Альфапедия

Список вариантов BMP-1

редактировать

Это полный список вариантов и обозначений BMP-1 Боевая машина пехоты (БМП). Сортировка по стране происхождения.

Содержание
  • 1 Варианты
    • 1.1 Советский Союз
      • 1.1.1 Боевые машины пехоты
      • 1.1.2 Командование и штаб
      • 1.1.3 Боевая разведка
      • 1.1.4 Артиллерийская разведка
      • 1.1.5 Пополнение боеприпасов
      • 1.1.6 Обучение
      • 1.1.7 Восстановление бронетранспортера
      • 1.1.8 Боевой инженер
    • 1.2 Российская Федерация
      • 1.2.1 Варианты и модернизация БМП-1
      • 1.2.2 Вспомогательные (заправщики, ремонт)
      • 1.2.3 Артиллерийская разведка
      • 1.2.4 Гражданская гусеничная техника, переоборудованная из БМП-1
    • 1,3 Афганистан
    • 1,4 Беларусь
    • 1,5 Болгария
    • 1,6 Китайская Народная Республика
    • 1,7 Куба
    • 1,8 Бывшая Чехословакия
    • 1,9 Чехия
    • 1,10 Египет
    • 1,11 Финляндия
    • 1,12 Бывшая Восточная Германия
    • 1,13 Германия
    • 1,14 Греция
    • 1,15 Венгрия
    • 1,16 Индия
    • 1,17 Иран
    • 1,18 Ирак
    • 1,19 Израиль
    • 1,20 Северная Корея
    • 1,21 Польша
    • 1,22 Румыния
    • 1,23 Словакия
    • 1,24 ЮАР
    • 1,25 Швеция
    • 1,26 Украина
  • 2 См. Также
  • 3 Ссылки
Варианты

Сов. iet Union

Боевые машины пехоты

  • БМП (Обьект 764) - Первоначальный прототип БМП-1 был разработан конструкторским бюро Челябинского тракторного завода (ЧТЗ).) и построен в 1965 году. По сравнению с Обьектом 765Сп1, Обьект 764 был на 4 мм выше, имел максимальную скорость плавания 10 км / ч, меньшую максимальную дальность (550 км по дороге) и уменьшенную количество огневых окон для его пассажирского вооружения (шесть). Автомобиль имел изогнутый амортизатор за первым опорным колесом и задним крылом, а также два ящика для хранения инструментов на крыльях. Перед началом производства новой машины была усовершенствована конструкция боевого и десантного отделения. В отличие от БМП-1, в «Обьекте-764» для плавания использовалась гидрорезка, которую убрали для экономии места внутри машины. «Обьект 764» также имел больший основной топливный бак, а у БМП-1 основной топливный бак уменьшен в размерах и частично размещен под десантным отделением.
    • «Обьект 765» - улучшенный «Обьект 764».
    • «Обьект-765» был оснащен системой активного определения местоположения восьми пассажиров. Он был разработан в середине 1960-х годов. Его башня была перенесена в кормовую часть корпуса. Он также был оснащен тремя дополнительными 7,62-мм пулеметами общего назначения ПКТ в шаровых установках в середине корпуса. Было построено три прототипа. Три вида графики БМП-1 (Обьект 765Сп1).
      • БМП (Обьект 765Сп1) (Сп - спецификация) - Ранний тип с более короткая носовая часть и большая наклонная пластина в верхней части линии корпуса. Два ящика для хранения инструментов на крыльях были удалены. Плавательные лопасти были изменены за счет уменьшения количества лопастей с семи до четырех, а профиль крыльев был поднят ближе к горизонтали. Отверстия для удаления дыма на крыше корпуса в задней части башни были перемещены наружу и переориентированы так, чтобы указывать на кормовую часть машины. Одиночный торсион, использовавшийся для подпружинения задних люков на крыше, был заменен на сдвоенный торсионный. Боковые окна для стрельбы были перемещены в броневую пластину, что дало оружию, используемому в портах, большую высоту. Автомобиль весит 12,6 тонны. Строилась с 1966 по 1969 год. Иногда в некоторых западных источниках ошибочно известна как БМП-А . НАТО присвоило ему обозначение БМП образца 1966 г. .
        • БМП-1 (Обьект 765Сп2) - Стандартная серийная версия весит 13 тонн. Он строился с 1969 по 1973 год. Автомобили, выпускавшиеся с середины 1970-х годов, имели более высокий корпус с большим внутренним пространством, а также носовую часть другой формы, которая также делала его на 20 см длиннее, что давало улучшенные плавательные возможности. Треугольный воздухозаборник за башней был заменен круглой телескопической трубкой, которая поднималась, когда машина находилась на плаву. Также были немного переделаны люки в крыше, удален воздухозаборник, расположенный спереди слева от места водителя, а крышка датчика NBC сдвинута внутрь, ближе к башне. Слева от башни была видная крышка фильтра NBC, а порт ПКМ был переработан. НАТО присвоило ей обозначение БМП образца 1970 г. .
          • БМП-1 (Обьект 765Сп2) была оснащена системой стабилизации 73-мм основной пушки, полуавтоматическим наведением для ПТУР 9С428. - пусковая установка управляемых ракет (ПТУР), улучшенная система ДУБ, более мощный двигатель, улучшенный автомат заряжания и улучшенные приборы ночного видения.
            • БМП-1 (Обьект 765Сп3) - Немного улучшенный и 200 кг более тяжелый вариант Обьекта 765Сп2. В отличие от предшественников, в боекомплекте имелись снаряды ОГ-15В HE-Frag. Он был оснащен новым прицелом 1ПН22М2 (с дополнительной шкалой касательной OG для использования с снарядами HE-Frags OG-15V) вместо прицела 1ПН22М1, а также светофором (шесть габаритных огней и один стоп-сигнал). Автозагрузчик M3 был удален. Строился с 1973 по 1979 год. НАТО присвоило ему обозначение BMP M1976 .
              • BMP-1S - Опытный образец был оснащен устройством AV-1 на командирском посту для лазерного целеуказания и поражения. оптика противника. Боекомплект для пусковой установки ПТУР, разработанный и испытанный в 1970-х годах, был уменьшен с четырех до двух 9М14М, как и количество пассажиров (семь вместо восьми).
              • БМП-1 (Обьект 765Сп8) - Это Вариант дополнительно вооружался 30-мм автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя», к которому имел 290 выстрелов. Большое количество БМП-1 (Обьект 765Сп1-765Сп3) было модернизировано до этой модели в ходе профилактического и капитального ремонта. На таких БМП вместо восьми человек находилось до семи человек. В западных источниках их иногда называют «БМП-1Г», но это не официальное советское обозначение. НАТО дало ему название БМП M1979 / 1
              • БМП-1 - Оборудован шестью 81-мм гранатометами 902В «Туча» в задней части башни. Западные источники часто называют это БМП-1М, но это не официальное советское обозначение.
                • БМП-1 - Модернизировано Белорусской 140-й ремонтной мастерской из Борисов в г. Беларусь в период капитального ремонта 1970-2000-х годов (десятилетие). В пакет модернизации вошли пусковая установка ПТУР 9П135М-1, способная стрелять управляемыми SACLOS 9М113 «Конкурс» (АТ-5 Spandrel ), 9М113М «Конкурс-М» (АТ-5B Spandrel B), 9М111 ПТУРы «Фагот» (AT-4 Spigot) и 9M111-2 «Fagot» (AT-4B Spigot B), а также новый электронный импульсный инфракрасный комплекс помехоустойчивого оружия. Болгарская БМП-1П во время Дня армии парад, 6 мая 2009 г.
              • БМП-1П (Обьект 765Сп4) - Первая серьезная модернизация БМП-1; она была разработана в середине 1970-х годов после анализа боевого применения БМП-1 во время войны Судного дня 1973 года и во время гражданской войны в Анголе три года спустя. Огневая мощь была усилена за счет установки на штыревой пусковой установке 9П135М с полуавтоматическим управлением, способной вести огонь ПТУР 9М113 «Конкурс» (АТ-5 «Конкурс» (АТ-5) и 9М113М «Конкурс-М» (АТ-5Б «Спандрель Б») под управлением SACLOS, которые увеличивали броню пробиваемость и увеличенная дальность стрельбы. Новые пусковые установки ПТУР были несколько сложны в эксплуатации, так как наводчик должен был стоять в открытом люке наверху башни, чтобы использовать оружие, подвергаясь вражескому огню и в условиях NBC, уничтожая любые ценности защиты БМП-1П NBC. люкс подарил. Загрузочный люк Малютки обычно приваривался, а крепление снималось. С внутренней и внешней стороны башни, корпуса, верхнего люка доступа в моторный отсек, люков командира и механика-водителя, а также под местом механика-водителя была размещена специальная защита от ОМП. Новая система огнетушения для защиты от напалма была установлена ​​после анализа использования боевых бронированных машин (ББМ) во время войны во Вьетнаме. На левой стороне корпуса и в передней части башни имеется дополнительный огневой люк для пулемета, благодаря чему количество огневых окон увеличено с семи до девяти. Для защиты от воздушных атак вместо прежних 9М32 «Стрела-2» добавлены две ракеты 9М32М «Стрела-2М» (SA-7b «Грааль» Mod 1) или 9М313 Игла-1 (SA-16 Gimlet) соответствующего исполнения., но иногда их заменяли на противотанковые реактивные гранатометы РПГ-7. БМП-1П весит 13,4 тонны. Строился с 1979 по 1983 год. НАТО присвоило ему обозначение БМП M1981
                • БМП-1П (Обьект 765Сп5) - это была поздняя серийная модель, оснащенная шестью 81-мм дымовыми установками 902В «Туча». гранатометы в корме башни и дополнительные коврики брони башни (на некоторых машинах могут отсутствовать гранатометы или дополнительная броня башни). Некоторые машины были оснащены гусеничным минным плугом КМТ-10. В западных источниках БМП-1П, оснащенные дымовыми гранатометами, часто называются БМП-1ПМ, но это не официальное советское обозначение. Иногда БМП-1П с КМТ-10 называется БМП-1ПМ1, а БМП-1П с дополнительной броней башни коврики называется БМП-1ПМ2, но это не так. официальные советские обозначения.
                  • БМП-1ПГ (G означает гранатомёт - гранатомет) - БМП-1П, вооруженная дополнительно автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя» на левой стороне верхней части турель, для которой установлено 290 гранат. БМП-1ПГ была вдохновлена ​​самодельными полевыми модификациями. Некоторые экипажи, участвовавшие в советско-афганской войне, приварили гранатомет к верхней части башни, чтобы компенсировать довольно низкий осколочный эффект от выстрела OG15V HE-Frag, используемого в основной пушке. Машина весит 13,6 тонны и может перевозить до семи солдат вместо обычных восьми. Внутри десантного отделения находился новый переносной зенитно-ракетный комплекс 9К34 «Стрела-3» . Небольшой производственный цикл был произведен в конце 1970-х годов. Машина поступила на вооружение Советской Армии, но многие были экспортированы. НАТО присвоило ему обозначение БМП M1979 / 2 .
                  • БМП-1ПГ (G - гранатомёт - гранатомет) - модернизацию проводил Курганский машиностроительный завод. Есть два варианта. У первой гусеницы и ведущие звездочки от БМП-2. Вторая такая же, как первая, за исключением незначительных доработок шасси и проходимости боковых юбок / брызговиков от БМП-2 (многие БМП-1П были переоборудованы во второй вариант. Они также были оснащены всем боевым отделением от БМП-2. 2). БМП-1ПГ считается в российской армии такой же, как БМП-2, с точки зрения эффективности. Часть БМП-1П была переоборудована в БМП-1ПГ танкоремонтными заводами в ходе планового капитального ремонта, часть - основным производителем «Курганмашзавод».
              • БМП-1Д (Д - десантная - штурмовая) - Это Машина представляет собой модернизированную БМП-1 постройки 1982 года для советских штурмовых батальонов, несущих службу в Афганистане. Его часто называют «афганским» вариантом. Он имеет аппликационную стальную броню толщиной 5–6 мм по бокам корпуса, а также по пять пластин с каждой стороны, закрывающие подвеску, и дополнительную броню под сиденьями командира и водителя для защиты от мин. Благодаря этой модификации бортовая броня БМП-1Д способна выдерживать 12,7-мм бронебойные снаряды из крупнокалиберных пулеметов ДШК и Браунинг М2 афганских моджахедов, которые могут пробивать бортовую броню штатных БМП. 1, а также более крупные осколки артиллерийских снарядов. В дополнительной броне вырезаны отверстия, позволяющие транспортируемой пехоте использовать свое стрелковое оружие через огневые порты. В верхние люки десантного отделения добавили дополнительные огневые порты, а на крыше в корме корпуса разместили укладочный ящик (на некоторых машинах его не было). Использование аппликационной брони увеличивало давление на грунт до 0,65 кг / см, уменьшало максимальную дальность до 500 км и ставило под угрозу амфибийность. Пусковую установку ПТУР 9С428 в полевых условиях часто заменяли автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя».
    • Обьект 768 - экспериментальная БМП, использующая части БМП-1 разработки и постройки в 1972 году. Установлена ​​новая двухместная башня, вооруженная 73-мм гладкоствольной полуавтоматической пушкой «Зарница» и спаренным крупнокалиберным пулеметом 12,7 мм. Первоначальная конструкция включала небольшую вращающуюся башню над люком командира, вооруженную 7,62-мм универсальным пулеметом ПКТ, но в прототипе она не входила. Он также был вооружен пусковой установкой для ПТУР SACLOS, управляемой ПТУР 9М113 «Конкурс» (АТ-5 Spandrel) и 9М113М «Конкурс-М» (АТ-5B Spandrel). На нем было 40 снарядов для основного орудия, 500 снарядов для спаренного пулемета и 4 ПТУР. Обьект-768 имел существенно измененную носовую часть и усиленную подвеску с дополнительным опорным колесом. На гусеничном ходу были установлены гидродинамические решетки для увеличения тягового усилия при плавании, но их решили убрать из-за повреждений камнями. Он весил 13,6 тонны и имел экипаж из трех человек (+ 7 десантников). Прототип хранится в Танковом музее в Кубинке.
      • Обьект 769 - экспериментальная БМП на базе шасси «Обьект-768» постройки 1972 года. Она была оснащена новой башней, вооруженной 30 автоматическая пушка 2А42 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ПКТ. Второй ПКТ был установлен в небольшой поворотной башне наверху корпуса. Он также был вооружен пусковой установкой для ПТУР SACLOS, управляемой ПТУР 9М113 «Конкурс» (АТ-5 Spandrel) и 9М113М «Конкурс-М» (АТ-5B Spandrel). На нем было 500 патронов к основному орудию, 2000 патронов к пулеметам и четыре ПТУРа. Гусеница с гидродинамическими решетками использовалась для плавания. Он был оснащен дизельным двигателем мощностью 321 л.с. (239 кВт), весил 13,8 тонны и имел экипаж из трех человек (плюс 7 человек). Башня, разработанная для "Обьекта-769", была позже несколько доработана и установлена ​​на БМП-2. Прототип хранится в Танковом музее в Кубинке..
    • Обьект 680 - опытная БМП, использующая части БМП-1. Он был разработан и построен в 1972 году. Он весил 13 тонн и имел экипаж из 3 человек (плюс 7 солдат). Он был вооружен 30-мм автоматической пушкой 2А38 и пулеметом ПКТ, установленным в совершенно новой башне. Второй пулемет ПКТ установили сверху на командирском люке. На нем было 500 патронов для основного орудия и 4000 патронов к пулеметам. Этот прототип хранится в Танковом музее в Кубинке. БМП-2 на выставке в Музее артиллерийского вооружения армии США (Абердинский полигон, Мэриленд) 19 сентября 2007 года.
    • Обьект 675 был опытная БМП с улучшенными боевыми характеристиками, в которой использовались части БМП-1; Испытания прошли в 1974 г. Двухместная башня была вооружена 30-мм автоматической пушкой 2А42 с двухплоскостной системой стабилизации и одним спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ. Второй пулемет был установлен на люке командира. Машина несла 500 патронов для основного орудия и 2000 патронов к пулеметам. Он также был вооружен установкой противотанкового ПТРК 9П135М-1, способной стрелять управляемыми SACLOS 9М113 «Конкурс» (АТ-5 Spandrel) и 9М113М «Конкурс-М» (AT-5B Spandrel B), а также 9М111. ПТУР "Фагот" (AT-4 Spigot) и ПТУР 9M111-2 "Fagot" (AT-4B Spigot B). Машина могла нести четыре ПТУРа "Конкурс" или шесть ПТУР "Фагот". Аппаратура наведения ПТУР расположена в верхней части башни и отделена от пусковой установки ПТУР. БМП весила 13,6 тонны и имела экипаж из 3 человек (+ 7 человек).
    • Обьект 681 - Опытная БМП, также использующая части БМП-1, разработана и построена в 1977 году. весил 13,6 тонны, имел экипаж из 3 человек (+ 7 человек). Он был вооружен 73-мм гладкоствольной полуавтоматической пушкой «Зарница» с двухплоскостной системой стабилизации, 12,7-мм спаренным крупнокалиберным пулеметом НВСТ, 7,62-мм пулеметом ПКТ и пусковой установкой ПТУР 9П135М. На ней было 40 патронов к основному орудию, 500 патронов к спаренному пулемету и 2400 патронов к пулемету.
    • БМП-2 (Обьект 675) - БМП с повышенными боевыми качествами на базе на БМП-1 и оснащена новой двухместной башней, вооруженной 30-мм автоматической пушкой 2А42.

