Войти
В Соединенных Штатах самый высокий в мире уровень владения транспортными средствами на душу населения: в 2016 году на 1000 человек приходилось 832 эксплуатируемых транспортных средства. 
Электровелосипеды припаркованы на главной улице Янчжоу, Вэньчан Лу. Они являются очень распространенным видом транспорта в этом городе, в некоторых районах их почти нет, чем обычных велосипедов. Автотранспортное средство, также известное как моторизованный автомобиль или автомобильное транспортное средство, является самоходным транспортным средством, обычно колесным, что не работает на рельсах (например, поезд или трамваев ) и используются для перевозки людей или грузов.
Привод транспортного средства обеспечивается двигателем или двигателем, обычно двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем, или некоторой их комбинацией, такой как гибридные электромобили и подключаемые гибриды. Для юридических целей автотранспортные средства часто идентифицируются в составе ряда классов транспортных средств, включая автомобили, автобусы, мотоциклы, внедорожники, легкие грузовики и обычные грузовики. Эти классификации различаются в зависимости от правовых норм каждой страны. ISO 3833: 1977 - это стандарт для типов дорожных транспортных средств, терминов и определений. Как правило, чтобы не требовать от людей с ограниченными возможностями иметь лицензию оператора на ее использование или требовать бирки и страховки, инвалидные коляски с электроприводом будут специально исключены законом из числа моторных транспортных средств.
По состоянию на 2011 год в мире эксплуатировалось более одного миллиарда автотранспортных средств, не считая внедорожников и тяжелой строительной техники. По оценкам американского издателя Ward, по состоянию на 2019 год в мире использовалось 1,4 миллиарда автомобилей.
В 2010 году количество эксплуатируемых автомобилей в мире на душу населения составляло 148 автомобилей на 1000 человек. В Китае самый большой автопарк в мире: на конец сентября 2018 года было зарегистрировано 322 миллиона автотранспортных средств. В Соединенных Штатах самый высокий уровень владения автотранспортными средствами на душу населения в мире: 832 эксплуатируемых автотранспортных средства на 1000 человек в 2016 году. Китай стал крупнейшим в мире рынком новых автомобилей в 2009 году. В 2011 году было построено в общей сложности 80 миллионов легковых и коммерческих автомобилей, во главе с Китаем было произведено 18,4 миллиона автомобилей.
В 1968 году Венская конвенция о дорожном движении (которая больше не существует) дала одно из первых международных определений автомобиля:
Другие источники могут предоставить другие определения, например, в 1977 году ISO 3833: 1977 предоставил другие определения.
Владение автотранспортными средствами на 1000 жителей в 2014 г. По оценкам американского издателя Ward, по состоянию на 2010 год в мире использовалось 1,015 миллиарда автомобилей. Эта цифра представляет количество легковых, грузовых автомобилей (легких, средних и тяжелых) и автобусов, но не включает внедорожники или тяжелую строительную технику. Мировое количество автомобилей превысило отметку в 500 миллионов единиц в 1986 году по сравнению с 250 миллионами автомобилей в 1970 году. В период с 1950 по 1970 год количество автомобилей увеличивалось примерно вдвое каждые 10 лет. По прогнозам Navigant Consulting, к 2035 году мировой парк легковых автомобилей достигнет 2 миллиардов единиц.
В 2010 году количество эксплуатируемых транспортных средств в мире составляло 148 транспортных средств на 1000 человек, что составляет 1: 6,75 транспортных средств на людей, что немного ниже, чем в 2009 году, когда количество транспортных средств составляло 150 транспортных средств на 1000 человек, при соотношении 1: 6,63 транспортных средств к людям. Уровень автомобилизации в мире увеличился в 2013 году до 174 автомобилей на 1000 человек. В развивающихся странах доля владельцев транспортных средств редко превышает 200 автомобилей на 1000 человек населения.
