57-я оперативная группа - 57th Operations Group

57-я оперативная группа
Беспилотный летательный аппарат группы «Хищник» во время службы в Афганистане
Активный	1941–1945, 1946–1953, 1961–1968, 1991 – настоящее время
Страна	США
Филиал	ВВС США
Роль	Истребитель ; Эксплуатационные испытания и оценка
Часть	Воздушного боевого командования
Гарнизон / штаб	База ВВС Неллис
Девиз	Первый в синем
Боевые действия
Награды	Выдающееся звание Награда за выдающееся подразделение ВВС. Французский Круа-де-Герр с пальмой
Знак отличия
Эмблема 57-й оперативной группы
Нашивка с эмблемой 57-й истребительной группы (Утверждено 2 февраля 1950 г.)

57-я оперативная группа (57 OG) является нелетным компонентом 57-го крыла, закрепленного за США. Воздушное боевое командование ВВС. Группа дислоцируется на базе ВВС Неллис, Невада.

Группа обеспечивает прямой надзор за полетом миссии Неллис через 57-ю эскадрилью поддержки операций. Они управляют аэродромом, управляют вышкой управления воздушным движением и центром управления воздушным движением Неллис, обеспечивающим радиолокационное обслуживание местных полетов и Национальной системы воздушного пространства. Он отвечает за планирование, обучение, жизнеобеспечение, вооружение, тактику и планирование функций персонала. В дополнение к этим функциям, он также осуществляет административный надзор за персоналом 57-го ATG и персоналом 57-го крыла. 57-я ОГ также руководит проведением двух ведущих боевых учений в мире: Red Flag и Green Flag.

• 1 Юниты
• 2 История
  • 2.1 Вторая мировая война
  • 2.2 Холодная война
  • 2.3 С 1991 года
• 3 Происхождение
  • 3.1 Назначения
  • 3.2 Компоненты
  • 3.3 Станции
  • 3.4 Назначенные воздушные суда
  • 3.5 Награды
• 4 См. Также
• 5 Ссылки
  • 5.1 Примечания
  • 5.2 Библиография
• 6 Внешние ссылки

57-я оперативная группа стала нелетной организацией, когда 1 июля 2005 года летные эскадрильи 57-й ОГ были разделены в новую 57-ю тактическую группу противника ; но это снова изменится в сентябре, когда 30-я разведывательная эскадрилья была активирована для проведения приговоров по БПЛА. По состоянию на 2 марта 2018 года группа летает на самолетах F-16, закрепленных за 24 ТАСС.

Текущими подразделениями, назначенными в группу, являются:

• 6-я учебно-боевая эскадрилья

Обе эскадрилья на Неллис и Дет. 1, 6-й CTS в Форт Силл, Оклахома, предоставляет академические инструкции по воздушно-наземным операциям на совместных курсах огневой мощи (JFC), квалификационных курсах для офицеров воздушной связи (ALOQC), начальных квалификационных курсах для центров авиационной поддержки (ASOCIQC), Квалификационный курс Совместного диспетчера взлома терминала (JTACQC) и Квалификационный курс Совместного авиадиспетчера (на борту воздушного судна) (JFAC (A)). Дет. 1, 6-й CTS проводит совместный квалификационный курс наблюдателей за пожарами (JFO) для США. Армия личный состав огневой поддержки.

• 24-я тактическая авиационная эскадрилья

Активизированная 2 марта 2018 года, 24 ТАСС летает F-16 Fighting Falcon для поддержки USAF специализируется на CAS и совместных операциях. Эта эскадрилья является учебным заведением для курсов передового авиадиспетчера (FAC-A).

• 57-я эскадрилья поддержки операций

Функционально разнообразная эскадрилья из почти 200 человек, организованная в четыре этапа: вооружение и обучение, текущие операции, погода и Аэродромные операции. Отвечает за всю поддержку аэродромных операций на самой загруженной и самой сложной базе авиационного боевого командования. Предоставлен обученный и квалифицированный персонал для эксплуатации крупнейшего комплекса управления воздушным движением (УВД) ВВС США. Интегрированные операции трех крыльев, четырех групп и одиннадцати эскадрилий, обеспечивающие успешные программы крыла, включающие оперативные планы, планирование, обучение и распределение боеприпасов.