Командование и штаб

БМП-1К финской армии в танковом музее Парола, Финляндия, 1 июня 2008 г..
  • БМП-1К (Обьект 773) (К - командирская - командная) - командирский вариант БМП-1 для мотострелковых полков, разработанный в 1972 году. Одна из наиболее распространенных переделок БМП-1.. Производство началось в 1973 году. Стандартное вооружение сохранилось. Десантное отделение было переработано для размещения полевых столов и картографических досок. Есть места для трех офицеров. Имеет дополнительную антенну, радиостанции Р-123М и Р-111, а также навигационную систему ГПК-69. Все окна для стрельбы, кроме одного в левой задней двери и перископов, были заблокированы (все окна для пулеметов были приварены, как и все окна с правой стороны корпуса). Некоторые из них оснащены навигационной системой ГЛОНАСС. НАТО присвоило ей обозначение БМП M1974 . Имеет три подварианта:
    • БМП-1К1 - взводный вариант БМП-1 с двумя радиостанциями Р-123М.
    • БМП-1К2 - Ротный вариант БМП-1 с двумя РПН. -123М.
    • БМП-1К3 - Батальонный командирский вариант БМП-1 с одной Р-123М и одной Р-130М.
  • БМП-1КМ - Улучшенный командирский вариант БМП-1
  • БМП-1ПК - командирский вариант БМП-1П для мотострелковых полков, оснащенный радиостанциями Р-126, Р-107 и двумя радиостанциями Р-123М. В серийном производстве он заменил БМП-1К. Стрелковые иллюминаторы и перископы справа от машины заблокированы. Некоторые БМП оснащены навигационной системой ГЛОНАСС. Технику на базе «Обьекта 765Сп5» в западных источниках иногда называют «БМП-1ПКМ» или «БМП-1ПМК», но это не официальные советские обозначения. Он имеет три подверсии:
    • БМП-1ПК1 - вариант взводного командования БМП-1П.
    • БМП-1ПК2 - командный вариант роты БМП-1П.
    • БМП- 1ПК3 - батальонный вариант БМП-1П с телескопической мачтой, установленной с правой стороны в задней части машины.
  • БМП-1КШ (Обьект 774, 9С743) (КШ - командно -штабная - командно-штабная) - Командно-штабной вариант БМП-1 для мотострелкового и танкового полков с гироскопическим навигационным прибором ТНА-3, а также двумя дополнительными радиостанциями Р-111, одним Р-123МТ и одним Р-130М как телеграфное и телефонное оборудование. Вооружение заменено на телескопическую мачту АМУ «Ястребиный глаз» длиной 10 м и закреплена башня. Он также имел трубчатый кожух для антенных частей АМУ «Соколиный глаз» в правой задней части машины, переносной бензо-электрогенератор коробчатой ​​формы мощностью 1 кВт АБ-1П / 30 в центре задней части крыши корпуса. вместо двух люков в крыше (остаются два люка в крыше сразу за башней) и четырех подъемных штыревых антенн в корме (две слева и две справа). Машина весит 13 тонн, имеет экипаж 3 + 4 человека. Она вооружена одним 7,62-мм пулеметом ПКТ. Он официально поступил на вооружение Советской Армии в 1972 году, производство началось только в 1976 году. Он служил в Афганистане и Чечне. Было три варианта БМП-1КШ, один из которых - «Поток» - 2, каждый имел различное дополнительное оборудование (включая радиостанции Р-137 или Р-140 или Р-45). НАТО присвоило ей обозначение БМП М1978 .
    • БМП-1КШМ - модернизация БМП-1КШ, установка нового улучшенного навигационного и радиооборудования. Визуальные отличия БМП-1КШ от БМП-1КШМ незначительны. Широко использовался при проведении контртеррористических операций в Чечне.
      • МП-31 (БМП-76) - Модификация БМП-1КШМ с более мощным электрогенератором 5 кВт, дополнительной антенной в задней части корпус, а также редуктор, установленный слева, рядом с генератором. Используется для управления огнем артиллерии. Он входит в состав автоматизированного командного состава полевой ПВО ПАСУВ «Маневр».

