BMW 114

BMW 114
Сохраненный дизельный двигатель BMW-Lanova 114
Тип	Радиальный двигатель
Производитель	BMW
Первый запуск	1935
Разработан на основе	BMW 132

BMW 114 представлял собой девятицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением радиальный двигатель. для использования в военных самолетах. Разработанный в 1935 году на базе BMW 132, с которым он мог быть заменен, работа не продвинулась дальше экспериментальных прототипов двигателей.

• 1 Варианты
• 2 Технические характеристики (BMW 114)
  • 2.1 Общие характеристики
  • 2.2 Компоненты
  • 2.3 Характеристики
• 3 См. Также
• 4 Ссылки
  • 4.1 Примечания
  • 4.2 Библиография
• 5 Внешние ссылки

Автомобиль с наддувом BMW-Lanova 114 V-4 был с жидкостным охлаждением вариант с дизельным двигателем, который также не производился серийно.

Данные BMW Aero Engines

Общие характеристики

• Тип: 9-цилиндровый радиальный двигатель
• Диаметр цилиндра : 155,5 мм
• Ход : 162 мм
• Рабочий объем : 27,7 л

Компоненты

• Нагнетатель : Односкоростной нагнетатель
• Система охлаждения: с воздушным и жидкостным охлаждением

Производительность

• Выходная мощность: 510 л.с.

Сопутствующие разработки

• BMW 132
• Pratt Whitney R-1690

Сопоставимые двигатели

• Bristol Phoenix
• Packard DR-980

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Примечания

Библиография

На Викискладе есть материалы, связанные с авиационным двигателем BMW 114.

• BMW 114 в архивах BMW Group