Войти
 Самолет Austral Lineas Aereas McDonnell Douglas MD-81, похожий на тот, который попал в аварию | |
| авария | |
|---|---|
| Дата | 12 июня 1988 г. |
| Краткое содержание | Превышение взлетно-посадочной полосы из-за ошибки пилота |
| Зона | Рядом с аэропортом генерала-либертадора Хосе де Сан-Мартина, Посадас, Аргентина |
| Воздушное судно | |
| Тип воздушного судна | McDonnell Douglas MD-81 |
| Оператор | Austral Líneas Aéreas |
| Регистрация | N1003G |
| Страна происхождения рейса | Аэропорт Хорхе Ньюбери, Буэнос-Айрес |
| Остановка в пути | Международный аэропорт Ресистенсия |
| Пункт назначения | Аэропорт Посадас Либертадор Хосе де Сан-Мартин |
| Пассажиры | 16 |
| Экипаж | 6 |
| Погибшие 64>Травмы | 0 |
| Выжившие | 0 |
Austral Líneas Aéreas Рейс 46 был аргентинским регулярным внутренним рейсом из Буэнос-Айреса в Посадас через Resistencia, которая пересекла взлетно-посадочную полосу в аэропорту генерала либертадора Хосе де Сан-Мартина в Посадасе 12 июня 1988 года в условиях плохой видимости. Все 22 пассажира и члены экипажа на борту погибли в результате крушения.
Рейс 46, которым управлял McDonnell Douglas MD-81, вылетел из Буэнос-Айреса. 13>Aeroparque Jorge Newbery до Ресистенсии в 7:04 по местному времени и вылетел из Ресистенсии в Посадас в 8:40 после 20-минутной остановки. В 9:09 экипаж рейса 46 установил радиосвязь с Посадасом авиадиспетчером, а через семь минут полет был разрешен для захода на посадку к ВПП 01. Вскоре после этого самолет врезался в верхушку эвкалипта и разбился в трех километрах от взлетно-посадочной полосы. Все находившиеся на борту погибли.
Расследование катастрофы пришло к выводу, что основной причиной крушения было то, что экипаж попытался приземлиться ниже минимальных погодных условий, указанных для инструмента . подход.