Боевая разведка

БРМ-1К имеет сверхширокую башню, мачтовую антенну и только по одному огневому люку с каждой стороны. Башня имеет большой ночной прицел и РЛС наземного наблюдения, выдвигающуюся через люк в крыше башни. Этот образец находится в Канадском военном музее, рядом с американским M577
  • БРМ-1 (Обьект 676) - В конце 1960-х годов Советская Армия начали искать разведывательную машину, подходящую для современного поля боя, которая могла бы быть оснащена обширным оборудованием электронной разведки. Существующие в Советской Армии разведывательные машины, такие как легкий плавающий танк ПТ-76 и бронированный разведывательный автомобиль-амфибия БРДМ-2, оснащались только штатными приборами обзора. БМП-1 была выбрана в качестве платформы для новой разведывательной машины, потому что она имела десантные возможности, хорошую маневренность, мощное вооружение, просторный корпус и систему защиты от ядерного оружия. Разработка разведывательной машины на базе БМП-1 началась в Челябинском тракторном заводе (ЧТЗ) в 1960-1970-х годах. Позже его продолжил Курганский машиностроительный завод (КМЗ). В результате чего новая БРМ-1 официально поступила на вооружение Советской Армии в 1972 году, производство началось в 1973 году, когда первые БРМ-1 были переданы в разведывательные подразделения. Он был оснащен сверхширокой низкопрофильной двухместной башней, которая была перенесена в кормовую часть корпуса, без автомата заряжания M3 и пусковой установки ПТУР 9С428 (хотя на некоторых машинах пусковая установка ПТУР была). Также имелось два небольших люка в крыше вместо четырех в кормовой части корпуса. РЛС наземного наблюдения ПСНР-5К (1РЛ-133-1) "Высокий Майк", которая может выходить на крышу башни через открывающийся назад люк в крыше башни (БРМ-1 первой серии не имел РЛС наблюдения за землей), установлены лазерный дальномер 1Д8, гироскопический навигационный прибор ТНА-1 или ТНА-3 с регистратором координат и дополнительные радиостанции Р-123М, Р-130М, Р-148 и Р-014Д. Дальность действия радиосвязи составляет до 50 км при использовании стандартной штыревой антенны длиной 4 м и до 300 км при использовании переносной радиомачты на корме корпуса. Управляемая командиром РЛС ПСНР-5К «Высокий Майк» имеет два режима - обзор местности и сопровождение цели. Он может обнаруживать транспортные средства на расстоянии до 7000 метров и людей на расстоянии до 2000 метров и может убираться в турель, когда он не используется. Доплеровский радар для расчета дальности был установлен с 1993 года. Одна машина была закреплена за каждой разведывательной ротой мотострелковой, танковой или артиллерийской части. Экипаж увеличен с 3 до 6 человек (командир и наводчик, занимающие башню, механик-водитель и штурман, занимающие носовую часть корпуса, и два наблюдателя, занимающие заднюю часть корпуса). Часть машин была оснащена батареей 81-мм дымовых гранатометов 902В «Туча». НАТО присвоило ему обозначения БМП-Р и БМП M1976 / 1 .
    • БРМ-1 - с антенной, перемещенной в корму башни.
    • БРМ-1К (БРМ - боевая разведывательная машина - Боевая разведывательная машина, К - командирская - командование) - Одновременно с ней был разработан улучшенный командирский вариант БРМ-1. В нем есть все оборудование и принадлежности БРМ-1 плюс несколько новых. Он оснащен мачтовой антенной, а поздние образцы имеют шесть 81-мм дымовых гранатометов 902В «Туча» (по три с каждой стороны). Он оснащен 50-мм ракетами, которые используются для освещения поля боя. Количество огневых окон уменьшено с восьми до трех (по одному с каждой стороны машины и по одному сзади). Оснащен лазерным дальномером ДКРМ-1, радиопеленгатором ЭРРС-1, радиолого-химическим прибором обнаружения ППЧР, военным прибором обнаружения химикатов ВПЧР, миноискателем ИМП-1, АБ-1-П мощностью 1 кВт. коробчатый переносной бензоэлектрический генератор. Приборы дневного / ночного наблюдения состоят из тринадцати ТНПО-170А, одного ТНПК-240А, двух ТНПТ-1, двух ТВНЭ-1ПА и одной пары ночных биноклей 1ПН33Б. Навигационная аппаратура включает гироскопический аппарат ТНА-3, гирокомпас 1Г11Н и обзорный прибор 1Т25. БРМ-1К поступил на вооружение Советской Армии в 1972 году, производство началось в 1973 году. Боекомплект 73-мм гладкоствольной пушки 2А28 Гром был уменьшен до 20 снарядов. Автомобиль весит 13,2 тонны. НАТО присвоило ему обозначение БМП М1976 / 2 .

Артиллерийская разведка

  • ПРП-3 «Вал» (Обьект 767, 1ЖЗ) (ПРП - подвижной разведывательный пункт - мобильный разведывательный пост.) - БМП-1 переделанная в машину артиллерийской разведки. На вооружение Советской Армии он поступил в 1970 году (производство началось в 1972 году на Курганском машиностроительном заводе, в 1979 году на Рубцовском машиностроительном заводе). Машина была оснащена двумя радиостанциями R-123M или R-108 и оптическими устройствами, которые позволяли ей выполнять функции индикации целей артиллерии / управляемой ракеты, корректировки огня и / или определения местоположения артиллерии / минометов. Он был вооружен одним пулеметом ПКТ в шаровой установке перед новой, более крупной двухместной башней, расположенной дальше назад, чем у обычной БМП-1. Башня имела два цельных люка, открывающихся вперед. Оба люка имели перископы для наблюдения и большой оптический прибор перед каждым люком. В закрытом корпусе с правой стороны башни располагалось оптическое устройство. Он имел прямоугольную складывающуюся антенну для контрбатарейной / обзорной РЛС 1RL126 "Small Fred", установленную в круглой крышке люка слева в задней части башни, которая работала в J-диапазоне и имела дальность обнаружения 20 км и систему сопровождения. дальность 7 км. Он также имел навигационные комплексы 1В44 / 1Г13М / 1Г25-1, лазерный дальномер 1Д6 / Д6М1, прибор технического зрения 10П79, прибор ночного видения 1ПН29 и 90-мм пусковую установку 2П130-1 с 20 ракетами 9М41 с подсветкой. Экипаж увеличен с 3 до 5 человек. Один ПРП был закреплен за артиллерийско-ракетным дивизионом (буксируемым или самоходным) и батареей целеуказания артиллерийского полка. Он также был известен как БМП-СОН . НАТО присвоило ему обозначение БМП M1975 .
    • ПРП-4 «Нард» (Обьект 779, 1В121) Замена ПРП-3 «Вал», поступил на вооружение Советской Армии в 1980-е гг. Это был усовершенствованный ПРП-3 с одной радиостанцией 1А30М и двумя Р-173, навигационная система 1Г25-1 / 1Г13 / КП-4, активный импульсный лазерный дальномер 1Д11М-1, тепловизионный прибор 1ПН59 и активный импульсный дальномер 1ПН61. установлена ​​система ночного видения. Выдвижная РЛС наблюдения за полем боя 1RL-133-1 "Tall Mike" заменила комплект 1RL-126 "Small Fred". Машина была оснащена защищенными креплениями по бокам башни, в которых размещались оптические приборы. PRP-4 также был оснащен новым оборудованием для электронной обработки информации и автономным источником питания, который можно использовать в неподвижном состоянии. Ракетная установка 2П130-1 снята. БМП производства Рубцовского машиностроительного завода.
      • ПРП-4М «Дейтерий» (Обьект 779М, 1В145) - Была модернизированной версией ПРП-4 «Нард» разработки 1988 года. с тепловизионным инфракрасным прибором обзора 1ПН71 (дальность действия экипажа до 3000 м), перископическим лазерным дальномером 1Д14, переносным прибором лазерной разведки 1Д13 и башенной антенной установкой, расположенной по центру крыши башни за люком РЛС.
        • ПРП-4М «Дейтерий» - Оборудован фальшивой маской и офсетным стволом, напоминающий БМП-2.
          • ПРП-4МУ (Обьект 508) - Самый последний серийная модернизация за счет нового оборудования, включая выдвижную РЛС наблюдения поля боя 1РЛ-133-3 (дальность обнаружения до 12000 м), перископический лазерный дальномер 1Д14 (дальность обнаружения до 10000 м) и Т-235-1 У оборудование для передачи данных. Откидная крышка оптического корпуса с левой стороны откидывается вверху. Рубцовский машиностроительный завод приступил к модернизации всех машин семейства ПРП до уровня ПРП-4МУ с 1980-х годов. ПРП-4МУ используется на полковом уровне. Он может обнаруживать подвижные и неподвижные цели днем ​​или ночью и при любых метеорологических условиях.

Пополнение боеприпасов

  • БМП-1ПО - Имеет боеукладку внутри задних дверей, а крепление антенны сдвинуто вперед. Это не официальное советское обозначение.

Учебный

  • ППО-1 (ППО расшифровывается как подвижный пункт обучения - мобильный учебный пост) - это БМП-1, переделанная в учебно-водительское транспортное средство. Его разработало конструкторское бюро ЧТЗ. Башня была удалена и заменена восемью станциями на крыше для обучаемых студентов, по три с каждой стороны и две в центре. Каждая станция оснащена двумя перископами ТНПО-170 и прицелом МК-4, все они установлены в носовой части башенки, и блоком А-2 переговорного устройства Р-124 (используется по двусторонней радиосвязи).). У инструктора есть пульт с тремя кассетными магнитофонами, усилителем АГУ-10-3, тремя переключателями, внешними динамиками и микрофоном. Во время обучения каждый взвод оснащается двумя стандартными БМП-1 и одним ППО-1. Инструктор и один из обучаемых по очереди отправляют информацию, в то время как остальные слушают через громкоговорители. Также известна под обозначением БМП-ППО .

