Войти
| Вилливаккам | |
|---|---|
| Станция Пригородной железной дороги Ченнаи и Южный Железные дороги | |
 Железнодорожная станция Вилливаккам | |
| Местоположение | Вилливаккам, Ченнаи, Тамил Наду, Индия |
| Координаты | 13 ° 6 '37 "N 80 ° 12'33" E / 13,11028 ° N 80,20917 ° E / 13,11028; 80.20917 |
| Принадлежит | Министерство путей сообщения, Индийские железные дороги |
| Линия (и) | Запад, Запад-Север и Запад-Юг линий Пригородной железной дороги Ченнаи |
| Платформы | 4 |
| Пути | 5 |
| Строительство | |
| Тип конструкции | Стандартная наземная станция |
| Парковка | Доступна |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | ВЛК |
| Зона проезда | Южные железные дороги |
| История | |
| Электрифицирована | 29 ноября 1979 г. |
| Предыдущие названия | Южно-Индийская железная дорога |
| Пассажиры | |
| 2013 | 32000 в день |
| Местоположение | |
  Вилливаккам Местоположение в Индии Показать карту Индии  Вилливаккам Вилливаккам (Тамил Наду) Показать карту Тамил Наду | |
Железнодорожная станция Вилливаккам - железнодорожная станция на участке Центрального Ченнаи - Аракконам в сети пригородных железных дорог Ченнаи города из Ченнаи в Индии. Расположенная в 9 км от Центрального железнодорожного вокзала Ченнаи, станция обслуживает окрестности Вилливаккам, Колатур и Пади. Он находится на высоте 10,25 м над уровнем моря.
Пешеходный мост на железнодорожной станции Вилливаккам 
Вид на станцию на западе Первые линии на станции были электрифицированы 29 ноября 1979 года, когда была проведена электрификация участка Ченнаи Центральный - Тируваллур. Дополнительные линии на станции были электрифицированы 2 октября 1986 года с электрификацией участка Вилливаккам – Авади.
На станции есть пешеходный переход для пешеходов, железнодорожный переезд и автомобильный транспорт. подземка. Автомобильное метро, строительство которого было начато 4 декабря 2007 года и которое заменило предыдущий железнодорожный переезд 2 (LC2), было открыто для движения 19 июня 2012 года и находится на западной стороне станции. Метро длиной 447,50 м, соединяющее северный Вилливаккам с южным Вилливаккамом, было построено за 390 миллионов фунтов стерлингов, в нем также есть велосипедная дорожка шириной 2,5 м. Железнодорожный переезд 1 (LC1), расположенный на восточной стороне станции (между станциями Вилливаккам и Perambur Loco Works ), заменяется автомобильным путепроводом протяженностью 460 метров, который строится за счет 590 миллионов вон. Железнодорожный переезд расположен рядом с Интегральным автобусным заводом (ICF) и соединяет несколько жилых районов в Вилливаккам и Колатур. Автомобильный путепровод будет шириной 8,5 метра (при проезжей части 7,5 метра) и будет иметь 11 опор. Мост соединяет Восточную улицу Сиялам с Восточной железной дорогой Вилливаккам в Кумаран Нагар.
Ежедневно на станции выдается около 900 билетов, из которых 400 - с северной стороны. В 2002 году открылась касса с северной стороны. Однако в 2005 году он был закрыт из-за низкого патронажа.
В соседнем районе Колатур проживает около 500 000 человек в 54 колониях, и около 25 000 человек ежедневно пользуются услугами Ченнаи. пригородные поезда. По данным на 2013 год, станция обслуживает около 32 000 пассажиров в день.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Вилливаккам. |