В следующей таблице представлена информация об эволюции регистрации автотранспортных средств в мире с 1960 по 2017 год:
| Историческая тенденция мировых регистраций автомобилей 1960-2017 гг. (В тысячах) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип ТС | 1960 г. | 1970 г. | 1980 г. | 1990 г. | 2000 г. | 2005 г. | 2010 г. | 2015 г. | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. |
| Регистрация автомобилей (1) | 98 305 | 193 479 | 320 390 | 444 900 | 548 558 | 617 914 | 723 567 | 931 260 | 973 353 | 1 015 643 | 1 042 274 |
| Регистрация грузовиков и автобусов | 28 583 | 52 899 | 90 592 | 138 082 | 203 272 | 245 798 | 309 395 | 332 434 | 348 919 | 356 044 | 389 174 |
| Всего в мире | 126 888 | 246 378 | 410 982 | 582 982 | 751 830 | 863 712 | 1 032 962 | 1 263 694 | 1,322,272 | 1 371 687 | 1,431,448 |
| Примечание (1) Регистрация автомобилей не включает легкие грузовики США (внедорожники, минивэны и пикапы), которые используются для личных поездок. В США эти автомобили относятся к числу грузовиков. | |||||||||||
Годовые продажи легковых автомобилей с подзарядкой от сети на ведущих мировых рынках в период с 2011 по 2020 годы. С начала 2000-х годов количество транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, увеличивалось, что было вызвано заинтересованностью ряда правительств в содействии их широкому внедрению за счет государственных субсидий и других нефинансовых стимулов. Правительства приняли эту политику из-за сочетания факторов, таких как экологические проблемы, высокие цены на нефть и меньшая зависимость от импортируемой нефти.
Среди других, чем традиционные виды топлива нефтяного топлива ( бензин или дизельное топливо ), а также альтернативные технологии для питания двигателя автотранспортного средства, наиболее популярные варианты продвигаемых правительствами разных стран, являются: природный газ транспортных средств, автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, изгибать-топлива транспортных средств, использование биотоплива, гибридных электрических транспортных средств, подключаемые гибриды, электромобили и водородные топливные элементы машин.
С конца 2000-х годов Китай, европейские страны, США, Канада, Япония и другие развитые страны предоставляют сильные финансовые стимулы для содействия внедрению электромобилей с подзарядкой от сети. По состоянию на 2020 год парк эксплуатируемых легковых автомобилей со штепсельной вилкой составил более 10 миллионов единиц. Кроме того, по состоянию на 2019 год средний и тяжелый коммерческие сегменты добавляют еще 700000 единиц к мировому запасу подключаемых электромобилей. В 2020 году доля продаж легковых автомобилей с подключаемыми модулями на мировом рынке составила 4,2% по сравнению с 2,5% в 2019 году. Тем не менее, несмотря на государственную поддержку и наблюдаемый быстрый рост, сегмент подключаемых электромобилей составлял примерно 1 из 250. транспортных средств (0,4%) на дорогах мира по итогам 2018 года.
Китайская Народная Республика стала крупнейшим в мире рынком новых автомобилей в 2009 году. По состоянию на конец сентября 2018 года в Китайской Народной Республике использовалось 322 миллиона автотранспортных средств, из которых 235 миллионов были легковыми автомобилями в 2018 году, что делает Китай страной с крупнейшим парком автотранспортных средств в мире. В 2016 году автопарк насчитывал 165,6 млн легковых автомобилей и 28,4 млн грузовых автомобилей и автобусов. В 2009 году было продано около 13,6 миллиона автомобилей, а регистрация автотранспортных средств в 2010 году увеличилась до более чем 16,8 миллионов единиц, что составляет почти половину увеличения мирового парка в 2010 году. Доля владения на душу населения выросла с 26,6 автомобиля на 1000 человек в 2006 году до 141,2 в 2016 году.
К концу сентября 2018 года запасы разрешенных к использованию на автомагистралях электромобилей или автомобилей на новой энергии в Китае составили 2,21 миллиона единиц, из которых 81% составляют полностью электрические автомобили. Эти цифры включают большегрузные коммерческие автомобили, такие как автобусы и санитарные грузовики, которые составляют около 11% от общего парка. Китай также является крупнейшим в мире рынком электробусов, который к концу 2017 года достигнет примерно 385 000 единиц.
