Войти
 Маяк в 1887 году | |
  Маяк на мысе Уикхэм Тасмания | |
 | |
| Местоположение | Остров Кинг. Тасмания. Австралия |
|---|---|
| Координаты | 39 ° 35′18,7 ″ ю.ш. 143 ° 56 ′ 34,7 ″ в.д. / 39,588528 ° ю.ш. 143,942972 ° в.д. / -39,588528; 143,942972 Координаты : 39 ° 35'18,7 ″ ю.ш., 143 ° 56'34,7 ″ в.д. / 39,588528 ° ю.ш. 143,942972 ° в.д. / -39,588528; 143.942972 |
| Год постройки | 1861 |
| Автоматизированное | 1918 |
| Строительство | каменная башня |
| Форма башни | цилиндрическая башня с балконом и фонарем |
| Маркировка / узор | белая башня и фонарь |
| Высота башни | 48 метров (157 футов) |
| Фокусная высота | 85 метров (279 футов) |
| Источник света | 1000 Вт (1,3 л.с.). 120 электронвольт (19 АДж). Вольфрам Галогенная лампа |
| Интенсивность | 550,000 cd |
| Дальность | 24 морских мили (44 км; 28 миль) |
| Характеристика | Fl W 10s. |
| Адмиралтейство номер | K2186 |
| NGA номер | 6936 |
| ARLHS номер | AUS-050 |
| Управляющий агент | Австралийское управление морской безопасности |
| Heritage | Реестр наследия Содружества |
Маяк на мысе Уикхэм - это маяк, расположенный на мысе Викхем на острове Кинг, Тасмания. Это самый высокий маяк в Австралии, высота которого составляет 48 метров (157 футов). Маяк внесен в Реестр наследия Содружества.
. В маяке одиннадцать деревянных лестничных пролетов, по двадцать ступенек в каждом, по которым нужно подняться, чтобы добраться до вершины. Вокруг маяка находятся остатки ряда связанных зданий, в том числе небольшая церковь. Есть также несколько надгробий, многие из которых принадлежат тем, кто потерпел кораблекрушение в этом районе после того, как был построен маяк.
Первоначально маяк был основан в 1861 году в ответ на затопление барка Катаракви шестнадцатью годами ранее, катастрофа, в результате которой погибло 400 человек.
Пока он строился, некоторые беспокоились, что маяк вызовет больше кораблекрушений, чем предотвратит, поскольку маяки обычно указывали путь к безопасному месту, а не предупреждали об опасности, как маяк на мысе Уикхэм был разработан для этого. Тем не менее, строительство маяка в конечном итоге было завершено, хотя кораблекрушения часто продолжались до тех пор, пока маяк Карри не был завершен в 1879 году. Построенный из камня, добытого в местных карьерах, маяк находился под управлением суперинтенданта до тех пор, пока свет не был автоматизирован в 1920-х годах.. Суперинтендант часто вступал в конфликт с охотниками и другими авторитетными жителями острова, и в одном отчете за 1873 год говорилось:
Некоторые беззаконные люди, поселившиеся на острове, имеют обыкновение всячески раздражать суперинтенданта. Они уничтожили его скот, снесли заборы и забрали сено, и на самом деле они говорят, что намерены сделать это место слишком жарким для него, и я очень боюсь, что это закончится серьезным повреждением станции или, возможно, светом
— из «Путеводных огней» Кэтрин Стэнли
Маяк около 1887 года. Слева видны каюты суперинтенданта. Суперинтенданты должны были быть чрезвычайно самодостаточными, так как только один корабль снабжения посетил сайт в год. Некоторые из хранителей света прибегали к мародерству и кражам, чтобы пополнить запасы, при этом один хранитель был уволен за хранение товаров, украденных его братом при кораблекрушении.
В 1920-х годах это было определено. что больше не было необходимости постоянно обслуживать свет, и к маяку были добавлены системы автоматизации. В это же время был снесен ряд окружающих построек, в том числе резиденция суперинтенданта. Маяк по-прежнему находился под присмотром соседнего смотрителя Карри.
Во время подготовки к 150-летию маяка было обнаружено, что он так и не был официально открыт. Чтобы исправить эту оплошность, австралийский генерал-губернатор Квентин Брайс официально открыл маяк на церемонии 5 ноября 2011 года.
Австралийский портал 
Инженерный портал  | На Викискладе есть материалы, связанные с Маяком на мысе Викхэм. |
