Войти
Адриатическое шоссе около Макарска 
шоссе около Тучепи 
Адриатическое шоссе к югу от Неум 
Боснийский пограничный переход к северу от Неума 
Шоссе возле пляжа Яз, Будва Адриатическое шоссе (Хорватский : Jadranska magistrala) - дорога, которая тянется вдоль восточного побережья Адриатического моря и является частью европейского маршрута E65. Дорога проходит в основном через Хорватию, с меньшими участками через Боснию и Герцеговину и Черногорию. Это неразделенная двухполосная дорога почти на всем протяжении, за исключением короткого участка через Задар и 24-километрового (15 миль) участка с двусторонним движением от Плано (Трогир ) в юго-восточные пригороды Сплита. Планируется, что двусторонняя проезжая часть будет продлена дальше на юго-восток до Омиша. Завершение строительства Адриатико-Ионического шоссе предлагается для замены Адриатического шоссе в качестве высокопроизводительного автомобильного транспортного маршрута вдоль Адриатического побережья.
Адриатическое шоссе проходит вдоль восточного побережья Адриатического моря и проходит через три страны : Хорватия, Босния и Герцеговина и Черногория. Большая часть трассы находится в Хорватии.
Хорватский участок дороги официально называется государственной дорогой D8 (хорватский : Državna cesta D8) и проходит от Словенский пересечение границы через Риека через Сень, Задар, Шибеник, Сплит, Опузен и Дубровник до границы с Черногорией у Карасовичей. Большая часть D8 по-прежнему представляет собой двухполосную дорогу, за исключением редких четырехполосных участков. Общая длина дороги через Хорватию составляет 643,1 км (399,6 миль).
До недавнего времени шоссе было основным маршрутом, соединяющим части побережья Адриатического моря в Хорватии. С 2000-х годов многополосные автомагистрали заняли большую часть его движения, и все же новые автомагистрали все еще строятся вдоль побережья. Автострады, параллельные дороге: A7 (Рупа пограничный переход- Свети Кузам ), A6 (Риека - Босильево ) и A1 <74.>(Босильево- Задар - Сплит - Плоче ). Поскольку Адриатическое шоссе близко следует к хорошо изрезанной береговой линии Хорватии, путешествие значительно длиннее и менее безопасно по сравнению с автомагистралями из-за многочисленных слепых поворотов и перекрестков на уровне. Государственная дорога D8 по-прежнему популярна в качестве альтернативы платным автомагистралям, поэтому большую часть года по дороге довольно постоянное движение. Летом движение увеличивается из-за значительного движения к туристическим направлениям.
Участок D8 от Риеки до Сени испытывает интенсивное движение, в частности, потому, что многие автомобилисты не желают выбирать более длинный маршрут по A6 и A1, хотя маршрут автомагистрали обычно требует более короткого времени в пути. Эта проблема усугублялась до 2009 года, когда на трассе A6 по-прежнему оставались медленные полушаги на маршруте Риека-Босильево. Этот участок будет оставаться загруженным в периоды пиковых нагрузок до тех пор, пока в конечном итоге не будет завершена автомагистраль A7 между Рупа и Лута Локва.
, поскольку параллельная автомагистраль A1 в настоящее время заканчивается На развязке Плоче, примерно в 20 км (10 миль) к северо-западу от Плоче, туристы, направляющиеся на юг, обычно переключаются на Адриатическое шоссе. Через 30 км (20 миль) после Плоче водители также сталкиваются с небольшой полосой территории Боснии и Герцеговины вокруг города (Неум ) между Клек и Затон Доли. После этого участка дорога продолжается до Дубровника недалеко от береговой линии.
После завершения строительства A7 и A1 часть Адриатического шоссе, соединяющего Плоче и Дубровник, планируется модернизировать до скоростной автомагистрали в обход Неума в Боснии и Герцеговине через серию туннелей и мостов, Пелешац Мост является самым заметным среди них. Возможность других обновлений остается открытой.
К востоку от Дубровника дорога проходит через аэропорт Дубровника и достигает границы с Черногорией в Карасовичах (Дебели Бриег на черногорской стороне).
Автодорога проходит через небольшой участок территории Боснии и Герцеговины в Неуме. Пограничные переходы находятся в Неуме 1 (с Клеком на хорватской стороне) к западу от Неума и Неумом 2 (с Затон Доли на хорватской стороне) на востоке. Дорога из Неума в остальную часть Герцеговины в плохом состоянии. Планировалось проложить шоссе полностью через Хорватию (мост Пелешац ), но сейчас оно приостановлено в пользу модернизации улиц вокруг Неума.
В Черногории эти два -полосная дорога проходит от Герцег-Нови через Тиват, Будва, Петровац, Сутоморе и Бар - Улцинь. Традиционная автомагистраль проходит вокруг Которского залива через Котор, но для транзита используется паромное сообщение через пролив Вериге между Герцег-Нови и Тиватом.
Черногорский участок, хоть и такой узкий, как хорватский, по-прежнему остается единственным возможным маршрутом вдоль Адриатического побережья. В Черногории прибрежных автострад пока не планируется.
Есть две основные дороги от Адриатического шоссе до внутренней Черногории - в Будве через Цетине и в Сутоморе через туннель Созина. Он сливается с хорватской дорожной сетью на пограничном переходе Дебели Бриег возле Герцег-Нови и заканчивается к востоку от Улцинь. От Герцег-Нови до Сутоморе он является частью европейских маршрутов E65 / E80, которые затем трансформируются в Европейский маршрут E851.
Мост Вериге через Которский залив и часть Адриатического шоссе планируется построить в будущем.