Бронированная эвакуационная

  • БРЭМ-2 (БРЭМ - бронированная ремонтно-эвакуационная машина - бронированная ремонтно-эвакуационная машина) - Башня удалена и заменен броневой пластиной. Автомобиль оснащен грузовой платформой грузоподъемностью 1,5 тонны, краном грузоподъемностью 1,5 тонны (7 тонн с дополнительным оборудованием), который размещается на верхней части корпуса, и тяговой лебедкой грузоподъемностью 6,5 тонн ( 19,5 т с блок-шкивом), который размещен внутри. Он также несет дополнительное ремонтно-эвакуационное оборудование на верхней и боковых сторонах корпуса. Это оборудование включает фаркоп, 200 метров троса, тяжелые инструменты, электросварочное оборудование и землеройные инструменты. В передней части корпуса имеется бульдозерный отвал, которым БРЭМ-2 крепится во время работы с краном. Машина была разработана в 1982 году. Ее основная задача - ремонт и восстановление БМП из семейства машин БМП в полевых условиях. Он вооружен пулеметом ПКТ, боезапас 1000 патронов и шесть 81-мм дымовых гранатометов 902В «Туча» (в дополнение к штатному тепловому дымогенератору ТДА). Он весит 13,6 тонны и имеет экипаж из трех человек. Более поздние БРЭМ-2 имеют проскальзывающие боковые юбки / брызговики от БМП-2. Некоторые БМП-1 были переоборудованы в БРЭМ-2 в танковых ремонтных мастерских Министерства обороны с 1986 года.
  • БРЭМ-Ч - советское обозначение БРЭМ ВПВ чехословацкого производства, конструкция которого был вдохновлен БРЭМ-2. Неофициальное обозначение БРЭМ-4 используется в частях Советской Армии, получивших ВПВ чехословацкого производства.

Боевой инженер

  • ИРМ «Жук» (ИРМ - инженерная разведывательная машина - Инженерная разведывательная машина («Жук» - Жук) - вездеходная инженерно-саперная машина для наземной и речной разведки, разработана в 1970-х годах. Производство началось в 1980 году с использованием компонентов БМП-1 и БМП-2. Пятьдесят Irms были произведены с 1986 года, однако, подвеска был новый корпус, один дополнительный дорожный колесо и один дополнительный гидравлический амортизатор. Он имеет четыре герметичных отсека, двигатель расположен в задней части. В верхней части корпуса имеется три люка и один аварийный люк внизу. ИРМ комплектуется двумя убирающимися гребными винтами в кольцевых кожухах для плавания и рулевого управления и двумя корпусами с 16 твердотопливными двигателями 9М39 (каждый тягой 312 кг и массой 6,3 кг) для выхода из грязи. Специальное разведывательное оборудование состоит из двух радиостанций Р-147; один перископ ПИР-451; Перископические приборы наблюдения ТНПО-160, ТНП-370 и ТНВ-25М; индикатор горизонта АГИ-1с; переносной перископический дальномер ДСП-30, переносной прицельный круг ПАБ-2М, один гироскопический навигационный прибор ТНА-3, эхолотный эхолот с самописцем и тремя гидроакустическими преобразователями, широкопролетный миноискатель РШМ-2 речного типа, Переносные миноискатели РВМ-2М и ИМП-2, переносной пенетрометр ПР-1 для анализа грунта на проходимость и ледобур с ледяной стойкой. У машины есть два рычага для обнаружения металлических мин, которые установлены в передней части корпуса. Когда они не используются, их можно убрать. Стрелки миноискателя можно гидравлически привести в рабочее положение менее чем за три минуты. Миноискатель полностью останавливает автомобиль при обнаружении препятствия или металлического объекта. Перископ ПИР-451 устанавливается с правой стороны в передней части машины, на месте командира. Его можно удлинить до 1,5 м, а по вертикали - до 750 мм. IRM также имеет систему ревитализации воздуха, автоматические огнетушители, водяной насос производительностью 1000 л / мин, автоматическую систему защиты от ядерного оружия и тепловой дымогенератор двигателя. Он весит 17,2 тонны и имеет экипаж из шести человек. Его длина 8,22 м, ширина 3,15 м и высота 2,40 м. Дорожный просвет составляет 420 мм. Он развивает максимальную скорость 52 км / ч и может плавать до 12 км / ч. Он вооружен пулеметом ПКТ, установленным в небольшой башне, на 1000 патронов. На западе считалось, что ИРМ была основана на самоходной гаубице 2С1 Гвоздика до 1986 года, когда стало известно ее истинное происхождение.
    • ИПР (ИПР - инженерный подводный разведчик - инженер подводный разведчик) - вариант ИРМ «Жук», применяемый для разведки водных преград. Он оборудован шноркелем, балластной цистерной в носовой части, двумя большими и двумя малыми балластными цистернами, герметичной цистерной для водолазного оборудования, что позволяет вести подводную разведку на максимальной рабочей глубине 8 м и на общая глубина 15 м. Выпускалась в небольших количествах на Локомотивном заводе «Муромтепловоз».

Российская Федерация

Варианты и модернизация БМП-1

  • БМП-1 «Разбежка» - БМП-1 с башня от БМД-2. Он должен был быть вооружен 30-мм автоматической пушкой. Его разработал Челябинский тракторный завод в конце 1990-х годов. Он никогда не выходил из стадии проектирования.
  • БМП-1-30 - Модернизация БМП-1, опытный образец построен и испытан в 1997 году. Шел на стандартном шасси БМП-1, оборудованном Башня БМД-2 с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и дизельным двигателем УТД-230 мощностью 360 л.с. (268 кВт) (максимальная скорость увеличена до 70 км / ч). Он несет 300 патронов для основного орудия. БМП-1-30 весит 13,8 тонны и имеет экипаж из 3 человек (+ 8 военнослужащих).
  • БМП-1 - Экспериментально оснащена разработанной Израилем одноместной станцией OWS-25R Подвесной боевой модуль., он был вооружен 25-мм автоматической пушкой Oerlikon KBA, пусковой установкой для двух ПТУР, 7,62-мм спаренным пулеметом и оснащен шестью дымовыми гранатометами.
  • БМП-1М - модернизация БМП-1, весит около 13 тонн. Его разработало в конце 90-х годов Тульское Конструкторское бюро приборостроения (КБП) с целью повышения боевой эффективности машины в 5–7 раз. Он оснащен одноместным боевым модулем ТКБ-799 «Кливер», вооруженным ракетной установкой, 30-мм многоцелевой автопушкой 2А72 (может применяться как по наземным, так и по воздушным целям) и 7,62-мм спаренным пулеметом ПКТМ. Ракетный блок устанавливается с правой стороны боевого модуля и обычно вмещает четыре ПТУР 9М133 Корнет (АТ-14 Спригган) или 9М133Ф "Корнет" с лазерной помехоустойчивой системой управления огнем, но они могут снять и заменить на блок зенитных ракет 9К38 Игла (SA-18 Grouse). Он несет 300 патронов для основного орудия, 2000 патронов к пулемету и 4 ПТУР. Он также имеет современную компьютеризированную систему управления огнем с двухплоскостным стабилизатором и оптическим прицелом 1К13-2 с дальномерным / тепловизионным / лазерным каналами и баллистическим счетчиком с внешними датчиками. Компьютерное моделирование показало, что БМП-1М может превзойти американские M2 / M3 Bradley по огневой мощи (проверяемые параметры включали мощность ПТУР, эффективную дальность действия ПТУР и автоматической пушки в дневных и ночных условиях, а также запуск ПТУР на ходу). В этих расчетах БМП-1М побеждала в боевых действиях с M2 Bradley в 1,3 раза чаще. Первая БМП-1М была испытана в НИИ ББМ в Кубинке в 1998 году. Две БМП-1М были впервые публично показаны на международной выставке IDEX'99 в Абу-Даби. Модернизация БМП-1М также предлагается на экспорт.
  • БМП-1 - Оснащена боевой станцией «Бахча-У» разработки Тульского Конструкторского бюро приборостроения (КБП). Он был разработан в 2000-х (десятилетие). Боевой модуль "Бахча-У" вооружен 100-мм пушкой / ракетной установкой 2А70 (такой же, как на БМП-3), 30-мм автопушкой 2А72 и 7,62-мм спаренным пулеметом ПКТМ.
  • БМП-1АМ Басурманин - Модернизированная версия БМП-1 разработки научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ) (дочернее предприятие госкорпорации Ростех). БМП-1АМ - это БМП-1 с оригинальной башней, замененной на башню от БТР-80А с 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм средний пулемет Калашникова ПКТМ и дымовые гранатометы 902В. Туча. На башне будет установлен комбинированный дневно-ночной прицельный комплекс ТКН-4ГА. Пушка 2А72 сможет использовать взрывчатые боеприпасы. Утвержденная в 2018 году, это последняя модернизация российской БМП-1. Российская армия планирует модернизировать все свои БМП-1 и БМП-1П до уровня БМП-1АМ.

Вспомогательный (заправщики, ремонт)

Ремонтная машина РМ-Г в 2002 году
  • БТЗ-3 (БТЗ - бронированный топливозаправщик - бронированный топливозаправщик) - БМП-1, переоборудованный в бронированный топливозаправщик, разработанный во время Первой чеченской войны. Были построены два прототипа. БТЗ оборудован топливным баком на 3000 литров и баком моторного масла на 100 литров, топливными насосами, ТРК и системой пожаротушения. Один прототип успешно использовался в Чечне. Произведена подготовка к запуску в производство.
  • РМ-Г (Обьект 507) (РМ-Г - ремонтная машина - гусеничная - ремонтная машина, гусеничная) - БМП-1, переделанная в ремонтную машину. производства Рубцовского машиностроительного завода с 1995 года. Применяется для технической разведки, а также для текущего ремонта и восстановления танков и БМП. RM-G оснащен 1-тонной грузовой платформой, надстройкой в ​​задней части корпуса и 3-тонным краном КУ-3 в передней части корпуса. Надстройка оснащена малым инфракрасным прожектором и шестью 81-мм дымовыми гранатометами 902В «Туча» (по три с каждой стороны). На вооружении находится один 7,62-мм пулемет ПКТ. RM-G также оснащен различным инструментом, электросварочным и диагностическим оборудованием и системой электроснабжения RM-G для запуска двигателей танков и БМП.

