Bach Air Яхта

3-CT Air Yacht
3-CT-4 Air Yacht
Роль	Авиалайнер
Национальное происхождение	США
Производитель	Bach Aircraft
Дизайнер	Мортон Бах
Первый полет	1927
Основные пользователи	. Gilpin Авиакомпании Grand Canyon Airlines United Fruit Company Pickwick Airways
Построено	ок. 21

Bach Air Yacht - авиалайнер с тримотором, произведенный в США в 1920-х годах. Типичный для своего времени моноплан с подкосом и фиксированным хвостовым колесом. Необычные для авиалайнеров конца 1920-х годов (из-за законодательства, запрещавшего перевозить пассажиров в деревянных самолетах), Air Yachts были построены почти полностью из дерева со стальной арматурой, шасси и распорками. Разные модели были оснащены различными комбинациями двигателей Wright, Kinner, Comet и Pratt Whitney, а также большим двигателем в носовой части. самолета и два меньших «помощника» под крыльями в гондолах, поддерживаемых подкосами. Как и многие авиастроительные компании конца 1920-х годов, компания Bach Aircraft уступила Великой депрессии, поэтому дальнейшее развитие Air Yacht было прекращено после появления 3-CT-9.

26 июля 1929 года модель 3-CT-9, пилотируемая Уолдо Уотерманом, установила новый рекорд высоты, подняв груз массой 1000 кг на высоту 20 820 футов (6 347 м).

• 1 Варианты
• 2 Технические характеристики (3-CT-6)
• 3 См. Также
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

3-CT-2

Вариант с одним двигателем Wright J-5 и двумя двигателями Ryan-Siemens 9.

3-CT-3

Вариант с одним двигателем Pratt Whitney Wasp и двумя двигателями Ryan-Siemens 9, построен один.

3-CT-4

Вариант с одним Pratt Whitney Wasp и два двигателя Ryan-Siemens 9, построено два.

3-CT-5

Вариант с одним Pratt Whitney Wasp и два двигателя, один построен.

3-CT-6

Вариант с одним Pratt Whitney Hornet и двумя двигателями, пять построено.

3-CT-8

Вариант с одним двигателем Pratt Whitney Hornet и двумя двигателями Wright J-6, четыре или пять построенных.

3-CT-9

Вариант с одним двигателем Pratt Whitney Wasp и двумя двигателями Wright J-6, построено три.

3-CT-9K

Вариант 3-CT-9 с одним двигателем Pratt Whitney Wasp и двумя двигателями Kinner C-5, десять бу ilt.

3-CT-9S

Делюкс вариант 3-CT-9 с капотом двигателя, лопатками колес и нестандартным интерьером, один построен.

3- CTS

Вариант с одним 3-CT-8, модифицированным двигателем Pratt Whitney Wasp и двумя двигателями Wright J-5, один построен.

Т-11П

Три самолета, являющиеся однодвигательными переоборудованными (ранее NC219H, NC53M и 34998, построенные из запасных частей)

Примечание

Поскольку обычно модернизировали планеры как стали доступны улучшения, некоторые N-номера и / или планеры с серийными номерами были переименованы в разные или новые модели. Общее количество построенных Bach Air Yachts, подтвержденных Air Commerce Bureau и записями FAA, составляет 21.

Чертеж Bach Air Yacht с 3 видами из Aero Digest, январь 1928 г.

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж: два (пилот, второй пилот)
• Вместимость: десять пассажиров
• Длина: 11,23 фута (3,42 м)
• Размах крыла: 58 футов 5 дюймов (17,81 м)
• Высота: 9 футов 9 дюймов (2,97 м)
• Площадь крыла: 512 квадратных футов (47,6 м)
• Масса пустого: 4,739 фунтов (2150 кг)
• Полная масса: 8000 фунтов (3629 кг)
• Силовая установка: 1 × Pratt Whitney Hornet 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 525 л.с. (391 кВт)
• Силовая установка: 2 × Comet 7-RA 7-цилиндровые радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением, 130 л.с. (97 кВт) каждый

Производительность

• Максимальная скорость: 154 миль / ч (248 км / ч, 134 узла)
• Крейсерская скорость: 126 миль / ч (203 км / ч, 109 узлов)
• Скорость сваливания: 60 миль / час (97 км / ч, 52 кН)
• Дальность действия: 600 миль (970 км, 520 миль)

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эра

• Fokker F.VII / 3m
• Ford Trimotor
• Kreutzer K-5 Air Coach

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с воздушной яхтой Баха.

• Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 112.
• Юптнер, Джозеф П. (1964). Гражданские самолеты США Том 2. Лос-Анджелес: Aero Publishers. стр. 40–42 и 206–208.
• Юптнер, Джозеф П. (1964). Гражданские самолеты США Том 3. Лос-Анджелес: Aero Publishers.
• Архивы FAA. 1927–1935 гг.

• Воздушная яхта Баха, полет, 9 августа 1928 г.