В период с 2000 по 2010 год количество автомобилей и мотоциклов в Китае увеличилось в 20 раз. Этот взрывной рост позволил Китаю стать крупнейшим в мире рынком новых автомобилей, обогнав США в 2009 году. Тем не менее, количество владельцев автомобилей на душу населения составляет 58 автомобилей на 1000 человек, или соотношение транспортных средств к количеству людей составляет 1: 17,2, что все еще значительно ниже уровня автомобилизации в развитых странах.
| Историческая эволюция доли владельцев транспортных средств в США (отдельные годы, 1900–2016 гг.) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Год | Veh. на 1000 человек | Год | Veh. на 1000 человек | Год | Veh. на 1000 человек |
| 1900 г. | 0,11 | 1940 г. | 245,63 | 1990 г. | 773,4 |
| 1905 г. | 0,94 | 1945 г. | 221,80 | 2000 г. | 800,3 |
| 1910 г. | 5,07 | 1950 | 323,71 | 2005 г. | 837,3 |
| 1920 г. | 86,78 | 1960 г. | 410,37 | 2010 г. | 808,4 |
| 1930 г. | 217,34 | 1970 г. | 545,35 | 2015 г. | 821,5 |
| 1935 г. | 208,6 | 1980 г. | 710,71 | 2016 г. | 831,9 |
Соединенные Штаты имеют второй по величине автопарк в мире после Китая. По состоянию на 2016 год парк автотранспортных средств составлял 259,14 миллиона, из которых 246 миллионов были легковыми автомобилями, включая 112,96 миллиона легковых автомобилей и 133 миллиона легких грузовиков (включая внедорожники ). На конец 2016 года было зарегистрировано в общей сложности 11,5 миллионов тяжелых грузовиков. Число владельцев транспортных средств на душу населения в США также является самым высоким в мире, по данным Министерства энергетики США (USDoE), уровень автомобилизации составил 831,9 эксплуатируемых транспортных средств на 1000 человек в 2016 году., или отношение транспортных средств к людям 1: 1,2.
По данным USDoE, уровень автомобилизации достиг пика в 2007 году и составил 844,5 автомобиля на 1000 человек. Что касается лицензированных водителей, по состоянию на 2009 год в стране было 1,0 транспортное средство на каждого лицензированного водителя и 1,87 автомобиля на семью. Регистрация легковых автомобилей в США снизилась на -11,5% в 2017 году и -12,8% в 2018 году.
По состоянию на 2016 год парк автомобилей с альтернативным топливом в Соединенных Штатах насчитывал более 20 миллионов автомобилей с гибким топливом и легких грузовиков, что являлось вторым по величине парком транспортных средств с гибким топливом в мире после Бразилии. Однако фактическое использование этанольного топлива значительно ограничено из-за отсутствия инфраструктуры для заправки E85.
Что касается электрифицированного сегмента, парк гибридных электромобилей в Соединенных Штатах является вторым по величине в мире после Японии: до апреля 2016 года было продано более четырех миллионов единиц. С момента появления на рынке электромобиля Tesla Roadster в 2008 году совокупные продажи Количество подключаемых электромобилей, разрешенных к использованию на автомагистралях, в США в сентябре 2018 года превысило один миллион единиц. Запасы подключаемых автомобилей в США являются вторыми по величине после Китая (2,21 миллиона к сентябрю 2018 года).
По состоянию на 2017 год автопарк страны также включает более 160 000 автомобилей, работающих на природном газе, в основном транзитные автобусы и автопарк. Несмотря на относительно небольшой размер, в 2009 году на использование природного газа приходилось около 52% всех альтернативных видов топлива, потребляемых транспортными средствами, работающими на альтернативном топливе.
В США автотранспортное средство конкретно определяется как устройство, используемое в коммерческих целях. Как определено в Кодексе США 18 USC § 31: Кодекс США - Раздел 31: Определения (6) Транспортные средства. - Термин «автотранспортное средство» означает любое описание перевозки или другого устройства, приводимого в движение или приводимого в движение механической энергией и используемого в коммерческих целях на автомагистралях для перевозки пассажиров, пассажиров и имущества, имущества или груза.