• 12-я боевая учебная эскадрилья

Расположена в Национальной учебной базе армии США Центр, Форт Ирвин, Калифорния Подразделение обозначено как «Team Raven» в операционной группе NTC. Миссия Team Raven состоит из трех частей. Выполнение учений Green Flag West, спонсируемых командованием Air Combat, выступает в качестве связующего звена для оперативной группы NTC и развернутых бригадных групп тактического управления воздушным движением, а также проводит обучение, одновременно обеспечивая погодную поддержку для миссий NTC по медицинской эвакуации в форте Ирвин.

• 414-я учебно-боевая эскадрилья

проводит КРАСНЫЙ ФЛАГ-Неллис на испытательном и тренировочном полигоне Невады с участием самолетов ВВС США и самолетов многих союзных стран.

• 548-я учебно-боевая эскадрилья (Green Flag East)

Выполните учения Green Flag East, спонсируемые воздушным боевым командованием, обеспечивая оперативный контроль, безопасное трудоустройство и реалистичное обучение для всех участников ВВС на совместных тренировках по готовности Центр, Форт Полк, Ла

• 549-я учебно-боевая эскадрилья (Green Flag West)

Проведение учений «Green Flag West», спонсируемых Командованием воздушного боя, обеспечивающих оперативный контроль, безопасно занятость и реалистичное обучение g для всех участников ВВС в Национальном учебном центре, Форт Ирвин, Калифорния

См. 57-е крыло для получения информации о родословной и временной шкале.

Вторая мировая война

P- 40C 57-й группы преследования, вероятно, захваченный в Виндзор-Локс, Коннектикут, 1941 г. Пилоты 64-го полка, 57-й полк, в Северной Африке, апрель 1943 г. P-47D 57-й истребительной группы, Италия, 1944 г.

Группа была впервые активирована как 57-я группа преследования в январе 1941 года на P-40 Warhawks в составе Северо-восточного сектора обороны армейского авиакорпуса (позже назначенного на I Fighter Command ) в Mitchel Field, Нью-Йорк. Он тренировался в Новой Англии и обеспечивал противовоздушную оборону северо-востока после нападения японцев на Перл-Харбор. В мае 1942 года она была переименована в 57-ю истребительную группу (FG).

57-я FG была переведена в Ближневосточные силы армии США в Египте. В июне 1942 года пилоты и 72 новых P-40F были погружены на борт авианосца Ranger в Quonset Point, Род-Айленд, отплывшего 1 июля. 19 июля у побережья Голд-Коста они запустили четыре секции по 18 самолетов и вылетели в Аккра, а оттуда через Экваториальную Африку в Палестину, официально став частью IX Fighter. Команда. Однако до того, как группа официально начала операции, отдельные пилоты 57-го FG были прикреплены к эскадрильям P-40 Королевских ВВС (RAF), Южноафриканских ВВС и выполняли боевые вылеты с ними. (SAAF) и Royal Australian Air Force (RAAF), принадлежащие No. 211 Группа, Desert Air Force.

В октябре 1942 года 57-я FG официально начала боевые операции как соединение. Группа приняла участие в битве при Эль-Аламейне и в составе Девятых ВВС поддержала наступление 8-й армии Содружества через Египет и Ливию, сопровождая бомбардировщиков и летающих обстрелов и бомбардировок с пикирования против аэродромов, средств связи и сосредоточения войск до поражения Оси в Тунис в мае 1943 г. Отряд участвовал в сокращении Пантеллерии (май – июнь 1943 г.) и завоевании Сицилии (июль – август 1943 г.). За операции на передовой при прямой поддержке Восьмой армии от битвы при Эль-Аламейне до капитуляции вражеских сил на Сицилии, группа получила звание выдающегося подразделения (DUC).

В воздушном бою над Тунисским заливом у мыса Бон в апреле 1943 года группа уничтожила примерно 74 вражеских транспортных и истребительных самолетов, отправив такое же количество в море и на пляжи, чтобы спастись аварийной посадкой.. 57-я в этой схватке потеряла всего шесть самолетов. Вечно известный 57-м как «Гусиный выстрел 18 апреля 1943 года» - «Резня в Вербное воскресенье», он получил еще один DUC и добавил четыре вновь созданных аса. Эта операция нарушила воздушную линию снабжения немцев, и тридцать дней спустя они сдали Тунис.