Артиллерийская разведка

  • PRP-4A Argus Это оптико-электронная разведывательная машина. Это самый последний вариант семейства ПРП-4, стоящий на вооружении и производстве с модернизированным оборудованием. Поставляется в Сухопутные войска с 2009 года, а также доступна на экспорт.

Гражданские гусеничные машины переделаны из БМП-1

  • АТМ «Березина» (АТМ - аварийно-транспортная машина) Списанная БМП-1, переоборудованная в гражданскую многоцелевую аварийно-транспортную машину со встроенными обогреваемыми и застекленными отсеками экипажа и салона. Он оборудован грузовой платформой грузоподъемностью 500 кг. «Березина» была спроектирована в начале 1990-х годов для доставки грузов и пассажиров в труднодоступные места, сварки в поле и буксировки автотранспортных средств.
    • Банкомат «Березина-2» - Усовершенствованный вариант банкомата «Березина» с дополнительными ремонтными инструментами и новым электросварочным оборудованием с питанием от генератора ВГ-7500. Топливные баки были вынесены за пределы автомобиля для экономии места (для 15 пассажиров). Машина больше не является амфибией. Его выпускает 140-й танковый ремонтный цех. Полная масса «Березины-2» составляет 13 тонн.
  • ЛПМ-1 (ЛПМ - лесо-пожарная машина - машина для тушения лесных пожаров) - результат сотрудничества ВНИИ транспортного машиностроения. из Санкт-Петербург и 140-й танковый ремонтный цех. Небольшой производственный цикл в период с 1992 по 2001 год произвел 25 автомобилей. ЛПМ-1 комплектуется резервуаром для воды емкостью 2000 литров, пожарным насосом НШН-600Н производительностью 600 л / мин, плугом и одним или двумя выносными пожарными рукавами. Иногда его неправильно называют ППМ-1 .
    • ЛПМ-2 - более масштабная переделка БМП-1 в гражданскую пожарную машину для использования против сильных лесных и торфяных пожаров. Разработка началась в 1995 году. ЛПМ-2 имеет новую надстройку увеличенной площади с резервуаром для воды емкостью 5000 литров, оборудован пожарным насосом НШН-600Н, одним главным пожарным шлангом от пожарной машины АЦ-40 (131) 137 и двумя. выносные пожарные рукава, навесной плуг ПКЛ-70 и УКВ радиостанция Р-123М. Существенно изменена подвеска БМП-1, увеличен клиренс до 480 мм, масса машины 18,5 т (с водой). Экипаж состоит из двух человек (плюс четыре пожарных). LPM-2 завоевал золотую медаль на выставке противопожарного оборудования в Брюсселе. Кипр планировал заказать некоторые из этих автомобилей, в то время как Турция уже закупила определенное количество (турецкие специалисты установили два чешских пожарных шланга IFEX и новые двери). Его производит 140-й танковый ремонтный цех.
  • Зайсан-2 - это БМП-1, переделанная в гражданскую аварийную машину, которая использовалась для перевозки группы аварийного реагирования из 12 человек и аварийно-спасательного оборудования в труднодоступные места. -достичь места. Может быть использован для спасательных работ при техногенных авариях и стихийных бедствиях. Разработан Танкоремонтными мастерскими в Усть-Каменогорске. Он весит 10 тонн.
  • Тайга - это БМП-1, переделанная в гражданский лесозаготовительный трактор. Он оборудован 9-тонной лебедкой с моторным приводом и лесовозным гидравлическим бульдозерным отвалом. Разработан Танкоремонтными мастерскими в Усть-Каменогорске. Он весит 8 тонн.
Афганская ЗРК на базе БМП-1, вооруженная зенитной установкой ЗУ-23-2.

Афганистан

  • БМП-1 - Башня была заменена на ЗУ-23-2 зенитная установка. Его использовали для огневой поддержки в горах Афганистана. В настоящее время эти машины находятся на вооружении Афганской национальной армии (ANA ).

Беларусь

  • БМП-1 - БМП, повышенная 140-й ремонтной мастерской до статуса БМП-1П. Машины модернизированы в 2000-х годах (декада) оснащены современным прицельным механизмом орудия, более современными прицелами и полуавтоматической инфракрасной помехоустойчивой системой управления огнем.
  • БМП-1 - Оснащен 2A42 Cobra подвесная орудийная башня, модульная, одноместная башня. Это совместный проект Словакии и Беларуси.
    • БМП-1 - оснащена 2A42 Cobra, как указано выше, также боковые юбки / брызговики от БМП-2.
    • БМП-1 - Оборудована 2А48 «Кобра», как указано выше, но с дополнительной броней и динамической реактивной броней (ДЗЗ) по бокам корпуса.

Болгария

  • БМП-1КШМ-9С743 - болгарская версия МП-31 с небольшими изменениями.
  • БМП-2 + - БМП-1 модернизирована до БМП-2 Уровень. Оснащен пилотируемой башней БМ1, вооруженной 30-мм автоматической пушкой 2А42, ПТУР УДАР-М, 7,62-мм пулемет ПКТ и три дымовых гранатомета Туча 902. БМ1 - модифицированная версия украинской башни КБА-105 Шквал. Он также оснащен новыми радиоприемниками и системой спутниковой навигации GPS и может быть дополнительно оснащен накладной броней, инфракрасным прицелом, АГС-17, 30-мм автоматическим гранатометом и STANAG -совместимая 30-мм пушка.

Китайская Народная Республика

Тип 86 (WZ-501)
  • Тип 86 - Китайская копия БМП-1 (Обьект 765Сп3). На вооружении установлена ​​пусковая установка для ПТУР HJ-73 "Red Arrow 73", которая является копией советского 9М14 "Малютка". Он оснащен дизельным двигателем Тип 6В150, который является копией советского УТД-20. Оборудование включает радиостанцию ​​А-220А (копия советского Р-123М), переговорное устройство А-221А (копия советского Р-124), два 7,62-мм пулемета, 40-мм реактивный гранатомет (РПГ) и HN-5 или QW-1 ПЗРК. Его промышленное обозначение - WZ-501 .
    • WZ-501 - преобразовано в разведывательную машину NBC с приподнятым десантным отделением.
    • WZ-501 - преобразовано в машину наблюдения поля боя. 481>YW-501 - Экспортный вариант WZ-501.
    • NFV-1 (N означает NORINCO, F означает FMC и V- 1 означает «Автомобиль 1») - экспортный вариант, который был продуктом совместного проекта китайских компаний NORINCO и американских FMC в 1980-х годах. Его цель состояла в том, чтобы установить на модифицированный корпус Type 86 большую вертикально-плоскую башню FMC со скошенной передней частью под названием "Sharpshooter". Он должен был быть вооружен 25-мм автоматической пушкой M242 Bushmaster с двухплоскостной системой стабилизации и 7,62-мм спаренным пулеметом M240 (слева от основного орудия). Машина несет 344 выстрела для основного орудия, 200 выстрелов находятся в «готовности», а 144 находятся на хранении. К пулемету имеется 2300 патронов. Пушка перемещается в горизонтальной и вертикальной плоскостях с помощью электромеханической системы, также ее можно перемещать вручную. Пистолет можно наклонять или поднимать в диапазоне от –7 ° до + 44 °. У наводчика есть двухрежимный дневной / ночной прицел М36Е3 и 4 блока перископического обзора, которые расположены спереди и по бокам башни. Также на задней части башни может быть установлен дополнительный перископический обзорный блок. Гусеницы были немного изменены. В результате всех этих изменений масса автомобиля увеличилась до 13,6 тонны, а максимальная дальность полета сократилась до 460 км. Автомобиль стал шире (2,97 м) и выше (2248 м). Опытный образец был впервые показан публике в ноябре 1986 года. Он так и не покинул стадию прототипа, потому что правительство США запретило дальнейшее сотрудничество с Китаем.
    • Type 86-I - Улучшенный вариант разработанного Type 86 китайцами совместно с американской компанией FMC в конце 1980-х гг. Он оснащен одноместной башней с потолочной установкой, вооруженной лицензионной копией 25-мм автоматической пушки M242 Bushmaster и спаренным 7,62-мм пулеметом Type 59. Башня с потолочным креплением такая же, как и на колесной БМП ZSL92. Машина несет 400 патронов для основного орудия и 2000 патронов к пулемету. Он оснащен новым дизельным двигателем 6V150F объемом 29,41 литра, который является усиленной версией 6V150. Он развивает 400 л.с. (298 кВт). Максимальная скорость по дороге увеличилась до 70 км / ч. Гусеницы были немного изменены. Вес машины увеличился до 13,6 тонны. 350 были произведены. Его промышленное обозначение - WZ-501A . Его также называют Тип 86-1 . Боевая машина пехоты Тип 86А
    • Тип 86А - Модернизация, оснащенная новой башней, вооруженной 30-мм автопушкой, хотя пусковая установка ПТУР для HJ-73 ПТУР сохранился и размещен с правой стороны крыши башни. Башня оснащалась двумя блоками из трех дымовых гранатометов (по одному с каждой стороны башни). Иногда его называют Type 86Gai, G означает Gai - улучшенный.
    • Type 86B - вариант, разработанный NORINCO для китайской морской пехоты. Он имеет немного более высокий корпус, амфибийный комплект, выхлопную насадку, носовую часть, увеличенную триммерную лопатку, крепление для подвесного мотора в задней части корпуса для улучшения плавучести, приподнятый воздухозаборник двигателя справа. боковые стороны передней части корпуса, съемные понтоны в передней и задней части корпуса, высокий шноркель и большие боковые экраны для лучшей обтекаемости. Также турель была улучшена за счет добавления двух блоков из трех дымовых гранатометов (по одному с каждой стороны башни). Его промышленное обозначение: WZ-501C .
    • WZ-502 - WZ-501, оснащенный минометом.
    • WZ-503 - WZ-501 преобразованный в БТР. У него нет башни, но у него более высокое десантное отделение. Количество пассажиров увеличено с 8 до 13. Вооружение машины состоит из одного установленного по центру крупнокалиберного пулемета калибра 12,7 мм, которым управляет командир / наводчик. Со стадии прототипа не сошла.
      • WZ-506 - WZ-503 переоборудован в бронированный командный пункт для командиров дивизий или полков бронетанковых соединений. В отсеке для персонала могут разместиться шесть сотрудников, четыре радиостанции и вспомогательный электрогенератор. Его можно узнать по его четырем штыревым антеннам.
    • WZ-504 (Тип 504) - Десантное отделение было заменено на оружейный отсек, который включает в себя подъемный боевой модуль, вооруженный четырьмя HJ-73 "Red Arrow 73" рельсовые пусковые установки ПТУР с тросовым наведением, установленные под крышей боевого модуля и оснащенные оптическими прицелами. Пусковую установку можно убрать в отсек, когда она не используется. На машине установлено 16 ПТУР. Он так и не покинул стадию прототипа.
    • WZ-505 - WZ-501 переоборудован в бронированную машину скорой помощи с приподнятым десантным отделением и вооруженным одним пулеметом.