Историческая эволюция норвежской вставных электромобиля сегмент доли рынка продаж новых автомобилей и ежемесячных отчетов по сентябрь 2021 Источники: Норвежская дорожная федерация (OFV) и Norsk Elbilforening (Норвежский Electric Vehicle доц.) В 27 странах-членах Европейского союза (ЕС-27) в 2008 г. имелся парк автомобилей, превышающий 256 миллионов, и на долю легковых автомобилей приходилось 87% автопарка союза. На пять крупнейших рынков - Германия (17,7%), Италия (15,4%), Франция (13,3%), Великобритания (12,5%) и Испания (9,5%) - в 2008 году приходилось 68% от общего зарегистрированного флота региона. В 2009 году в странах-членах ЕС-27 было примерно 473 легковых автомобиля на 1000 человек.
По данным Ward's, в 2010 году Италия занимала второе место (после США) по количеству транспортных средств на душу населения: 690 автомобилей на 1000 человек. В Германии уровень автомобилизации составлял 534 автомобиля на 1000 человек, а в Великобритании - 525 автомобилей на 1000 человек в 2008 году. Во Франции этот показатель составлял 575 автомобилей на 1000 человек, а в Испании - 608 автомобилей на 1000 человек в 2007 году. Португалия, в период с 1991 года. и 2002 г. вырос на 220% за счет автомобилизации, имея в 2002 г. 560 автомобилей на 1000 человек.
Италия также является лидером в области транспортных средств, работающих на альтернативном топливе: по состоянию на июнь 2012 года парк автомобилей, работающих на природном газе, составлял 779 090 автомобилей, что является крупнейшим парком автомобилей на газомоторном топливе в Европе. Швеция, располагающая 225 000 автомобилей с гибким топливом, к середине 2011 года имеет самый большой парк автомобилей с гибким топливом в Европе.
К июню 2018 года в Европе было зарегистрировано более миллиона легковых электромобилей и микроавтобусов, которые являются вторым по величине региональным запасом электромобилей в мире после Китая.
Норвегия является ведущим рынком подключаемых модулей в Европе: по состоянию на декабрь 2020 года было зарегистрировано почти 500 000 единиц. В октябре 2018 года Норвегия стала первой страной в мире, где 10% всех легковых автомобилей на дорогах представляют собой подключаемые к электросети. Кроме того, доля рынка подключаемых к сети автомобилей в Норвегии была самой высокой в мире в течение нескольких лет, достигнув 39,2% в 2017 году, 49,1% в 2018 году и 74,7% в 2020 году.
К 2010 году в Японии было 73,9 миллиона автомобилей, а до 2009 года у нее был второй по величине автопарк в мире. По состоянию на 2016 год зарегистрированный автопарк составлял 75,81 миллиона автомобилей, в том числе 61,40 миллиона автомобилей и 14,41 миллиона грузовиков и автобусов. В Японии самый большой парк гибридных электромобилей в мире. По состоянию на март 2018 года в стране было зарегистрировано 7,51 миллиона гибридов без учета кейкаров, что составляет 19,0% всех легковых автомобилей на дорогах.
Исторический тренд бразильского производства легковых автомобилей по видам топлива: чистый этанол, гибкое топливо и бензин с 1979 по 2017 год. В 2010 году бразильский автопарк достиг 64,8 млн автомобилей по сравнению с 29,5 млн единиц в 2000 году, что представляет собой рост на 119% за десять лет, а уровень автомобилизации достиг 340 автомобилей на 1000 человек. В 2010 году Бразилия испытала второй по величине рост автопарка в мире после Китая, где было зарегистрировано 2,5 миллиона автомобилей.
По состоянию на 2018 год Бразилия имеет самый большой в мире парк транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, и насчитывает около 40 миллионов транспортных средств, работающих на альтернативном топливе. К марту 2018 года парк экологически чистых транспортных средств включает 30,5 миллионов автомобилей с гибким топливом и легких грузовых автомобилей и более 6 миллионов мотоциклов с гибким топливом ; от 2,4 до 3,0 миллионов чистых транспортных средств, работающих на этаноле, все еще используются, из 5,7 миллионов автомобилей на этаноле - только легковые, произведенные с 1979 года; и, по состоянию на декабрь 2012 года, всего 1,69 миллиона автомобилей, работающих на природном газе.