57-я армия поддерживала высадку 8-й британской армии в Термоли и последующие операции в Италии, а в августе 1943 года была переведена в состав Двенадцатой воздушной армии. Она выполняла бомбардировку с пикирования, обстрелы, патрулирование и сопровождение. миссии.

В начале 1944 года группа переоборудовала в самолет P-47 Thunderbolt и выполнила операции по перехвату в Италии. Группа переехала на Корсику 30 марта 1944 года, чтобы действовать как отдельная оперативная группа . Он выполнял миссии по перехвату железных дорог, целей связи и автомобилей в тылу врага, обеспечивая минимум 48 боевых вылетов истребителей-бомбардировщиков в день. За 9 дней боевых действий в начале апреля 1944 года 57-й самолет превышал 50 боевых вылетов в сутки. Пока группа находилась на Корсике, режиссер Уильям Уайлер снял 45-минутный документальный фильм Technicolor Thunderbolt!. съемка боевых вылетов 57-го. В центре внимания фильма Операция "Удушение". Фильм был выпущен для военных в 1945 году и для массового проката в 1947 году.

Группа получила третий DUC c. 14 апреля 1944 г. за нападения в районе Флоренции - Ареццо. Группа участвовала во французской кампании против Эльбы в июне 1944 года и во вторжении на юг Франции в августе. Он участвовал в операциях по перехвату и поддержке в северной Италии с сентября 1944 по май 1945 года. За свои операции в 57-м полку он получил французскую Croix de Guerre с Palm (награжден в конце 1967). Она была дезактивирована 13 апреля 1953 года.

Группа оставалась в северной Италии после окончания Европейской войны, демобилизовавшись на протяжении лета 1945 года. Она была переведена в Соединенные Штаты в августе 1945 года и дезактивирована в конец августа.

Холодная война

Lockheed P-80 Падающие звезды 57-й группы истребителей-перехватчиков, 1950

Группа была восстановлена ​​в августе 1946 года и приписана к Аляскинскому командованию авиации в составе сил ПВО на северо-западе Тихого океана. Группа приняла на себя задачу, личный состав и оборудование 343-й истребительной группы, которая одновременно была дезактивирована на армейской авиабазе Шемя. Первоначально она обеспечивала противовоздушную оборону на Алеутских островах, затем в 1947 году перебралась на базу ВВС Эльмендорф. В 1948 году в результате реорганизации крыла / базы ВВС (План Хобсона ) группа вошла в состав 57-го истребительного авиаполка, в который входили дополнительно три группы поддержки. в группу. В январе 1950 года он был переименован в 57-ю истребительно-перехватывающую группу. В январе 1951 года его материнское 57-е истребительное перехватывающее крыло было деактивировано, хотя группа оставалась активной в составе ПВО AAC до 1 ноября 1952 года. когда его персонал был перераспределен, и он стал бумажным подразделением. Она была дезактивирована 13 апреля 1953 года.

Группа была повторно активирована в Пейн Филд, Вашингтон как 57-я истребительная группа (ПВО) и приписана к Сектор ПВО Сиэтла командования ПВО, принимая на себя оборудование и персонал 326-й истребительной группы, которая одновременно была дезактивирована. Ему была назначена 64-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, которая уже находилась в Пейне с 326-й летающей Convair F-102 Delta Daggers в качестве оперативного элемента, а также несколько вспомогательных подразделений, поскольку она взяла на себя обязанности базового подразделения ВВС США в Пейне. Он обеспечивал противовоздушную оборону над тихоокеанским северо-западом. В июне 1966 года он ненадолго вышел из строя, когда его 64-я эскадрилья переместилась в Юго-Восточную Азию и была откомандирована из группы. Однако через две недели 498-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, летающая Convair F-106 Delta Darts, перебралась в Пейн и стала новой оперативной эскадрильей группы. Он был выведен из строя 30 сентября 1968 года, когда командование ПВО закрыло свои объекты на авиабазе Пейн.

С 1991 года

1 ноября 1991 года группа была переименована в 57-ю оперативную группу и активизирована в результате того, что 57-й истребительный авиаполк внедрил организацию целевого крыла ВВС США. 57 OG было передано управление тактическими частями крыла.

