Войти
| Эггинтон | |
|---|---|
  Эггинтон Местоположение в пределах Дербишир | |
| Население | 574 (2001 ) |
| Ссылка на сетку ОС | SK267283 |
| Округ | |
| Графство Шир | |
| Регион | |
| Страна | Англия |
| Суверенный штат | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | Дерби |
| Почтовый индекс района | DE65 |
| Телефонный код | 01283 |
| Полиция | Дербишир |
| Пожарная | Дербишир |
| Скорая помощь | Ист-Мидлендс |
| Парламент Великобритании | |
Эггинтон - деревня и гражданский приход в районе местного самоуправления в Южном Дербишире, Англия. Население прихода по переписи 2011 года составляло 574 человека.
Деревня расположена недалеко от улицы Рикнилд, иначе известной как A38, между Дерби и Стреттон., Бертон-апон-Трент. Исторически это фермерская община. В связи с исторической правовой ситуацией в деревне запрещено продавать алкоголь, и, следовательно, здесь нет деревенского паба.
Школа Эггинтон На Фишпонд-лейн есть ряд коттеджей арендаторов, некоторые из которых имеют свои окна замурованы кирпичом, еще во времена оконных налогов.
В деревне нет военного мемориала в обычном смысле слова, но есть мемориальный зал, который одновременно служит деревенской школой и общественным залом.
После закрытия бывшего аэропорта Бернастон поблизости, Аэродром Дерби был основан в Эггинтоне. На небольшом аэродроме находится сообщество владельцев легких самолетов, аэроклуб и вспомогательные фирмы по обслуживанию самолетов.
Железнодорожная линия, которая проходила через Эггинтон, первоначально была частью маршрута расширения Дербишира Великой Северной железной дороги от Грэнтэма до Стаффорда и была открыта в апреле 1878 года. Она шла от Грэнтэма на Восточном побережье. Основная линия через Ноттингем Виктория, через Виадук Беннерли (который стоит сегодня) до станции Дерби Фрайаргейт. Этот участок Великой Северной железной дороги, также известный как Линия Фриаргейт (более подробную информацию об этой теперь закрытой железной дороге см. В GNR Derbyshire and Staffordshire Extension ), был построен как соперник уже созданная Midland Railway, которая в то время имела монополию на Дерби, Ноттингем и прилегающие районы.
Хотя большая часть линии была закрыта для движения пассажиров в декабре 1939 года, станция Эггинтон официально не закрывалась до 3 марта 1962 года. Здание вокзала сохранилось как штаб-квартира компании по расчету заработной платы. Маршрут этой линии теперь представляет собой велосипедную дорожку и природную тропу, мало что указывает на ее прежний статус.
Участок линии между перекрестком Эггинтон и Фрайаргейт был затем приобретен Группой управления поездом Исследовательского подразделения BR в качестве подходящего испытательного трека. Он был выделен между Friargate и Mickleover, но в 1973 году линия была сокращена до Mickleover, поскольку восточный конец путепровода был выделен для новой магистрали A38. После этого линия использовалась в качестве испытательного трека до 1990 года, когда фидерная дорога A516 к объездной дороге A50 была построена над полотном пути, а линия была закрыта и поднята.
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Эггинтон. |
.
.