Кроме того, все бразильский бензиномоторные флот предназначен для работы с высокими смесями этанола, до 25% топлива этанола ( E25 ). Доля рынка автомобилей с гибким топливом достигла 88,6% от всех легковых автомобилей, зарегистрированных в 2017 году.
Автопарк Индии показал в 2010 году второй по величине рост после Китая - 8,9%. Парк автомобилей увеличился с 19,1 миллиона в 2009 году до 20,8 миллиона единиц в 2010 году. Парк автомобилей Индии увеличился до 210 миллионов в марте 2015 года. По состоянию на декабрь 2011 года в Индии насчитывалось 1,1 миллиона автомобилей, работающих на природном газе.
По состоянию на январь 2011 года австралийский автопарк насчитывал 16,4 миллиона зарегистрированных транспортных средств с долей владения 730 автомобилей на 1000 человек по сравнению с 696 автомобилями на 1000 жителей в 2006 году. годовая ставка 2,7% в течение этого пятилетнего периода.
В следующей таблице сравнивается уровень владения транспортными средствами по регионам с США, страной с самым высоким уровнем автомобилизации в мире, и их динамика с 1999 по 2016 год.
| Сравнение показателей автомобилизации по регионам и отдельным странам (1999 и 2016 гг.) (Автомобили на 1000 человек) | |||
|---|---|---|---|
| Страна / регион | 1999 г. | 2006 г. | 2016 г. |
| Африке | 20,9 | 25,2 | 38,9 |
| Азия, Дальний Восток | 39,1 | 49,7 | 105,6 |
| Азия, Ближний Восток | 66,2 | 99,8 | 147,4 |
| Бразилия | 107,5 | 129,0 | 209,3 |
| Канада | 560,0 | 599,6 | 686,3 |
| Центральная и Южная Америка | 133,6 | 102,4 | 174,7 |
| Китай | 10.2 | 26,6 | 141,2 |
| Восточная Европа | 370,0 | 254,4 | 362,1 |
| западная Европа | 528,8 | 593,7 | 606,0 |
| Индия | 8,3 | 11,6 | 36,3 |
| Индонезия | 13,7 | 31,7 | 87,2 |
| Тихоокеанский регион | 513,9 | 524,7 | 634,9 |
| Соединенные Штаты | 790,1 | 840,7 | 831,9 |
В 2017 году в мире было построено в общей сложности 97,3 миллиона легковых и коммерческих автомобилей, в первую очередь Китай, из которых было произведено около 29 миллионов автомобилей, за ним следуют США с 11,2 миллионами и Япония с 9,7 миллионами. В следующей таблице показаны 15 ведущих стран-производителей на 2017 год и соответствующий годовой объем производства в период с 2004 по 2017 год.