После активации 57-я ОГ руководила тактической подготовкой ВВС посредством учений «Красный флаг» и «Воин авиации». В период с июля 1995 г. по март 2002 г. группа получила три разведывательные эскадрильи MQ-1 Predator. Группа развернула элементы «Хищника» 11-й и 15-й эскадрилий для поддержки операций в Боснии (апрель 2000 г.), Кувейте (октябрь 2000 г.) и Пакистане, сентябрь 2001 г. - январь 2002 г. в поддержку операции . Несокрушимая свобода. 66-я вертолетная эскадрилья 57-й группы также развернулась для операций в Северной дозоре и в «Несокрушимой свободе». Находясь в Неллисе, группа продолжала обеспечивать боевые авиационные подразделения для США и союзников с реалистичной боевой подготовкой крупных сил на Красном флаге.

С 1 июля 2005 г. по 1 марта 2018 г. группа не летела, поскольку летала эскадрильи 57-й дивизии были разделены на новую 57-ю тактическую группу противника, которая объединила все действия агрессоров под одной группой, чтобы предоставить боевым воздушным силам возможность тренироваться против реалистичного, полностью интегрированного массива угроз во время крупных - и мелкомасштабные учения, такие как Red Flag - Nellis, Red Flag - Alaska, Maple Flag, Green Flag и другие учебные боевые действия в воздухе.

2 марта 2017 года группа активировала 24-ю тактическую эскадрилью воздушной поддержки и снова летит на F-16.

• , созданном как 57-я группа преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 года

Активирована 15 января 1941 года

Переименована в 57-я истребительная группа (одномоторная) 15 мая 1942 года

Деактивирован 7 ноября 1945 г.

• Активирован 15 августа 1946 г.

Переименован в 57-я истребительно-перехватывающая группа 20 января 1950 г.

Деактивирован 13 апреля 1953 г.

• Переименован как 57-я истребительная группа (ПВО) и активирована 24 февраля 1961 года (не организована)

Организована 1 апреля 1961 года

Прекращена и прекращена 30 сентября 1968 года

Переименована в 57-я истребительная группа вооружения 31 июля 1985 г. (осталась неактивной)

• Переименована в 57-я оперативная группа 1 ноября 1991 г. и активирована

Задания

7-е преследование Крыло, 15 января 1941 г. I Перехватчик Командование (позднее I истребительное командование, 1 сентября 1941 г. IX истребительное командование, ок. 16 июля 1942 г. США Армейские войска Ближнего Востока, июль 1942 г. Прикреплены к оперативной авиации в пустыне, 22 октября 1942 г. Истребительное командование IX, 12 ноября 1942 г. Прикреплено к: ВВС Западной пустыни, 21 февраля 1943 г. Прилагается к: Desert Air Force, c. Апрель 1943 г. Прикреплен к: 7 ВВС ЮАР, 21 мая 1943 г. Прикреплен к: XII Командованию воздушной поддержки, 22 августа 1943 г. Двенадцатым воздушным силам, 30 августа 1943 г. XII командование воздушной поддержки, 1 сентября 1943 года 57-е бомбардировочное крыло, 1 ноября 1943 года Неизвестно (вероятно, XII командование воздушной поддержки), 2 января - 4 марта 1944 года Прикреплен к 64-му истребительному авиаполку, 2 марта 1944 г. XII командование воздушной поддержки (позднее XXII тактическое авиационное командование), 5 марта 1944 г. оставалось прикрепленным к 64-му истребительному авиаполку] до 28 марта 1944 г.

87-й истребительный авиаполк, 23 апреля 1944 г. XII тактическое авиационное командование, 10 сентября 1944 г. XII истребительное командование (позднее - XII тактическое авиационное командование), 15 сентября 1944 г. Двенадцатое авиационное командование, 7 июня - 7 августа 1945 года Неизвестно, 8–22 августа 1945 года Третьи воздушные силы, 23 августа - 7 ноября 1945 года Аляскинское воздушное командование, 15 августа 1946 года Прикреплен к сектору Юкон, Воздушное командование Аляски, 16–21 апреля 1947 г. Штаб, Форт Ричардс он, Аляска (позднее 57-й истребительный авиаполк, временный), 20 ноября 1947 г. - 19 апреля 1948 г.) 57-й истребительный авиаполк, 20 апреля 1948 г. Прикомандирован к 10-й авиационной дивизии [Оборона], 10 декабря 1950 г. Авиационное командование Аляски, 1 января 1951 г. Оставалось в составе 10-й авиационной дивизии [обороны] до 1 марта 1951 г. 10-й авиационной дивизии (обороны), 1 ноября 1952 г. - 13 апреля 1953 г. Командование ПВО, 24 февраля 1961 г. Сектор ПВО Сиэтла, 1 апреля 1961 г. - 30 сентября 1968 г. 57-й истребительный авиаполк, 1 ноября 1991 г. - настоящее время

