Войти
Скорая медицинская помощь в Норвегия обслуживается правительством (финансируется через четыре региона предоставления услуг, каждый из которых имеет свои собственные региональные органы здравоохранения ), а также частные организации, такие как Norwegian People's Aid и Красный Крест, а также коммерческие транспортные компании. В большинстве случаев служба скорой помощи организуется местным Health Trust и может работать напрямую или по контракту с частными поставщиками, такими как национальные транспортные компании, для которых машины скорой помощи являются лишь частью их деловых операций.. Частные организации также часто используются полицией в поисково-спасательных операциях.
Предоставление наземных услуг скорой помощи финансируется национальным правительством и предоставляется посредством одного из четыре региональных управления здравоохранения (Региональное управление здравоохранения Южной и Восточной Норвегии, Региональное управление здравоохранения Южной Норвегии, Региональное управление здравоохранения Западной Норвегии и Северная Норвегия Региональное управление здравоохранения ), которые предоставляют большую часть медицинских услуг в Норвегии. Услуги могут предоставляться непосредственно трастом или больницами, входящими в его состав, но обычно передаются на аутсорсинг. Во многих местах в Норвегии предоставление наземных услуг скорой помощи по контракту с частными операторами, чаще всего с крупными транспортными компаниями, предоставляющими различные виды услуг. Namsos Trafikkselskap (NTS) является примером частной компании, участвующей в этом типе соглашения о предоставлении услуг. Хотя большинство таких договоренностей в настоящее время заключено с норвежскими компаниями, ситуация меняется, и международные компании, такие как Falck, начинают заключать контракты на оказание услуг в некоторых областях. Такие службы могут работать 24 часа в сутки в более крупных центрах, но в отдаленных и сельских районах по-прежнему часто укомплектованы персоналом «по вызову» в нерабочее время. Даже в районах, где есть машины скорой помощи прямого действия, неэкстренные перевозки, скорее всего, будут осуществляться коммерческими транспортными компаниями. В настоящее время в Норвегии действует франко-германская модель оказания неотложной помощи с некоторыми ограничениями разрешенных навыков персонала неотложной помощи, а реакция врачей на чрезвычайные ситуации является довольно обычным явлением.
SsangYong Rexton Автомобиль быстрого реагирования
Норвежские машины скорой помощи изменили свою маркировку в 2005 году. Это старый вид
Как Норвегия имеет очень рассредоточенное население с множеством небольших городов и деревень, расположенных далеко от больниц и лечебных центров, наземные машины скорой помощи дополняются как вертолетами, так и самолетами с неподвижным крылом. Они организованы на национальном уровне под названием Norwegian Air Ambulance. Участниками схемы санитарной авиации являются Королевские ВВС Норвегии 330-я эскадрилья, а также одна частная компания (Lufttransport ) и одна некоммерческий фонд (Norsk Luftambulanse ). Отношения с частной компанией и фондом являются договорными и в настоящее время распространяются на 2014 год.
Statens Luftambulanse (прежнее название), управляемая Norsk Luftambulanse, по старой схеме
Luftambulansetjenesten, управляемая Norsk Luftambulanse, в новой схеме
Вертолет Westland Sea King, эксплуатируемый 330-й эскадрильей
Воздушная скорая помощь, эксплуатируемая Lufttransport
Природа Норвегии и факт тот факт, что ко многим общинам лучше добраться по воде, чем по суше, привело к использованию специализированных высокоскоростных санитарных машин. Такие услуги могут предоставляться напрямую или по контракту с более крупной морской транспортной компанией. Машины скорой помощи можно найти в Осло и Ставангере, а также в других местах.
Машины скорой помощи обычно укомплектованы двумя техниками скорой медицинской помощи. Скорая помощь в Норвегии традиционно укомплектована врачами скорой помощи с курсами неотложной неотложной помощи всего 2 или 3 месяца, однако растущее внимание к важности догоспитальной медицины привело к тому, что такие курсы постепенно сокращаются в пользу гораздо более комплексных 2+. 2 года обучения. На национальном уровне предпринимаются усилия по сокращению количества машин скорой помощи, укомплектованных персоналом по вызову на дом, но это все еще довольно часто встречается в сельской местности.
ЕМТ, только что поступающие в больницу. В настоящее время рекомендуется два года обучения в Профессиональном училище с последующими двухлетними стажировками. Эта программа предлагается с 2003 года и основана на американских тренировках EMS. В настоящее время в системе есть сотрудники, работающие на базовом, среднем и продвинутом уровнях, а для транспортных средств, предоставляющих услуги ALS, конфигурация экипажа обычно 1-ILS, 1-ALS. Те ЕМТ, которые уже работают в этой области и обладают достаточным опытом, могут «ускорить» прохождение нового обучения, получив степень, эквивалентную одному году очного обучения. Только те ЕМТ, которые завершили этот образовательный процесс, могут использовать титул «Фельдшер ». Хотя программа еще не является обязательной на национальном уровне, она считается предпосылкой для трудоустройства в регионе Осло. Норвегия также выступила с предложением добавить квалифицированных медсестер в машины скорой помощи, как это сделали другие страны Европы в рамках своей системы.
Норвежские машины скорой помощи должны соответствовать стандарту Европейского Союза CEN 1789 (типы AC) для машин скорой помощи, выданного Европейским Комитет по стандартам. Эти стандарты включают типы используемых транспортных средств, их конструкцию, характеристики, испытания, основное оборудование и маркировку или окраску. Как и в случае со всеми европейскими стандартами, соблюдение требований является добровольным, но санкционировано правительством Норвегии.
Национальная цель состоит в том, чтобы ни один гражданин не должен был ждать более 12 минут (в городских районах) или 20 минут (в малонаселенных районах) для оказания экстренной помощи. Эта цель пока не достигается последовательно.