| Мировой рейтинг 2017 | Страна | 2017 г. | 2016 г. | 2015 г. | 2014 г. | 2013 | 2012 г. | 2011 г. | 2010 г. | 2009 г. | 2008 г. | 2007 г. | 2006 г. | 2005 г. | 2004 г. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Китай | 29 015 434 | 28 118 794 | 24 503 326 | 23 722 890 | 22 116 825 | 19 271 808 | 18 418 876 | 18 264 761 | 13 790 994 | 9 299 180 | 8 882 456 | 7 188 708 | 5 717 619 | 5 234 496 |
| 2 | Соединенные Штаты | 11 189 985 | 12 198 137 | 12 100 095 | 11 660 699 | 11 066 432 | 10,335,765 | 8,661,535 | 7 743 093 | 5 709 431 | 8 672 141 | 10 780 729 | 11 263 986 | 11 946 653 | 11 989 387 |
| 3 | Япония | 9 693 746 | 9 204 590 | 9 278 238 | 9,774,558 | 9 630 181 | 9 943 077 | 8 398 630 | 9 628 920 | 7 934 057 | 11 575 644 | 11 596 327 | 11 484 233 | 10 799 659 | 10 511 518 |
| 4 | Германия | 5 645 581 | 6 062 562 | 6 033 164 | 5 907 548 | 5 718 222 | 5 649 260 | 6 146 948 | 5 905 985 | 5 209 857 | 6 045 730 | 6 213 460 | 5 819 614 | 5 757 710 | 5 569 954 |
| 5 | Индия | 4,782,896 | 4 488 965 | 4 125 744 | 3 840 160 | 3 898 425 | 4 174 713 | 3 927 411 | 3,557,073 | 2 641 550 | 2,332,328 | 2,253,729 | 2 019 808 | 1,638,674 | 1 511 157 |
| 6 | Южная Корея | 4 114 913 | 4 228 509 | 4,555,957 | 4,524,932 | 4,521,429 | 4,561,766 | 4 657 094 | 4 271 741 | 3 512 926 | 3 826 682 | 4 086 308 | 3 840 102 | 3 699 350 | 3 469 464 |
| 7 | Мексика | 4 068 415 | 3 597 462 | 3,565,469 | 3 365 306 | 3 054 849 | 3 001 814 | 2 681 050 | 2 342 282 | 1,561,052 | 2 167 944 | 2 095 245 | 2 045 518 | 1,684 238 | 1 577 159 |
| 8 | Испания | 2 848 335 | 2 885 922 | 2 733 201 | 2,402,978 | 2 163 338 | 1 979 179 | 2 373 329 | 2 387 900 | 2 170 078 | 2,541,644 | 2 889 703 | 2 777 435 | 2 752 500 | 3 012 174 |
| 9 | Бразилия | 2 699 672 | 2 156 356 | 2 429 463 | 3 146 118 | 3 712 380 | 3 402 508 | 3,407,861 | 3 381 728 | 3 182 923 | 3 215 976 | 2 977 150 | 2 611 034 | 2 530 840 | 2 317 227 |
| 10 | Франция | 2 227 000 | 2 082 000 | 1 970 000 | 1 817 000 | 1,740,000 | 1 967 765 | 2,242,928 | 2,229,421 | 2 047 693 | 2,568,978 | 3 015 854 | 3 169 219 | 3 549 008 | 3 665 990 |
| 11 | Канада | 2,199,789 | 2 370 271 | 2 283 474 | 2 393 890 | 2 379 834 | 2,463,364 | 2 135 121 | 2 068 189 | 1 490 482 | 2,082,241 | 2 578 790 | 2 572 292 | 2 687 892 | 2 711 536 |
| 12 | Таиланд | 1 988 823 | 1 944 417 | 1 915 420 | 1 880 007 | 2,457,057 | 2,429,142 | 1,457,798 | 1,644,513 | 999 378 | 1,393,742 | 1,287,346 | 1,194 426 | 1,122,712 | 927 981 |
| 13 | Объединенное Королевство | 1,749,385 | 1,816,622 | 1,682,156 | 1 598 879 | 1,597,872 | 1,576,945 | 1,463,999 | 1,393,463 | 1 090 139 | 1,649,515 | 1,750,253 | 1 648 388 | 1 803 109 | 1,856,539 |
| 14 | Турция | 1,695,731 | 1,485,927 | 1,358,796 | 1,170,445 | 1 125 534 | 1 072 978 | 1,189,131 | 1 094 557 | 869 605 | 1,147,110 | 1 099 413 | 987 780 | 879 452 | 823 408 |
| 15 | Россия | 1,551,293 | 1 303 989 | 1,384,399 | 1,886,646 | 2 184 266 | 2 233 103 | 1 990 155 | 1 403 244 | 725 012 | 1 790 301 | 1,660,120 | 1 508 358 | 1,354,504 | 1,386,127 |
| Всего в мире | 97 302 534 | 94 976 569 | 90 780 583 | 89 747 430 | 87 507 027 | 84 236 171 | 79 880 920 | 77 583 519 | 61 762 324 | 70 729 696 | 73 266 061 | 69 222 975 | 66 719 519 | 64 496 220 |