Компоненты

Оперативные эскадрильи 11-я разведывательная эскадрилья : 29 июля 1995 г. - 1 мая 2007 г. 15-я разведывательная эскадрилья : 1 августа 1997 г. - 1 мая 2007 г. 17-я разведывательная эскадрилья : 8 марта 2002 г. - 1 мая 2007 г. 24-я эскадрилья тактической воздушной поддержки : 2 марта 2018 г. - настоящее время 58-я спасательная эскадрилья : 14 июня 2002 г. - 1 октября 2003 г. 64-я истребительная эскадрилья (позже 64-я истребительная Перехватчик, 64-й агрессор) эскадрилья : 15 Дж январь 1941 - 7 ноября 1945; 15 августа 1946 г. - 13 апреля 1953 г.; 1 апреля 1961 г. - 10 июня 1966 г.; 3 октября 2003 г. - 15 сентября 2005 г. 65-я истребительная эскадрилья (позднее 65-я истребитель-перехватчик) : 15 января 1941 г. - 7 ноября 1945 г.; 15 августа 1946 г. - 13 апреля 1953 г. 66-я истребительная (позднее 66-я истребительная истребительная эскадрилья) : 15 января 1941 г. - 7 ноября 1945 г.; 15 августа 1946 г. - 13 апреля 1953 г.

57-й диспансер ВВС США: 1 апреля 1961 г. - 30 сентября 1968 г. 57-я эскадрилья авиабаз (позднее 57-я эскадрилья боевой поддержки): 1 апреля 1961 г. - 30 сентября 1968 г. 57-я объединенная эскадрилья технического обслуживания самолетов: 1 апреля 1961 г. - 30 сентября 1968 г. 57-я эскадрилья материального обеспечения: 1 апреля 1961 г. - 1 августа 1964 г. 57-я эскадрилья оперативной поддержки : 1 ноября 1991 г. - настоящее время 57-я эскадрилья снабжения 1 августа 1964 г. - 30 сентября 1968 г. 66-я спасательная эскадрилья : 1 февраля 1993 г. - 1 октября 2003 г. 414-я учебная боевая эскадрилья : 4 октября 2007 г. - настоящее время 498-я эскадрилья истребителей-перехватчиков: 25 июня 1966 г. - 30 сентября 1968 г. 547-я разведывательная эскадрилья, 1 ноября 1991 г. - 15 сентября 2005 г. 548-я учебно-боевая эскадрилья : 4 октября 2007 г. - настоящее время 549-я учебно-боевая эскадрилья : 4 октября 2007 г. - настоящее время 561-я истребительная эскадрилья : 1 февраля 1993 г. - 1 октября 1996 г.

Станции

Митчел Филд, Нью-Йорк, 15 января 1941 г. Брэдли Филд, Коннектикут], 19 августа 1941 г. Бостонский аэропорт, Массачусетс, 8 декабря 1941 г. - c. 1 июля 1942 года Армейский аэродром Форт-Дикс, Нью-Джерси, 5 июля 1942 года Нью-Йоркский порт посадки, Нью-Йорк, 15–16 июля 1942 года Аэродром Мукейбл, Британский мандат в Палестине, ок. 20 июля 1942 г. Место посадки 174, Египет, 16 сентября 1942 г. ВВС Великобритании Эль-Даба, Египет, 5 ноября 1942 г. Аэродром Сиди-Ханейш, Египет, 8 ноября 1942 г. Аэродром Сиди Азеиз, Ливия, 12 ноября 1942 г. ВВС Великобритании Гамбут, Ливия, 13 ноября 1942 г. Аэродром Мартуба, Ливия, 16 ноября 1942 г. Аэродром Беланда, Ливия, 3 декабря 1942 г. Аэродром Хамрайет, Ливия, 3 января 1943 г. Аэродром Дарраг, Ливия, 19 января 1943 г. Аэродром Бен-Гардане, Тунис, 9 марта 1943 г. Аэродром Солтане, Тунис, 21 марта 1943 года , Тунис, 4 апреля 1943 года Аэродром Чекира, Тунис, 10 апреля 1943 года Аэродром Эль-Джем, Тунис, 14 апреля 1943 г. Аэродром Хани, Тунис, 21 апреля 1943 г. Аэродром Боу Грара, Тунис, май 1943 г. Мальта, 27 июня 1943 г.