Куба

  • БМП-1 переделана в самоходную гаубицу, вооруженную 122-мм гаубицей Д-30 в надстройке с открытым верхом, размещенной в корме корпуса.
  • БМП-1 преобразована в самоходку гаубица, вооруженная гаубицей Д-30 в башне с открытым верхом, размещенной на корме корпуса.

Бывшая Чехословакия

БМП модели Чехословакии.

БВП-1 Словацкая армия Боевая разведывательная машина БПЗВ "Сватава".
  • БВП-1 (БВП-1 означает bojové vozidlo pěchoty - 1 - "Боевая машина пехоты - 1") - чехословацкое обозначение для БМП-1 с пушечной башней 2А42 Cobra . Фотографии
    • БВП-1 с шестью ДУ дымовыми гранатометами в задней части башни и бортами / брызговиками от БВП-2.
    • БВП-1К - командная версия БВП-1.
    • БПзВ "Сватава" (БПЗВ означает bojové průzkumné vozidlo - "Боевая разведывательная машина") - Разведывательная машина на базе базового БВП-1. Он был предназначен для самостоятельной разведки или ведения боя в тылу врага. Он был оснащен системой пассивного наблюдения на командирском посту, улучшенным вооружением, защитой и подвижностью, выносной триподной РЛС ПСНР-5К "Высокий Майк", системой наблюдения ННП-21 и дополнительным восьмиствольным дымовым гранатометом 902С в задней части. башни. Экипаж увеличен с 3 до 5.
    • БВП-1 «Строп» - БВП-1 с замененной башней на спаренные 30-мм зенитные установки ПЛДвК vz.53 / 59. Разработан в середине 1980-х годов. Он имеет новый командирский люк, расположенный спереди справа от двухместной башни. Башня расположена дальше назад, чем на БВП-1, и не имеет люков, поэтому вход экипажа осуществляется через задние двери. Спереди и под артустановкой находится кожух для различных прицелов, связанных с управлением оружием. Чехословацкая армия провела оценку машины, но не приняла ее на вооружение. Несколько примеров использовались ангольскими и кубинскими войсками во время гражданской войны в Анголе.
    • Vz.85 ShM-120 PRAM-S (samohybný minomet) - 120-мм самоходный миномет образца 1982 года с автоматическим снаряжением с дальностью стрельбы. с 504 м до 8036 м на шасси БВП-1 в невысокой надстройке каземата в задней половине машины. Его задача - оказывать постоянную огневую поддержку механизированным частям. Миномет имеет скорострельность 18-20 выстрелов в минуту и ​​способен произвести 40 выстрелов за 5 минут или 70 выстрелов за 10 минут. Боекомплект составляет 80 снарядов HE, SMK и ILL, в том числе 21 в автомате заряжания. Помимо миномета машина оснащена ПТУР 9М113 Конкурс (АТ-5 Spandrel), 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом НСВ Т, противотанковыми гранатометами РПГ-75, Ручные гранаты F1 и пистолеты-пулеметы калибра 7,62 мм Model 58. Фотографии
    • BVP-1 AMB-S (ambulantní vozidlo) - бронированная машина скорой помощи без башни, со встроенным десантным отделением и помещением для 4 носилок. В верхней части десантного отделения находится небольшой инфракрасный прожектор. Обозначение BVP-1 AMB-S до сих пор используется чешской армией, BVP-1 AMB-S, используемое в словацкой армии, имеет другое обозначение (см. словацкий раздел для подробностей). Фотографии
VPV
  • VPV (VPV означает vyprošťovací pásové vozidlo) - АРВ-конверсия (из BVP-I), разработанная ZTS Martin Research and Development Institute. Производство началось на заводе (который сейчас находится в Словакии) в 1984 году. Он оснащен 5-тонным краном с приводом, тяжелой лебедкой и более широким, чем обычно, десантным отделением. Убраны люки на башне и десантном отделении. Машина разделена на четыре отсека: моторный, командирский, водительский и ремонтно-грузовой. Экипаж состоит из командира / крановщика, машиниста / сварщика / стропальщика и логиста / механика. Машина вооружена пулеметом ПКТ калибра 7,62 мм. Многие VPV основаны на BVP-2. Фото
    • SVO (SVO означает samohybný výbušný odminovač) - BVP-1, переделанный в машину для разминирования. Он не имеет башни и оснащен пусковой установкой типа «Ежик» для 24x245-мм реактивных снарядов Cv-OŠ-SVO FAE в кормовом отделении десанта (каждая ракета весит 41,5 кг). Первая запущенная ракета имеет дальность полета от 350 м до 530 м. Последняя ракета имеет дальность полета от 250 м до 430 м. Все 24 ракеты могут быть запущены в течение 64 секунд. Расчищенная территория представляет собой коридор 5 м х 100 м. Рабочее место оператора находится в правой части кормовой части корпуса. Боевая масса машины увеличена с 13,5 до 13,83 тонны. Фото
    • "Bouře III" - Машина PsyOps с замененной башней на приподнятый цоколь с выдвигающейся системой громкоговорителей. Сзади - башенка с перископами. Также известен под обозначением БМП-1Б .
    • ОТ-90 - вариант бронетранспортера с башней от ОТ-64А, вооружен 14,5мм <87.>Пулеметы КПВТ и 7,62мм ПКТ, не является амфибийным. Фотографии
      • DTP-90 (DTP-90 означает dílna technické pomoci - 90) - это техническая версия OT-90, башня заменена различными ящиками для хранения в верхней части Фото
        • DTP-90M (DTP-90 означает dílna techniké pomoci - 90) - более специализированная версия для обслуживания с приподнятой линией крыши и легким краном. Фотографии
      • ДП-90 (ДП-90 означает dělostřelecká pozorovatelna - 90) - это версия OT-90 для артиллерийского управления. Имеет неподвижную башню БМП-1 со снятым основным вооружением.
      • MU-90 (MU-90 означает minový ukladač - 90 - «Минный заградитель - 90») - минный заградительный вариант ОТ. -90. В безбашенном корпусе на крыше над башенным кольцом имеются бункеры. Десантное отделение оборудовано стойками для хранения 100 противотанковых мин ПТ Ми-У и ПТ Ми-Ба-III и желобом для постановки мин, который крепится к основанию правой задней двери, он способен только поверхностная укладка. Он также имеет одиночную антенну, установленную на левой задней части корпуса. Фотографии
      • OZ-90 или OT-90ZDR (zdravotní) - Скорая помощь - OT-90 без турель. Фотографии
      • ВП-90 (ВП-90 означает velitelská pozorovatelna - 90) - это командно-разведывательный вариант ОТ-90, оснащенный радиостанциями Р-123М, Р-107Т и RF-10.. Сохранились два порта для стрельбы, один в центре правой стороны машины и один в задней левой части. Он также имеет основание для тонкой мачтовой антенны с правой стороны сзади. Фотографии
      • ZT 90 - АРМ на базе OT-90.
      • ZV-90 - Станция зарядки аккумуляторов цистерн и грузовиков. Имеет вспомогательную силовую установку (ВСУ) на крыше корпуса.

Чехия

БМП модели Чехия.

  • БВП-1МА - чешский модернизированный БВП-1 с немецкой одноместной башней Kuka E8 с выступающим передним свесом и восемью дымовыми гранатометами (двумя группами по четыре группы с каждой стороны башни). На вооружении установлена ​​30-мм автоматическая пушка Mk 44 Bushmaster II с небольшим круговым дульным тормозом. Место наводчика расположено в корме башни. У него новые пороги / брызговики. Также есть дополнительная защита и поручни на фарах. Он имеет два зеркала заднего вида спереди и четыре стоп-сигнала и два указателя поворота сзади. Также известен под обозначением BVP-1MB .
  • Tania - чешская модернизация, построенная пражской компанией Caliber.
  • OT-90M1 - чешская модернизация OT-90, установленная с ИК-прожектором на верхней части башни.
    • ОТ-90М2 - чешская модернизация ОТ-90, имеет приподнятую надстройку, дополнительную броню и два ИК-прожектора на башне.
      • ОТ-90М3 - Чешская модернизация ОТ-90.
  • БВП-1СМ - БВП-1 преобразован в безбашенную бронированную машину скорой помощи.
  • БВП-1 См. Предыдущую запись.
  • БВП -1PPK или PzPK "Snĕžka" (PPK и PzPK означает przkumný a pozoravací komplet) - чешский BVP-1, переделанный в машину артиллерийской разведки. Он может обнаруживать, распознавать и отслеживать как движущиеся, так и неподвижные цели, наблюдать за падением выстрела и выполнять другие задачи. Он имеет 14-метровый гидравлический рычаг, установленный на крыше надстройки в задней части автомобиля. На мачте установлено оборудование для наблюдения и сенсорная система, которая включает лазерный дальномер, телекамеры для дневных и ночных операций, тепловизионную камеру, блок измерения скорости ветра и радар наблюдения за полем боя BR 2140 X-диапазона. Внутреннее оборудование включает систему наземной навигации, блоки GPS-навигации, оптические прицелы и оборудование для передачи данных в реальном времени. Вступил в строй в 1997 году. Фотографии
  • ОТ Р-5 "Бечва" (ОТ Р-5 означает obrněný transportér radiovůz - 5 - "Бронетранспортерский радиотранспортёр - 5") - Построен в Чехии командирская машина с надстройкой вместо десантного отделения. Оснащен радиостанциями HV / VHF R-130, R-123, R-173, RF-10 и RDM 61M. Основное вооружение - 12,7-мм крупнокалиберный пулемет ДШК 1938/46. Экипаж увеличился с трех до пяти.
    • ОТ Р-5М (ОТ Р-5 означает obrněný transportér radiovůz - 5 - «БТР-5»)
      • ОТ Р-5М1п (OT R-5 означает obrněný transportér radiovůz - 5 - «Бронетранспортер с радиосвязью - 5»)
  • MPP 40p BVP (MPP означает mobilní přístupová provozovna) - Чешская сигнальная машина, основанная на Бронированный автомобиль скорой помощи БВП-1 АМБ-С. Введен в эксплуатацию в 2002 году. Специализированное радиооборудование состоит из одного RF 1301 (1 Вт), двух RF 1325 (25 Вт), одного NM 1301 и одного R-150S HF; он также оснащен одним телефоном TR 13, одним телефоном TS 13, четырьмя телефонами TD 13, одним телефоном RM 13, одним навигационным устройством GPR 22, десятью аналоговыми полевыми телефонами TPA 97 и четырьмя цифровыми полевыми телефонами TPD 97.
  • BVP- 1 LOS (световая система наблюдения) - это разведывательная машина чешского производства на базе ДП-90, оснащенная тремя дымовыми гранатометами с каждой стороны башни, GPS, генератором и компьютером. Он также имеет подъемную телескопическую мачту, установленную на манекене беспилотной башни БВП-2, с дневной / ночной телекамерой, лазерным дальномером и лазерным целеуказателем. Также доступны крепления антенн на каждой стороне задней части крыши корпуса. Чешская армия планирует использовать эти машины в ротах БВП-2, отсюда и их сходство с БВП-2. Фото
  • MGC-1 a.k.a. MGC-14,5 (пулеметодержатель) - Модернизированная БМП-1 / БВП-1 с дополнительной броней ERA или NXRA, броней предкрылка, улучшенной противоминной защитой и модифицированной башней с 14,5-мм пулеметами КПВТ и 7,62 мм спаренный пулемет ПКТ. Технологический демонстратор MGC-1 был представлен чешской фирмой Excalibur Army во время выставки IDET-2011.

