Войти
| Игл-Маунтин | |
|---|---|
| Город-призрак | |
  Игл Гора Местоположение в штате Калифорния | |
| Координаты: 33 ° 51′27 ″ N 115 ° 29′14 ″ W / 33,85750 ° N 115,48722 ° W / 33,85750; -115,48722 Координаты : 33 ° 51′27 ″ N 115 ° 29′14 ″ W / 33,85750 ° N 115,48722 ° W / 33,85750; -115,48722 | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Sta te | Калифорния |
| Округ | Риверсайд |
| Высота | 1365 футов (416 м) |
| Часовой пояс | UTC-8 (Тихий океан (PST) ) |
| • Лето (DST ) | UTC-7 (PDT) |
| GNIS идентификатор объекта | 1660573 |
Игл-Маунтин, Калифорния, современный -день город-призрак в пустыне Калифорнии в округе Риверсайд, основанный в 1948 году известным промышленником Генри Дж. Кайзером. Город расположен у входа в ныне несуществующий железный рудник Игл-Маунтин, когда-то принадлежавший Южно-Тихоокеанской железной дороге, затем Kaiser Steel, и расположен на юго-восточном углу Национальный парк Джошуа-Три. Полностью интегрированная система медицинского обслуживания города, подобная другим предприятиям Kaiser в Калифорнии, явилась источником современной Kaiser Permanente организации по поддержанию здоровья. До Игл-Маунтин можно добраться по трассе Riverside County Route R2, в двенадцати милях (19 км) к северу от Desert Center, на полпути между Индио и линией штата Калифорния / Аризона вдоль Interstate 10.
Основанная в 1948 году Kaiser Steel Corporation, Игл-Маунтин расположена у входа в ныне несуществующий железный рудник Игл-Маунтин. По мере расширения рудника население Орлиной горы увеличилось до 4000 человек. На широких благоустроенных улицах стояло более четырехсот домов, в некоторых из которых было по четыре спальни. Двести трейлеров и несколько пансионатов и общежитий предоставляли жилые помещения для кочующей рабочей силы Кайзера. Прочие удобства включали аудиторию, парк, торговый центр, общественный бассейн, освещенные теннисные корты и бейсбольный алмаз.. Предприятия включали боулинг, две бензоколонки, восемь церквей и три школы.
В конце 1930-х годов Kaiser решил построить первый полностью интегрированный сталелитейный завод на Западном побережье. В 1942 году Кайзер построил такую мельницу в Фонтане, Калифорния, который расположен в 112 милях (180 км) к западу от шахты Игл-Маунтин. Сегодня завод в Фонтане включает другие заводы-преемники и Auto Club Speedway (ранее California Speedway ). Затем Кайзер приобрел простаивающие шахты в южной части Тихого океана как источник высококачественной железной руды. Это была условная стратегия, которую Кайзер использовал для использования железных дорог и сырья для промышленных операций на ранее сельскохозяйственных (свинофермах) территории.
Производство в Фонтане было начато во время Второй мировой войны, в 1948 году началось увеличение поставок железа, а ниже был построен шахтерский городок, который вскоре стал крупнейшим железным рудником в Южной Калифорнии. Он соединялся с южной частью Тихого океана через железнодорожную ветку длиной 51 милю (82 км), известную как Eagle Mountain Railroad. Он пролегал на юго-запад от шахты до северо-восточного берега Солтон-Си, к северу от линии Риверсайд-Империал-графство. Отгрузка руды на сталелитейный завод Fontana началась в октябре: еженедельно курсирует от пяти до восьми поездов из 100 вагонов. Отгрузка 100-миллионной тонны железной руды была отмечена на церемонии 17 августа 1977 года.
Возросшие экологические проблемы в 1970-х годах и жесткая иностранная конкуренция привели к сокращению добычи. Производство железа и сокращение численности населения до минимума 1980 года. Летом 1980 года шахта ненадолго остановилась и вновь открылась 23 сентября. Только 750 рабочих были возвращены в город и еще 150 (с неопределенными перспективами занятости) в Индио, примерно в 60 милях (97 км) к западу.
3 ноября 1981 года Kaiser Corporation объявила о постепенном свертывании половины заводов в Фонтане и всей операции на шахте Игл-Маунтин в течение нескольких лет. Население сократилось с началом увольнений. Продуктовый магазин закрылся в октябре 1982 года, а почтовое отделение, действовавшее с 1951 года, закрылось в 1983 году. В июне того же года последний официальный выпускной класс отпраздновал свое начало в средней школе Игл-Маунтин, после чего были закрыты шахта и шахта. мельница. Старая средняя школа теперь является нынешним местом начальной школы Игл-Маунтин, которая продолжает работать (по состоянию на 2019 год).
Почтовый индекс был 92241 до закрытия Игл-Маунтин, почта теперь отправляется в близлежащий Центр пустыни на 92239. Сообщество находится в пределах кодов районов 442 и 760.
Орлиная гора пережила возрождение в 1986 году, когда Калифорнийский департамент исправительных учреждений предложил разместить уникальный частный дом. тюрьма для заключенных из группы низкого риска в городе. К 1988 году торговый центр был преобразован в общественное исправительное учреждение Игл-Маунтин, которое действовало до тех пор, пока не возникли проблемы с государственным бюджетом, и фатальный беспорядок привел к закрытию тюрьмы в декабре 2003 года. В 2005 году возобновились переговоры о возобновлении работы тюрьмы. объект.
В 1988 г. было предложено превратить гигантский карьер длиной 1,5 мили (2,4 км) и шириной в полмили (800 м) в массивную высокотехнологичную санитарную свалку. Свалка, которой будут управлять две частные фирмы по сбору мусора и преемница Kaiser Steel, Kaiser Ventures, будет доставлять мусор поездом из столичного района Лос-Анджелеса по железной дороге Игл-Маунтин. Дочерняя компания компании, Mine Reclamation Corp. of Palm Desert, является застройщиком полигона. Из-за многочисленных судебных исков, касающихся воздействия полигона на окружающую среду, реализация проекта неоднократно откладывалась. В конце 1999 г. частное партнерство решило прекратить проект. Их доля в проекте была куплена Kaiser Ventures, что сделало ее контролирующим владельцем проекта.
Наблюдательный совет округа Риверсайд одобрил проект в октябре 1992 г. после того, как EPA одобрило проект. В августе 2000 года Kaiser Ventures достигла соглашения с Санитарным округом Лос-Анджелеса (LASD - государственная организация, состоящая из нескольких общественных агентств по сбору мусора) о покупке проекта полигона в качестве замены полигона Пуэнте-Хиллз, который приближается к концу его полезный срок службы. Мусор должен был быть доставлен по железной дороге из района Лос-Анджелеса по заброшенной линии Eagle Mountain Railroad. Однако в договоре купли-продажи говорится, что все судебные иски и претензии по проекту подлежат урегулированию. По состоянию на 2008 год на рассмотрении находился один иск. Однако с 2000 года многое изменилось в сфере обращения с отходами. Сокращение количества отходов, образующихся в результате вторичной переработки, снизило срочность строительства новой свалки. Кроме того, Санитарный округ Лос-Анджелеса приобрел еще один полигон в Имперском округе. В мае 2013 года LASD прекратила планы по преобразованию шахты Игл-Маунтин в свалку.
На руднике Игл-Маунтин в настоящее время расположена гидроэлектростанция мощностью 1300 МВт, предложенная Eagle Crest Energy. Компания согласилась выкупить землю у CIL D (новое название Kaiser Ventures) в июле 2015 года. В рамках проекта гидроаккумуляции Eagle Mountain подземные воды будут закачиваться из водоносного горизонта долины Чаквалла в два резервуара, состоящие из бывших карьеров, где вода будет перекачиваться из нижнего резервуара в верхний резервуар при низкой потребности в электроэнергии и закачиваться обратно через турбины во время высокой потребности в электроэнергии. В ноябре 2016 года NextEra Energy объявила о своем партнерстве с Eagle Crest в этом проекте. Сторонники хвалят этот проект за привлечение возобновляемых источников энергии в Калифорнию, а также критикуют экологи за потенциальный ущерб растениям и животным в национальном парке Джошуа-Три и его окрестностях.
С 18 июля 2007 года город Игл-Маунтин больше не является открытым. Периметры города и шахты были огорожены и огорожены воротами, а для обработки запросов доступа назначен менеджер участка.
Объединенный школьный округ «Пустынный центр» в свое время управлял четырьмя школами в районах Игл-Маунтин и Пустынный центр. Начальная школа Игл-Маунтин была расположена в центре города, младшая средняя школа Генри Дж. Кайзера и средняя школа Игл-Маунтин - на востоке, а начальная школа Дезерт-центра была расположена в Дезерт-центре, в 11 милях от отеля. Класс 1983 года был последним, кто окончил среднюю школу Игл-Маунтин. В 1983 году школьный округ преобразовал среднюю школу в Начальную школу Игл-Маунтин, действующую с 1983 года, обучая учащихся от детского сада до 8-го класса.
Остальные три школьных участка были закрыты и заколочены. Местных старшеклассников доставляют в среднюю школу Пало-Верде в Блайте, Калифорния, и каждый день они совершают 120-мильный круговой обход. Остальные ученики школьного округа - это дети нескольких постоянных жителей Desert Center и дети сотрудников двух близлежащих насосных станций Metropolitan Water District.
Часть Горной железной дороги Орла была использована при съемках фильма 1986 года Крутые парни в сцене, в которой захватывают поезд - его тянет знаменитый локомотив Southern Pacific 4449 - и он бежит на полную мощность к мексиканской границе. Во время съемок внешних кадров Южного Тихого океана 4449 поезд хранился каждую ночь на железнодорожных станциях Игл-Маунтин. Местные школьники из школы Игл-Маунтин в начале 1986 года совершили экскурсию по поезду на место съемок вдоль железной дороги Игл-Маунтин к югу от межштатной автомагистрали 10.
Также были сняты на Игл-Маунтин.>Терминатор 2: 3D. 3D-фильм был снят для аттракциона тематического парка Universal Studios и представляет собой последовательность действий, основанную на оригинальном фильме «Терминатор 2 - Судный день». В 1999 году студия Universal Studios в Лос-Анджелесе представила свою версию 3D-аттракциона «Терминатор 2». Аттракцион также находится в здании Universal в Орландо, штат Флорида. Вся команда провела несколько недель на Орлиной горе.
Другие фильмы, в которых используются локации Орлиной горы:
Top Gear USA до сих пор использовало Eagle Mountain дважды. В третьем эпизоде второго сезона, «Самый сильный пикап Америки», Орлиная гора использовалась для финального испытания, включая снос дома. Последний вызов в 13-м эпизоде третьего сезона Top Gear USA был поставлен на Орлиной горе. Орлиная гора, названная «Драйв судного дня», служила заменой постапокалиптической обстановке.