, Сицилия, 19 июля 1943 Аэродром Скордиа, Сицилия, август 1943 года Аэродром Милаццо, Сицилия, 12 сентября 1943 года Аэродром Мессина, Сицилия, 15 сентября r 1943 Аэродром Реджо, Италия, 16 сентября 1943 года Аэродром Рокка Бернардо, Италия, 17 сентября 1943 года Авиабаза Джоя-дель-Колле, Италия, ок. 25 сентября 1943 г. Аэродром Фоджа, Италия, 30 сентября 1943 г. Аэродром Амендола, Италия, ок. 27 октября 1943 г. Аэродром Черкола, Италия, 1 марта 1944 г. Аэродром Альто, Корсика, 30 марта 1944 г. Аэродром Омбрене, Италия, 9 сентября 1944 Аэродром Гроссето, Италия, 24 сентября 1944 г. Аэродром Виллафранка-ди-Верона, Италия, 29 апреля 1945 г. Аэродром Гроссето, Италия, 7 мая 1945 г. Аэродром Баньоли, Италия, 15 июля 1945 г. аэропорт Неаполя Каподикино, Италия, 5–6 августа 1945 г. Кэмп Майлз Стэндиш, Массачусетс, 18 августа 1945 г. Дрю Филд, Флорида, 23 августа - 7 ноября 1945 года Армейская авиабаза Шемья, Алеутские острова, Аляска, 15 августа 1946 года Элмендорф Филд, Аляска, 25 марта 1947 г. - 13 апреля 1953 г. Пейн Филд, Вашингтон, 1 апреля 1961 г. - 30 сентября 1968 г. База ВВС Неллис, Невада, 1 ноября 1991 г. - настоящее время

Самолету присвоено

Curtiss P-40 Warhawk, 1941–1944 Republic P-47 Thunderbolt, 1944–1945 Lockheed P-38 Lightning, 1946 North A merican P-51 Mustang, 1946–1948 Lockheed F-80 Shooting Star, 1948–1951 Lockheed F-94 Starfire, 1951–1952

Convair F-102 Delta Dagger, 1961–1966 Convair F-106 Delta Dart, 1966–1968 McDonnell F-4 Phantom II, 1993–1996 Sikorsky HH-60 Pave Hawk, 1993–2003 General Atomics MQ-1 Predator, 1995–2005 General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 2003–2005, 2018 – настоящее время

Награды

• Выдающийся юнит Цитата
• Северная Африка и Сицилия, 24 октября 1942 г. - 17 августа 1943 г.
• Район Туниса и Кейп-Бон, 18 апреля 1943 г.
• Италия, 14 апреля 1944 г.

• Премия за выдающееся подразделение ВВС
• 1 января 1995 г. - 31 мая 1997 г.
• 1 июня 1998 г. - 31 мая 2000 г.
• 1 июня 2001 г. - 31 мая 2003 г.
• 1 июня 2003 г. - 31 мая 2004
• 1 июня 2004 г. - 31 мая 2006 г.

• French Croix de Guerre с Palm, октябрь 1942 г. - май 1945 г.

• Европейско-африканско-ближневосточный театр
• Кампании

Воздушный бой, Театр EAME

Египет-Ливия

Тунис

Сицилия

Неаполь-Анцио

Рим-Арно

Южная Франция

Северные Апеннины

Долина По

• истребительная эскадрилья командования воздушно-космической обороны
• SS Sea Owl

Примечания

Библиография

Эта статья включает общественное достояние материал с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.

• Cornett, Lloyd H; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник Организации воздушно-космической обороны, 1946-1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты. п. 118.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (перепечатка под ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и достижений 1947-1977 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.\

• Домашняя страница авиабазы ​​Неллис
• 57-е крыло
• Официальный сайт 57-й истребительной группы
• 57-й истребительной группы
• Экспонат 57-й истребительной группы в Музее авиации Новой Англии
• «Военно-воздушные силы должны расти, усиливать группу Неллис с непосредственной авиационной поддержкой». Служба новостей ВВС. 16 августа 2016 г. Дата обращения 19 августа 2016 г.