Египет

  • БМП-1С - БМП-1, оснащенная французским 520 6L CS2 дизельный двигатель развивает 310 л.с. (231 кВт) при 2800 об / мин. С 1979 года было модернизировано 200 египетских БМП-1.

Финляндия

Артиллерийская разведывательная машина БМП-1 TJ.
  • БМП-1 - с шестью стоп-сигналами, но без автомата заряжания.
  • БМП- 1PS - Финляндия модифицировала все свои БМП-1 и БМП-1П до уровня БМП-1ПС и БМП-1К1 (см.). Первая аналогична оригинальной БМП-1П, но имеет четыре дополнительных 76-мм дымовых гранатомета Wegmann в правой передней части башни и два 71-мм миномета Lyran в левой задней части. Обе версии без автомата заряжания.
  • БМП-1TJ "Tuija" - Машина артиллерийской разведки.
  • БМП-1TJJ - Также машина артиллерийской разведки.
  • БМП-1КПД - Командирская машина.
  • БМП-25 - БМП-1 с башней типа Delco LAV-25 и 25-мм автоматической пушкой M242 Bushmaster. Только прототип.

бывшая Восточная Германия

  • БМП-1 СП-1 - NVA Обозначение советской БМП-1 (Ob.765Sp1).
  • BMP-1 SP- 2 - обозначение NVA для советской БМП-1 (Ob.765Sp2).
  • BMP-1P / c - обозначение NVA для 151 БМП-1П, построенных в Чехословакии.
  • БМП-1П / д - Обозначение NVA для БМП-1 местной модернизации. Внешне идентичен БМП-1П / ц, но без креплений для минного плуга КМТ-10.
  • БМП-МТП - обозначение НВА для чехословацкой бронетранспортера VPV.

Германия

  • БМП- 1A1 Ost - После воссоединения немецкий бундесвер модифицировал 581 машину (в основном модели P), чтобы привести их в соответствие с западными стандартами безопасности. Топливные баки в задних дверях были заполнены пеной, установлены новые ходовые огни, зеркала заднего вида и дымовые гранатометы МБ. Пусковая установка ПТУР удалена. Его также иногда неправильно называют БМП-1А2 . После расформирования нескольких немецких панцергренадерских частей, БМП-1A1 Ost были заменены на Marder 1A3. Около 500 были проданы в Грецию, небольшое количество - в Финляндию.

Греция

  • БМП-1А1 Ost - Экспортировалась в Грецию. Машина имеет некоторые внешние отличия от немецкой БМП-1А1 Ост. Было куплено 350. их иногда называют БМП-1А1ГР - Греция передала 32 машины Новой иракской армии в 2006 году.
    • БМП-1А1 Ост - Также экспортируются в Грецию, они оснащена крупнокалиберным пулеметом M2 Browning калибра.50 и оснащена доработанным люком башни. Иногда их называют БМП-1А1ГР1 .
    • . В конце 2014 года на ряд БМП-1А1 Ост была установлена ​​зенитная установка ЗУ-23-2 вместо штатной башни.. После успешных приемочных испытаний планируется переоборудование большего количества машин.

Венгрия

  • БМП-1Ф - Немного модифицированная БМП-1. На нем есть разведывательная группа (3-5 солдат) и их оборудование.

Индия

  • БМП-1 - Производство Индии. У него немного другая конструкция башни.
    • БМП-1 - Имеет установку для ручного пулемета Брен в задней части башни.

Иран

  • Бора - БМП обратной инженерии -1 или Type 86 (WZ-501) переделанный в БТР. Он очень похож на китайский БТР WZ-503. Он оснащен дизельным двигателем V-8 с турбонаддувом мощностью 330 л.с. (246 кВт). У него также есть опорные катки американского БТР М113. Боевая масса уменьшена до 13 тонн. Другие улучшения включают более высокую скорость движения и более прочную броню. Количество пассажиров увеличено с 8 до 12. Основным оружием служит 12,7-мм ДШК 1938/46 крупнокалиберный пулемет (1000 патронов).

Ирак

  • Саддам - Ирак Модернизация БМП-1, которая была впервые показана на выставке в Багдаде в 1989 году. Модернизация устанавливает накладную броню (которая весит 1250 кг) по бокам корпуса для защиты от 12,7-мм и 14,5-мм бронебойных снарядов, выпущенных с дальности. 200 м. Были вырезаны места, чтобы транспортируемая пехота могла вести огонь из стрелкового оружия через огневые порты. Она так и не пошла в производство, так как дополнительная броня перегружала шасси, а двигатель на замену, способный выдержать этот дополнительный вес, не был доступен.
  • Саддам II - Иракская БМП-1 модернизирована с резиновыми боковыми юбками, дополнительная броня сверху борта корпуса и блок ATU, установленный на левой стороне кормы корпуса. Эти машины в основном использовались Иракской республиканской гвардией.
  • БМП-1 - бронированная машина скорой помощи. Башню убрали, а заднюю часть машины расширили, чтобы облегчить транспортировку носилок и ходячих раненых. Первоначальные задние двери БМП-1 были удалены и заменены двумя новыми, более высокими дверями, не содержащими встроенных топливных баков. В массовом порядке машина не поступала.

Израиль

  • БМП-1 с минометной системой CARDOM 120/81 мм. Башня убрана, миномет и противооткатная система выступают из открытого отсека. Он был построен компанией Soltam.
  • БМП-1 разработан компанией Nimda, модернизированной, оснащенной новым силовым агрегатом и автоматической трансмиссией, которые улучшают мобильность и надежность.

Северная Корея

Коршун - Север Корейское обозначение БМП-1.

