Войти
 Фронтиспис первого издания 1802 г. | |
| Издатель | Гидрографический топографический центр агентства оборонного картографирования (DMAHTC) |
|---|---|
Американский практический навигатор (в просторечии часто именуемый Боудитчем), первоначально написанный Натаниэлем Боудитчем, представляет собой энциклопедию навигации. Он служит ценным справочником по океанографии и метеорологии и содержит полезные таблицы и морской глоссарий. В 1867 г. авторские права и таблички были куплены Гидрографическим управлением военно- морского флота США. По состоянию на 2019 год он по-прежнему публикуется правительством США и доступен бесплатно в Интернете в Национальном агентстве геопространственной разведки (NGA), современном преемнике Гидрографического управления XIX века. Издание считается одним из морских институтов Америки.
Самым популярным навигационным текстом конца 18 века был «Новый практический навигатор » Джона Гамильтона Мура из Королевского военно-морского флота, впервые опубликованный в 1772 году. Чтобы иметь точные таблицы для работы, Боудич пересчитал все таблицы Мура, а также перестроил и расширил работу. Он связался с американским издателем книги Эдмундом Марчем Блантом, который попросил его исправить и отредактировать третье издание во время его пятого путешествия. Задача была настолько обширной, что Боудич решил написать свою собственную книгу и «записать в нее то, чему я не смог бы научить команду». Говорят, что во время этой поездки каждый человек из экипажа из 12 человек, включая судового повара, научился проводить и рассчитывать лунные наблюдения и определять правильное положение корабля. Новый практический навигатор был опубликован в 1799 году, а второе издание - в 1800 году.
К 1802 году, когда Блант был готов опубликовать третье издание, Натаниэль Боудитч и другие исправили так много ошибок в работе Мура, что Блант решил опубликовать ее как первое издание новой работы «Новый американский практический навигатор». Текущее издание American Practical Navigator восходит к изданию 1802 года. Эдмунд М. Блант продолжал издавать книгу до 1833 года; после его выхода на пенсию его сыновья, Эдмунд и Джордж, приняли издание. Блант-старший умер в 1862 году; в 1866 году последовал его сын Эдмунд. В следующем, 1867 году, Джордж Блант продал авторские права правительству за 25 000 долларов. С тех пор правительство издает Боудич. Джордж Блант умер в 1878 году.
Натаниэль Боудич продолжал исправлять и пересматривать книгу до своей смерти в 1838 году. После его смерти редакционная ответственность за «Новый американский практический навигатор» перешла к его сыну, Дж. Ингерсоллу Боудичу. При нем было внесено очень мало существенных изменений. Издания с 1837 по 1880 год практически идентичны по содержанию. Ингерсолл Боудич продолжал редактировать « Навигатор», пока Джордж Блант не продал авторские права правительству. Он пережил всех руководителей, участвовавших в издании и редактировании " Навигатора", и умер в 1889 году.
Правительство США опубликовало около 52 выпусков с момента приобретения авторских прав на книгу, которая стала известна просто под именем ее первоначального автора, «Боудич». С тех пор, как правительство начало выпуск, книга была известна по году публикации, а не по номеру издания. После первого серьезного пересмотра, полного пересмотра содержания книги, завершенного в 1880 году под руководством командующего Филиппа Х. Купера, USN, название было изменено на American Practical Navigator. Большая часть оригинального содержания Боудитча, включая его методы очистки данных наблюдений за лунным расстоянием, были исключены в 1880 году (хотя новый метод очистки Луны оставался в приложении до начала 20 века). После многочисленных дополнительных редакций и изданий в период с 1914 по 1944 год Боудич был тщательно переработан в период с 1946 по 1958 год.
Натаниэль Боудич Настоящий том, сохраняя базовый формат версии 1958 года, реорганизует темы, удаляет устаревший текст и добавляет новый материал, чтобы идти в ногу с обширными изменениями в навигации, которые произошли в эпоху электроники.
В издание American Practical Navigator 1995 г. внесены обширные изменения в организации, содержании и формате. Последние достижения в области навигационной электроники, связи, определения местоположения и других технологий изменили методы навигации на море, и очевидно, что в будущем нас ждут еще больше изменений. Изменения в этом издании Bowditch предназначены для того, чтобы эта публикация оставалась главным справочным пособием для практического морского судоходства. Были предприняты согласованные усилия, чтобы вернуться к первоначальному намерению Натаниэля Боудитча «записать в книгу то, чему я не смог бы научить команду». С этой целью было исключено множество сложных формул и уравнений, и вместо объяснения сложных технических и теоретических деталей был сделан упор на возможности и ограничения различных навигационных систем и способы их использования. Это издание заменяет, но не отменяет предыдущие редакции, которые могут быть сохранены, и с ними можно обращаться к методам навигации, не обсуждаемым в них. Текущее издание (по состоянию на июнь 2017 года) - это издание 53, двухтомная полностью цифровая версия, выпущенная NGA в 2017 году.
Издание Bicentennial Edition (2002 г.) включало Том 1 и Том 2 в единый печатный том с целью предоставить навигатору как можно больше полезной информации в наиболее понятном и удобочитаемом формате - едином томе в твердом переплете. Хотя это издание широко использовалось в гражданском, военном и коммерческом флотах, оно принесло в жертву некоторые данные о классической астрономической навигации и достижениях в области спутниковой и электронной навигации, чтобы удовлетворить сжатые требования к физической форме. Двадцать лет спустя, с возрождением интереса к астрономической навигации и широкомасштабным внедрением электронной навигации, NGA вернула Pub. № 9 в двухтомный формат, чтобы охватить расширенный материал. Чтобы сократить расходы на печать, NGA не выпускала физическую версию с выпуска 2017 года.
В честь Натаниэля Боудитча и его работы по написанию американского практического навигатора, в его родном городе Салем, штат Массачусетс, находится Салемский паром, названный в честь Боудитча, высокоскоростной катамаран доставляет людей в Бостон и изображен, когда он приближается к своей пристани у Блейни. Улица, Морской национальный исторический памятник Салем. 
Титульный лист, первое издание Части этой статьи взяты из предисловия к американскому практическому навигатору, документу, выпущенному правительством Соединенных Штатов Америки.
