Войти
 Eastbound в Центр города Калгари | |
| Длина | 9,3 км (5,8 миль) |
|---|---|
| Ист-Энд | 9 Avenue SW / 6 Avenue SW |
| Major. перекрестки | Crowchild Trail. Sarcee Trail |
| West end | 85 Street SW |
Bow Trail - это скоростная автомагистраль на юго-западе квадрант Калгари, Альберта. Он получил свое название от реки Bow River, которая протекает через город к северу от дороги. Он проходит от центра Калгари, где движение в западном направлении продолжается от 6 Avenue SW, а движение на восток становится 9 Avenue SW до 85 Street SW.
Bow Trail вместе с 17 Avenue SW, это две основные магистрали, соединяющие центр Калгари с западной частью города. В конце 1960-х годов были планы продлить Боу-Трейл по более северной трассе (примерно на нынешней 3-й авеню S), прежде чем соединиться с Мемориальным проездом к востоку от центра города. Ожесточенная оппозиция автострадам, проходящим через центр города Калгари, помешала планам, и C-Train стал фаворитом.
Пешеходный мост Bow Trail До того, как он был назван Bow Trail, дорога к западу от 33 Street SW была известна как Banff Coach Road . Маршрут дороги был изменен с расширением в западном направлении, с изменением маршрута Bow Trail на более южный маршрут к западу от Sarcee Trail. Остальная часть дороги существует сегодня под названием Old Banff Coach Road. К востоку от 33 Street SW и к западу от Crowchild Trail, Bow Trail соответствовала правилам нумерации улиц Калгари и была известна как 12 Avenue SW . 12 Avenue SW продолжает существовать и сегодня, как фасадная дорога к Bow Trail.
В 2004 году город Калгари провел исследование интенсивности дорожного движения вдоль Боу-Трейл, которое показало, что четырехполосная дорога непригодна. Следовательно, к 2006 году между 33 Street и Sarcee Trail была добавлена дополнительная полоса движения на запад. К 2007 году участок между Sarcee Trail и Strathcona Boulevard был расширен и благоустроен, а пересечение с Sarcee Trail было улучшено. Хотя транспортная развязка с Сарси предлагалась в течение многих лет (с заброшенным «Планом Go» середины 1990-х годов, когда в какой-то момент предлагалось, чтобы развязка включала ссылку на южное продолжение тропы Шаганаппи ), по состоянию на 2018 г. не планируется; город построил еще один южнее на Sarcee и 17th Avenue S.W. в конце 2000-х гг.
В 2010 году началось строительство западной части транспортной системы легкорельсового транспорта C-Train вдоль Боу-Трейл между Кроучилд-Трейл и 33-Стрит-Вест. Это включало расширение Bow Trail к востоку от 33-й улицы и небольшую перестройку на 33-й и Bow, чтобы оставить место для путей и входа в туннель. Строительство было завершено в декабре 2012 года.
По состоянию на 2015 год Боу-Трейл заканчивается на 85-й улице, хотя на самом деле дорога продолжается немного дальше, чем 12-я авеню С.З., грунтовой подъездной дороги в сельской местности. Городской транспортный план предусматривает, что Боу в конечном итоге будет продлен на запад от 85-й улицы, чтобы соединиться с запланированным юго-западным отрезком кольцевой дороги Stoney Trail ; по состоянию на 2015 год никаких официальных сроков строительства не объявлено.
Восточная часть Тропы Боу (между Трейлом Кроучилда и 14-й улицей северо-западом) находится в пределах земель, рассматриваемых для Калгари СЛЕДУЮЩИЙ, предлагаемый центр спорта и отдыха в центре города, предназначенный для объединения в одном месте профессиональных и любительских футбольных и хоккейных объектов города (среди прочего); потенциальное изменение маршрута Bow Trail относится к числу связанных инфраструктурных проблем.
С востока на запад. Весь маршрут проходит в Калгари.
| km | mi | Пункты назначения | Примечания | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Движение в восточном направлении продолжается как 9 Avenue SW; движение на запад продолжается со стороны 6 Avenue SW | |||||||
| 0,0 | 0,0 | 11 Street SW | Светофоры | ||||
| 0,5 | 0,31 | 14 Улица SW | Развязка; нет выхода в восточном направлении и входа в западном направлении | ||||
| 0,9 | 0,56 | 16 Street SW | Левый вход / левый выезд ; доступ к бывшей автобусной станции Greyhound | ||||
 Проездные Суналта CT Железнодорожная станция | |||||||
| 1,0 | 0,62 | Pumphouse Avenue | Eastbound направо / направо -выход ; выезд на восток, 5 Avenue SW, с M-F, 6-9 утра | ||||
| Pumphouse Road | в западном направлении прямо / направо; нет доступа П-П, 6-9 утра | ||||||
| 1,8 | 1,1 | Crowchild Trail | Interchange; нет выхода с запада на юг; нет северного направления к западному входу | ||||
| 10 Avenue SW | выход на восток, западный вход | ||||||
| 2.3 | 1.4 | 24 Street SW | западный правый -вх / вправо | ||||
| 2,7 | 1,7 | 26 Street SW | Светофоры | ||||
| Перевалы Shaganappi Point CT Железнодорожная станция | |||||||
| 3,5 | 2.2 | 33 Street SW, Spruce Drive | Светофоры; доступ к Westbrook CTrain station и Westbrook Mall | ||||
| 4.1 | 2.5 | 37 Street SW | Светофоры | ||||
| 5.3 | 3,3 | 45 Street SW | Светофоры | ||||
| 5,9 | 3,7 |   Sarcee Trail (до Hwy 1 запад / шоссе 2 юг) | Светофоры | ||||
| 6,1 | 3,8 | Страткона-Хилл | направо на восток- в / вправо | ||||
| 7,2 | 4,5 | Бульвар Страткона, Олд Банф Коуч Роуд | Светофоры | ||||
| 9,3 | 5,8 | 85 Street SW | светофоры; западная конечная остановка | ||||
 Stoney Trail (Hwy 201) | Строящееся расширение и развязка | ||||||
| 101 Street SW | Строящееся расширение | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||||
