Фосса компания росла, открывая офисы в других странах и расширяя свои производственные мощности, включая Американский автомобиль Napier. Он ушел с поста президента в 1909 году, чтобы продолжить политическую деятельность.

В политическом отношении Фосс был республиканцем в течение многих лет, но был откровенным сторонником взаимности (снижение тарифов с соседней Канадой ), против чего выступали многие республиканцы. Эта позиция получила широкую поддержку, поскольку тарифы отчасти были причиной высокой цены на уголь, от которого государство зависело в плане получения тепла. Он выиграл номинацию на «безопасное место » в 1902 году и попытался расстроить партийный истеблишмент из его сильной пропашной позиции. Эта попытка была подавлена ​​партийными лидерами (сенатор Генри Кэбот Лодж и губернатор Уинтроп Мюррей Крейн ), и Фосс проиграл выборы. Он снова бежал в 1904 году с еще более досадным поражением. Затем он потерпел неудачу в заявке на выдвижение кандидатуры от республиканцев на пост вице-губернатора в 1906 году.

Во время пребывания губернатора Эбен Самнер Дрейпер (впервые избран в 1908 году) раскол в республиканской партии штата усилился., и тарифная реформа была одним из разделяющих факторов. Эта позиция побудила Фосса скрепить партию, и он купил себе место в Демократической партии в качестве ее кандидата на пост вице-губернатора в 1909 году; республиканцы выиграли выборы с небольшим отрывом. В марте 1910 года он наконец занял свой пост, выиграв внеочередные выборы и заняв место в Палате представителей США, заполнив вакансию, образовавшуюся после смерти Уильяма С. Ловеринга.

Затем Фосс объявил о своем намерении бороться за выдвижение Демократической партии на пост губернатора. Соглашение о выдвижении кандидатов было спорным делом, и старые лейбористы-демократы выступили против его выдвижения. Лейбористские агитаторы критиковали Фосса за противодействие законопроектам, сокращающим максимальное количество рабочих часов, и поддержку законопроектов, направленных на поддержку бизнеса, таких как закон, разрешающий слияние Boston and Maine Railroad с New York, New Haven and Hartford Railroad. Съезд зашел в тупик на втором туре голосования между Фоссом и прошлогодним кандидатом Джеймсом Х. Вахи. На полу шла кулачная драка, перебрасывали стулья, и съезд закончился тем, что назначил комитет для выбора кандидата. Комитет также зашел в тупик, на этот раз между Фоссом и Чарльзом Самнером Хэмлином. В этот момент Фосс объявил, что намерен баллотироваться в любом случае, и по существу потребовал, чтобы партия утвердила его кандидатуру. В конце концов, на почтовых выборах он победил Хэмлина одним голосом. На всеобщих выборах лейбористские демократы выступили против антирабочих позиций Дрейпера, в то время как Фосс, по сути, выступал против протарифной позиции сенатора Лоджа. Республиканцы обратились к Теодору Рузвельту, пытаясь представить Дрейпера в более благоприятном свете. Фосс выиграл выборы с 32 000 голосов, но был единственным демократом, занявшим высокий пост.

Фосс отбыл три однолетних срока, в течение которых был принят ряд мер по реформированию. Фосс подписала меры, покрывающие ответственность работодателя и компенсацию рабочим, но также наложила вето на законопроекты, разрешающие пребывание в должности школьных учителей и право на пикет. Он подписал законопроект о реформе выборов, заменяющий праймериз на прямые выборы, и закон, устанавливающий минимальную заработную плату для женщин и детей, а также законопроект, разрешающий суды присяжных по делам, связанным с нарушением запрета на забастовку. Он также продвигал и подписывал счета, которые приносили пользу его собственному бизнесу. В 1911 году он возглавил несколько донкихотскую кампанию по лишению сенатора Лоджа его места; его предвыборная кампания закончилась обратным эффектом, по сути убив шансы демократов или прогрессивных республиканцев свергнуть Лоджа.

В период пребывания Фосса в должности текстильная забастовка 1912 года в Лоуренсе, Массачусетс, чему способствовало принятие закона об ограничении рабочего времени женщин и детей. Организованная Промышленными рабочими мира (IWW, или «Вобблис»), рабочая акция объединила многочисленные группы иммигрантов и охватила более 20 000 рабочих со всех промышленных предприятий города. Случаи насилия во время забастовки побудили Фосса вызвать ополчение штата, и Фосс оказал давление на владельцев фабрики, чтобы уладить иск, угрожая отозвать их.

Фосс отказал в помиловании Кларенсу Ричсону За сенсационное убийство Авис Линелл. Ричсон, у которого были задокументированные приступы психических расстройств, был осужден без суда после того, как в конечном итоге признал себя виновным по предъявленным обвинениям. Его случай вызвал призывы к реформированию государственной системы обращения с душевнобольными и их лечения.

К 1913 году антирабочая политика Фосса полностью разочаровала демократическое руководство штата, и вице-губернатор Дэвид И. Уолш объявил, что бросит вызов Фоссу за выдвижение от Демократической партии. Фосс не получил поддержки от партии, но ему предложили (и отклонили) возможность участвовать в конкурсе на номинацию Bull Moose Party. В конце концов, он достал бумаги для выдвижения от республиканцев, но не смог пройти первичное голосование и в итоге участвовал во всеобщих выборах как независимый. Это был явный оползень демократов, и Фосс сильно отстал от трех других кандидатов.

Впоследствии Фосс возобновил свою прежнюю производственную деятельность и управлял своими крупными активами в сфере недвижимости в Бостоне. Он умер в Ямайской равнине, Массачусетс, 13 сентября 1939 года и похоронен на кладбище Форест-Хиллз.

• Абрамс, Ричард (1964). Консерватизм в прогрессивную эру: политика Массачусетса 1900-1912 гг.. Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета.
• Розенберг, Хаим (2004). Великая мастерская: Викторианская эпоха Бостона. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. ISBN 9780738524689. OCLC 1035341536.

• Конгресс США. "Юджин Фосс (id: F000293)". Биографический справочник Конгресса США.
• Генеалогические и личные воспоминания (набросок биографии Фосса до 1901 года)
• Хеннесси, Майкл. Двадцать пять лет политики Массачусетса: от Рассела до Макколла, 1890-1915 гг.