Войти
 | |
| Владелец (и) | Бобби Герхарт Билли Герхарт |
|---|---|
| Ряд | Серия NASCAR Xfinity Серия грузовиков NASCAR Gander на открытом воздухе Серия ARCA Menards |
| Гонщики | 63. TBA |
| Спонсоры | 63. Лукас Ойл |
| Производитель | Шевроле |
| Открыт | 1988 г. |
Gerhart Racing - американская профессиональная гоночная команда по серийным автомобилям, которая в настоящее время участвует в гонках NASCAR Xfinity Series, NASCAR Gander Outdoors Truck Series и ARCA Menards Series. Команда принадлежит Бобби Герхарту и его брату Билли Герхарту, который также является начальником бригады и ведущим механиком. Из-за сердечного приступа Герхарта в декабре 2019 года команда бездействовала.
Начав свою карьеру в Кубке Уинстона с Gray Racing, Герхарт привез свои машины на этапы Кубка, начиная с 1984 года. В квалификации для участия в 22 гонках команда использовала номера 71 и 59 в 1984 году, 25 в 1985 и 85 в 1986 и дальше. Команда финишировала 19-м на North Wilkesboro Speedway, но большую часть гонок провела на Pocono Raceway, недалеко от магазина команды. Команде также не удалось пройти квалификацию в 22 гонках, пять из которых - Daytona 500. Команда не участвовала в кубковых гонках с 2002 года.
После нескольких лет вождения Боба Шахта во второй серии NASCAR, Герхарт перевел свою команду ARCA в Nationwide в 2013 году, предприняв всего три гонки: две гонки на Daytona International Speedway и гонку на Talladega Superspeedway. Под управлением Герхарта команда квалифицировалась на Талладегу, а затем на гонку в Дайтоне при финансовой поддержке Lucas Oil. 2014 год принес команде аналогичную мантру: попробуйте три гонки ограничительных пластин. Герхарт сделал два из них, весеннюю Daytona и Talladega, но не смог квалифицироваться на летнюю гонку Daytona. В 2015 году Герхарт участвовал в одной из трех гонок, в которых он участвовал с командой, - Subway Firecracker 250. Он не прошел квалификацию на PowerShares QQQ 300 и Winn-Dixie 300. Известный тем, что хорошо бегает на треках с ограничителями, Герхарт попытался и провел первые два заезда в сезоне 2016 года, разбившись в Дайтоне и финишировав на 33-м месте в Талладеге.
Герхарт управлял этим грузовиком в гонке грузовиков 2015 года в Талладеге, придерживаясь темы гусениц ограничительной пластины. В 2016 году команда попыталась открыть сезон NextEra Energy Resources 250 в Дейтоне. Герхарт сравнял свой результат с Талладегой в 2015 году, заняв 12-е место.
В 2017 году Герхарт управлял этим грузовиком на открытии сезона NextEra Energy Resources 250 в Дейтоне. Он участвовал в большой гонке только на первых кругах, но получил лишь незначительные повреждения, но позже в гонке это обернулось отказом радиатора. Бобби занял 21-е место. В следующем году он проехал на 63-м в Дайтоне и Талладеге. В гонке Daytona 2019 года он попал в аварию в сверхурочное время, но занял 11-е место.
Автомобиль номер 5 на Road America в 2017 году С 1988 года Герхарт участвует в гонках ARCA Racing Series за свою команду. Все 9 его побед в ARCA были получены в Дайтоне и Талладеге. В двух разных случаях Герхарт выиграл 3 гонки подряд в Дайтоне, с 2005 по 2007 год и снова с 2010 по 2012 год. Лучшее выступление Герхарта в ARCA было в сезоне 2006 года, он вел полное расписание с сезона 2000 года и финишировал вторым по очкам после Фрэнка Киммела. Герхарт обычно проводит большую часть сезона с 2007 года, а другие команды арендуют его очки для участия в гонках.
