Войти
Чигуэлл  | |
|---|---|
 Вход на Стейшн-роуд | |
  Чигуэлл Местоположение Чигуэлл в Эссексе | |
| Местоположение | Чигуэлл |
| Местные власти | Эппинг Форест |
| Управляется | Лондонский метрополитен |
| Количество платформ | 2 |
| Тарифная зона | 4 |
| Годовой вход и выход в Лондонский метрополитен | |
| 2014 |  0,53 миллиона |
| 2015 | 0,56 миллиона |
| 2016 |  0,53 млн |
| 2017 | 0,50 млн |
| 2018 | 0,48 млн |
| Железнодорожные компании | |
| Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1903 года | Открыт (GER) |
| 29 ноября 1947 года | Закрыт (LNER) |
| 21 ноября 1948 года | Открыт (центральная линия) |
| Другая информация | |
| Внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 37'03 ″ с.ш., 0 ° 04'27 ″ в.д. / 51,61749 ° с.ш., 0,07421 ° в.д. / 51,61749; 0,07421 Координаты : 51 ° 37′03 ″ N 0 ° 04′27 ″ E / 51,61749 ° N 0,07421 ° E / 51,61749; 0,07421 |
 Лондонский транспортный портал | |
Чигуэлл - это станция лондонского метро в городе Чигуэлл в Эппинг-Форест районе Эссекс. Он расположен на петле Hainault на центральной линии, между станциями Grange Hill и Roding Valley. С 2 января 2007 года станция находится в Зоне туристических карт 4.
Станция в 1984 году Станция была открыта 1 мая 1903 года Великой Восточной железной дорогой (GER) на ее Линия от Вудфорда до Илфорда (Петля Фэйрлопа ). В результате принятия Закона о железных дорогах 1921 года, в 1923 году GER была объединена с другими железнодорожными компаниями и стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER).
Петля из Вудфорда в Илфорд была в значительной степени интегрирована в центральную линию лондонского метрополитена в рамках программы новых работ 1935-1940 гг. в результате чего стали доступны услуги электроснабжения на северо-востоке Лондона. В рамках этих работ станция была закрыта 29 ноября 1947 года. Электрические поезда метро обслуживали станцию с 21 ноября 1948 года.
С середины 1960-х до начала 1990-х годов участок Вудфорд-Хайно в основном эксплуатировался отдельно от железнодорожного вокзала. Остальную часть Центральной линии использовали четырехвагонные (позже трехвагонные) поезда Сток 1960 г. Три вагонных агрегата имели средний лафет трубчатого образца 1938 года. Эти поезда были адаптированы для Automatic Train Operation (ATO): участок Вудфорд-Эно стал полигоном для проведения ATO на линии Виктория. Некоторые поезда линии Виктория (запас 1967 года) также использовались для работы на этом участке и назывались FACT, "полностью автоматизированный поезд". В настоящее время отдельная операция была отменена, запас 1960 года был изъят, и теперь поезда до центра Лондона ходят через Эно. Из-за этого обычно быстрее добраться до Вудфорда и там пересесть, поскольку оттуда часто ходят поезда до центра Лондона. В преддверии пиковых периодов некоторые поезда, отправляющиеся из депо Эно, ходят в центр Лондона через Грейндж-Хилл, Чигуэлл, Родинг-Вэлли и Вудфорд. Это сделано для удобства эксплуатации, но спрос пассажиров на эти услуги особенно высок.
Туннель между Чигуэллом и Грейндж-Хилл С 5 февраля 2006 года это одна из немногих станций в сети, на которых нет касс. Тем не менее, персонал доступен круглосуточно для получения информации о клиентах.
Станция прошла реконструкцию, которая была завершена в 2006 году.
Ввиду растущего числа пассажиров номеров, движение поездов на этой ветке было продлено до полуночи в 2006 году. (Раньше оно останавливалось в 20:00.) Типичное непиковое движение поездов в час (т / ч) составляет:
В утренний час пик три поезда ходят до West Ruislip.
London Bus маршруты 167 и школьные маршруты 667 обслуживают станцию. Маршрут местного автобуса 804 и маршрут местной школы 53 также обслуживают станцию.
Станция используется в качестве местоположения в фильме Майка Ли 1983 года Между тем.
 | На Wikimedia Commons есть материалы, связанные с станцией метро Chigwell. |
| Предыдущая станция |  Лондонский метрополитен | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Grange Hill в направлении Hainault, Ealing Broadway или. West Руислип | Центральная линия через Петля Хайно | Родинг-Вэлли в сторону Вудфорд | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Грейндж-Хилл. Линия и станция открыты | Грейт Истерн Рейлвей. Линия Вудфорда и Илфорда | Вудфорд. Линия и станция открыты | ||
