Компания John Warrick Cycles была основана Джоном Уорриком, сыном баржи Reading. Изначально он был оружейником, учеником Уильяма Сопера, и вместе они добились успеха в производстве сложных и высокоточных, но немного ненадежных винтовок. Сам Уоррик был членом Berkshire Volunteers и был отличным стрелком, используя свои медали и победы в соревнованиях для продвижения компании.
Через несколько лет рынок оружия пришел в упадок, и Уоррик обратил свое внимание на растущую торговлю производством велосипедов. Он использовал марки Warrick и Monarch на их фабрике на Кавершем-роуд, Рединг. Фабрика просуществовала до 1970-х годов, перейдя к Уильяму Уоррику, его сыну. Они экспортировали велосипеды, в том числе снабжали велосипедный бизнес Орвилла и Уилбура Райта.
Компания специализировалась на доставке, а позже и на моторизованных трехколесных велосипедах, особенно для мороженого и доставки еды, хотя она снабжала такие организации, как армейский велосипедный корпус и несколько универмагов. Один из их велосипедов можно найти в Музее чтения. Многие из них использовались продавцами мороженого в середине двадцатого века, а во время Второй мировой войны использовались в качестве имитаторов самолетов с радиооборудованием в коробке для мороженого и с зрительным устройством. ограничены так, чтобы ими можно было управлять только по инструкции.
Торговым знаком на велосипедах Warrick был металлический треугольник в верхней части заднего крыла велосипеда.
Они также конструировали аккумуляторы для электромобилей и фургонов, хотя их ранние попытки производить сами электромобили были менее успешными.
Хотя их фабрика располагалась на Кавершам-роуд возле Нортфилд-роуд, у них был магазин в Рединге на улице Сент-Мэри, 24 и на Эдгвер-роуд в Лондоне. Позже они прекратили производство велосипедов и перешли к эмалированию, гальванике и другим подрядным работам, включая изготовление некоторых деталей для прототипа самолета Concorde.