Польша

БВП-1 БВП-1М «Пума», обратите внимание на поплавки. БВП-1М «Пума», обратите внимание на шестёрку 81 мм осколочные гранатометы, новый дневно-ночной прицел для наводчика и зеркало заднего вида. Опытный образец BWP-40 во время проведения MSPO 1993 в Кельце. Разведывательная машина BWR-1D.
  • BWP-1 (BWP-1 означает Bojowy Wóz Piechoty-1 - «Боевая машина пехоты - 1») - польское обозначение советской БМП-1 (Ob'yekt 765Sp2, а позже Ob'yekt 765Sp3).
    • БВП-1 с 7,62-мм пулеметом ПК на маске 73-мм гладкоствольной короткоствольной полуавтоматической пушки низкого давления 2А28 Гром. Используется польским отрядом KFOR.
    • BWP-1 с 7,62-мм пулеметом ПК наверху башни. Он также используется польским отрядом KFOR.
    • BWP-1 с 7,62-мм пулеметом ПК на передней части корпуса. Он также используется польским отрядом КФОР.
    • BWP-1 экспериментально оснащен башней Dragar со скошенными бортами спереди и сзади.
    • BWP-1M "Puma 1" (BWP) -1M означает Bojowy Wóz Piechoty-1 Modernizacja - «Боевая машина пехоты - 1 модернизация») - польская модернизация BWP-1. Имеет противоскользящее покрытие, помогающее экипажу при ходьбе по броне, автономную систему обогрева боевого отделения, моторного и топливного отсеков, системы защиты от пожара и взрыва, ножи для членов экипажа для отражения пехоты, пытающейся вывести из строя транспортное средство во время движения с открытыми верхними люками, система очистки пути, прибор ночного видения для водителя, электрическая система, настроенная для подключения к симулятору стрельбы, новая интегрированная система защиты от ядерного оружия, система, предназначенная для обеспечения пассажиров защита от светового импульса ядерного взрыва ближнего действия, новый дневной / ночной прицел, розетка для быстрой диагностики двигателя, покрытие выступающих острых краев перископов, дверей и люков, повышающее комфорт вождения, эластомерные бамперы и амортизаторы, увеличивающие срок службы подвески, шесть 81-мм гранатометов по бокам башни (по три с каждой стороны), обращенных вперед, бортовой терминал, встроенный переговорное устройство, обеспечивающее связь между членами экипажа, сигнализацию, звуковую внешнюю связь экипажа по бортовой радиостанции, управление бортовыми системами, внешнюю телефонную проводную связь, полную передачу данных в радиосетях, проводные сети, а также между бортовыми системами и спутниковой навигацией, встроенная сверхкоротковолновая бортовая радиостанция со скачкообразной перестройкой частоты, внешние фонари, позволяющие ездить по дорогам общего пользования, боковые юбки, увеличивающие смещение транспортного средства при движении в воде и его устойчивость к осколкам, а также пулям и малокалиберным ракетам, система предупреждения о лазерном излучении, модуль силового блока, позволяющий его быструю замену в полевых условиях (около 60 минут), с использованием регулярных ресурсов, доступных для ремонта подразделений, модернизированный вид устройство для командира, резиновые гусеницы, позволяющие ездить по дорогам общего пользования без разрушения дорожного покрытия, навигационная система LITEF и два зеркала заднего вида с. Более поздние машины Puma оснащались немного улучшенным двигателем УТД-20, который можно было снять в полевых условиях за 45 минут. В 2005 году машины Puma получили новый двигатель Iveco.
      • BWP-1M «Puma 1» экспериментально оснащена башней Delco, вооруженной 25-мм автоматической пушкой.
      • BWP-1M «Puma 1» экспериментально оснащен разработанным Израилем OWS-25 для одного человека Overhead Weapon System, вооруженным 25-мм автоматической пушкой, пусковой установкой для двух ПТУР, 7,62-мм спаренным пулеметом и шестью дымовыми гранатометами.
      • BWP-1M "Puma 1" с итальянской башней TC-25 Hitfist.
      • BWP-1M "Puma 1" экспериментально оснащен башней United Defense со скошенной фаской
      • BWP-1 "Puma E-8" (BWP-1 означает Bojowy Wóz Piechoty-1 - "Боевая машина пехоты - 1") - это польская модернизация BWP-1 со всеми улучшений от BWP-1M, за исключением того, что он имеет тринадцать 81-мм гранатометов вместо шести (три на левой стороне башни, четыре справа, три на левой стороне корпуса и три справа) и односторонняя одноместная башня Е-8, вооруженная с автоканоном 30 мм. Он имеет большой боекомплект с выносной пулеметной установкой с правой стороны от основного вооружения. На каждой стороне корпуса установлены кусачки.
      • BWP-1 "Puma RCWS-30" (BWP-1 означает Bojowy Wóz Piechoty-1 - "Боевая машина пехоты - 1") - Это польская модернизация BWP-1 со всеми улучшениями от BWP-1M, за исключением 81-мм гранатометов. Он оборудован израильской беспилотной боевой станцией Samson RCWS -30. RCWS означает дистанционно управляемый боевой модуль. Он вооружен 30-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом RAFAEL. Ставка на автопушку может быть увеличена или уменьшена. от −20 ° до + 60 °. Боевой модуль может поворачиваться со скоростью 1 рад / с. Он также имеет дневно-ночной прицел и систему электрической стабилизации. Машина оборудована системой пассивной защиты SSP-1 OBRA от лазерного излучения. Башня немного увеличивает общую высоту машины до 2,45 м.
      • BWP-1 "Puma MW-30" (BWP-1 расшифровывается как Bojowy Wóz Piechoty-1 - "Боевая машина пехоты - 1") Польская модернизация BWP-1 со всеми улучшениями от BWP-1M, за исключением 81-мм гранатометов осколков. Он оснащен беспилотной башней MW-30. Новая башня весит 1,5 тонны и вооружена 30-мм автопушкой Mk44 Bushmaster II, стреляющей боеприпасами 30 × 173 мм, и 7,62-мм пулеметом UKM-2000C. Башня также оснащена шестью дымовыми гранатометами. Башня может безопасно работать при температурах от −40 ° C до +50 ° C.
    • BWP-40 (BWP-40 означает Bojowy Wóz Piechoty-40 - «Боевая машина пехоты - 40») - Это польский гибрид BWP-1 / CV90 40. Он сочетает в себе башню CV9040 с корпусом BWP-1. Он был спроектирован в начале 1990-х годов. Единственный прототип был закончен к 1993 году.
    • BWP-95 (BWP-95 означает Bojowy Wóz Piechoty-95 - «Боевая машина пехоты - 95») - это BWP-1, оснащенный подвесной установкой, вооруженной. с 23-мм пушкой и безоткатным ружьем. Он имеет крупнокалиберную пулеметную установку с плоской маской, установленную в передней части башни. Также по бокам башни установлены дымовые гранатометы МБ. Для повышения защиты машины на лобовой части башни, в передней части корпуса и по бортам была установлена ​​система динамической защиты. Машина так и не прошла стадию прототипа.
    • BWP-1D - Польское обозначение советской БМП-1К.
    • BWR-1S (BWR-1S означает Bojowy Wóz Rozpoznawczy-1 Svatawa - «Разведывательная боевая машина - 1 Сватава») - Польское обозначение чехословацкого БПЗВ «Сватава».
    • BWR-1D (BWR-1D означает Bojowy Wóz Rozpoznawczy-1 Dowodzenie - «Разведывательная боевая машина-1» Командование ») - польское обозначение советской БРМ-1К. Он также известен как BWR-1K .
    • ZWDSz-2 (ZWDSz означает Zautomatyzowany Wóz Dowódczo Sztabowy-2 - Автоматизированная штабная командирская машина) - Модернизированный MP-31, оснащенный новым оборудованием, включая TRC Радиостанции 9500 (VHF) и RF-5200 (HF), компьютер TDR-20K; Телефоны АП-82, АП-92 и CAT-U и генератор РК-128/2. Удалена телескопическая мачта.
  • BWP-1S - модернизированный вариант, оснащенный двумя тепловизорами, двумя телекамерами, лазерным дальномером, детектором артиллерийского огня и новыми радиостанциями. Автомобиль также оснащен системой спутниковой навигации GPS, генератором дымовой завесы, блоком передачи данных, маскирующим покрытием и другим новым оборудованием.
  • БМП-1АК - модернизированный вариант с улучшенной внутренней компоновкой и дополнительными средствами защиты от повреждений. накопительная и противотепловая защита. Он оснащен улучшенными системами ночного видения и новыми тактическими радиостанциями.

Румыния

  • MLI-84 - Модернизированная румынская версия БМП-1 с новым более мощным двигателем, большим запасом топлива и ДШК на поворотной опоре, установленной на левом люке крыши боевого отделения.
  • МЛИ-84М1 ДЖЕРУЛ - модернизация МЛИ-84, оснащенная новой израильской башней подвесной установки OWS-25R, вооруженной 25 мм Oerlikon KBA и два ПТУР 9М14-2Т «Малютка-2Т» или Spike, четыре 81-мм тепловых и дымовых гранатомета DLG 81 и дымовой гранатомет.

Словакия

Модели БМП. из Словакия.

  • БВП-1 - Оборудован подвесной модульной одноместной пушечной башней 2A48 Cobra. Это совместный проект между Словакией и Беларусью.
    • BVP-1 - Оснащен модульной одноместной башней с подвесным креплением 2A48 Cobra и плавающими боковыми юбками / брызговиками от BVP- 2. Также является совместным проектом Словакии и Беларуси.
    • BVP-1 - Оснащен модульной одноместной башней с подвесным креплением 2A48 Cobra, дополнительной броней и системой противоаварийной защиты по бокам корпуса.. Проект сотрудничества Словакии и Беларуси.
  • ОТ-90М «Зармод» - БТР ОТ-90 с подвесной башней, вооруженной 14,5-мм пулеметом КПВТ, 7,62-мм пулеметом ПКТ и Пусковая установка ПТУР 9П135М1.
    • БВП-1М - Другое название ОТ-90М «Зармод» (см.).
  • ДПК-90 (ДПК - Delostrelecký Prieskumný Komplet) - Словацкая артиллерия машина передового наблюдателя с тепловизионной камерой, установленная в бронированном ящике в передней части башни, с камерой CCD. Вооружение было заменено на установку оптического прицела в верхней части башни. Он также имеет мачтовое крепление с правой стороны в задней части крыши десантного отделения. Он был разработан в 1994 году. Фотографии
  • ZDR - Словацкое обозначение чехословацкой четырехместной бронированной машины скорой помощи AMB-S.
  • BVP-1CAS Добровольной пожарной команды DHZ POLE Trnava приспособлен для тушения пожаров в труднопроходимой местности, способен вести тушение пожара водой из собственного резервуара, с использованием встроенной мобильной форсунки высокого давления и тележки с дистанционным управлением фото
  • БПсВИ - Модернизировано вариант БПсВ «Сватава» с оригинальной башней, замененной башней Turra 30, вооруженной 30-мм автоматической пушкой 2А42, ПТУР Конкурс ПТУР и 7,62-мм пулеметом ПКТ. Он оснащен сенсорным комплексом, который включает в себя обзорный радар, метеометр, беспилотный летательный аппарат Micro Falcon (БПЛА), систему обнаружения мин и систему наземных датчиков.

Южная Африка

Южноафриканская БМП-1, оснащенная системой IST Dynamics UMWP.
  • БМП-1 - оснащенная беспилотной многофункциональной платформой, вооруженной 30-мм автоматической пушкой 2А72, одна 7,62-мм ПКТ спаренный пулемет, пусковая установка для трех ПТУР Denel Ingwe слева от боевого модуля и 40-мм автоматический гранатомет Denel-Vektor. Его приборы технического зрения включают дневной / ночной прицел наводчика с блоком наведения ракеты и панорамный основной стабилизированный прицел командира. Он также оснащен цифровым компьютером управления баллистическим огнем. Этот автомобиль был показан на выставке 2006 Africa Aerospace and Defense, но только с макетом боевого модуля.

Швеция

  • Pbv 501 (Pbv означает pansarbandvagn) - шведское обозначение для 350 БМП-1А1 закуплены в Германии.

Украина

  • БМП-1У Шквал, или БМП-1М Шквал ('шквал ') - 2001 г. Украинская модернизация БМП-1. Первоначальная башня была заменена новой боевой частью «Шквал», которая была разработана для легкой бронетехники с целью повышения их боевой эффективности. Он напоминает более раннюю станцию ​​одноместного вооружения ТКБ-799 «Кливер» российского КБП «Конструкторское бюро приборостроения». Боевой модуль «Шквал» построен из отечественных комплектующих и вооружен 30-мм автоматической пушкой КБА-2, пусковой установкой ПТУР 9М113 «Конкурс» (АТ-5 Spandrel) и 30-мм автоматическим гранатометом АГС-17 «Пламя». Поскольку боеприпасы для оружия, используемого в «Шквале», широко распространены во всем мире, опасность дефицита отсутствует, что упрощает обслуживание и снижает стоимость производства. Это дает компании лучшие позиции на экспортном рынке. Поскольку оружейный модуль «Шквал» значительно больше стандартной башни БМП-1, десантное отделение было урезано, и вместо восьми пехотинцев в нем разместились только шесть человек. Первую пару люков в крыше открыть нельзя. У машины также есть другие улучшения, включая проскальзывающие боковые юбки / брызговики, ведущие звездочки и гусеницы от БМП-2.
  • БМП-1 - переделана в БРМ.
См. Также
Ссылки
На Викискладе есть материалы, относящиеся к БМП семейства БМП.
Последняя правка сделана 2021-05-27 12:09:37
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте