Войти
Логотип City of Dublin Steam Packet Company, все еще виден на стене на Eden Quay.
RMS Prince Arthur, изображен на книга Дж. Уилсона Хайда «Сто лет по почте» Компания Steam Packet в Дублине была судоходной линией, основанной в 1823 году. Она более века обслуживала маршруты между Великобританией и Ирландией.. 70 из них он перевозил почту. Она была «ликвидирована» специальным комитетом Палаты лордов в 1922 году и окончательно ликвидирована в 1930 году.
Компания действовала из офисов в Eden House, 15-18 Eden Quay, которые были построены в 1829 году.
Город Дублин Steam Packet Company началась в Дублине в 1822 году как Charles Wye Williams Company; Уильямс - один из непризнанных пионеров паровой навигации. Его компания первоначально управляла пароходами между Дублином и Ливерпулем. В 1826 году линия добавила услуги в Лондон и Белфаст. Позже услуги также предоставлялись между Глазго и Белфастом. Трансатлантическое сообщение в Нью-Йорк началось с того, что «Ройял Уильям» отправился из Ливерпуля 5 июля 1838 года, став первым пароходом, отправившимся в Атлантический переход от реки Мерси. В январе 1839 г. они получили контракт на оказание услуг ночной почты от Холихеда ; их корабли пришвартовались у Адмиралтейского пирса в Холихеде. В 1843 году компания взяла на себя маршруты компании St. George Steam Packet Company, расширив свои услуги до Уэльса. Компания также управляла пароходами меньшего размера на реке Шеннон .
. До 1850 года Британское Адмиралтейство перевозило Королевскую почту, но в том же году контракты были впервые присуждены частным компаниям. Судам, перевозящим почту по этим контрактам, было разрешено использовать обозначение RMS или Royal Mail Ship. Самый ценный и самый объемный маршрут пролегал между Кингстауном (ныне Дун Лаогер) в Ирландии и Холихедом в Уэльсе. Линия выиграла контракт и приобрела RMS Saint Columba и RMS Llwywllyn у Адмиралтейства. В 1859 году линия заказала четыре дополнительных парохода, названных в честь четырех провинций Ирландии: RMS Connaught, RMS Leinster, RMS Munster и RMS Ulster; эти четыре обычно назывались «Провинциями».
В 1897 году линия получила дополнительный 21 год по контракту с почтовым отделением, CofDSPCo заказал четыре идентичных корабля у Cammell Lairds из Birkenhead для замены «Провинций»; они носили те же имена, что и прежние корабли. Это были двухвинтовые суда с восьмицилиндровым паровым двигателем, способным развивать скорость 24 узла.
90-летие гибели RMS Leinster Во время Первой мировой войны компания потеряла два парохода, потопленных немцами, худшим из которых был второй Leinster, который погиб более 500 человек на глубине 30 метров к северо-востоку от Kish Light, крупнейшей единичной гибели людей в Ирландском море. (Официальное число погибших составило 501. Исследования Роя Стоукса, автора книги «Смерть в Ирландском море: затопление RMS Leinster» и Филипа Лекана, автора книги «Торпедировано!» RMS Leinster Disaster предполагают, что число погибших было несколько больше.) Компания не смог материально оправиться от этой потери. Впоследствии оставшийся флот был передан британской и ирландской компании Steam Packet Company. Компания City of Dublin Steam Packet была окончательно ликвидирована в 1924 году.
